00:00Quid des milliers de marins qui sont bloqués depuis trois mois ?
00:05L'Organisation Maritime Internationale, qui est une agence de l'ONU chargée de la sécurité en mer,
00:09a annoncé aujourd'hui le début de la mise en œuvre d'un plan d'évacuation
00:13pour plus de 11 000 marins encore bloqués dans la région.
00:17C'est une opération extrêmement périlleuse, non ?
00:19Il ne faut pas parler d'évacuation, il faut plutôt parler d'un plan de relève.
00:22C'est-à-dire qu'en fait, ce n'est pas une opération si périlleuse qu'elle en a l
00:26'air,
00:26ce sont des pratiques qui sont courantes.
00:28En fait, maintenant, les bateaux s'arrêtent rarement dans les ports,
00:31où ils ne s'y arrêtent que quelques heures, et très souvent, les relèves ont lieu en mer.
00:34Ce sont des choses qui sont faites.
00:36Là, c'est horriblement compliqué, parce qu'il y a effectivement énormément de personnes à déplacer.
00:41Et puis, c'est un monde impitoyable, l'armement des navires.
00:47Les équipages sont souvent plutôt maltraités dans tout un tas de pavillons de complaisance.
00:53Ça, ça existe énormément, donc je n'ai pas d'inquiétude pour les marins français.
00:56– C'est-à-dire, pardon, maltraités ?
00:58– Maltraités au sens propre du terme, c'est-à-dire que leurs droits sociaux n'existent pas,
01:03ils n'existent pas ou ne sont pas mis en œuvre.
01:06Et par conséquent, ces gens-là, ce sont, j'allais dire, des esclaves, des temps modernes.
01:12Et très souvent.
01:14Donc, ces gens-là, je dirais que leurs propriétaires, leurs armateurs,
01:19tant qu'ils sont encore en vie, tout va bien.
01:22– Et donc, ils les ont laissés là pendant trois mois dans des conditions déplorables.
01:25– Dans des conditions déplorables.
01:26Et ils ne se sont pas vraiment préoccupés de leur emplacement.
01:29Alors, toutes les marines de premier rang, en particulier les marines occidentales
01:34et les marines qui sont de vraies marines,
01:36celles-là, les relèves ont été assurées.
01:38Il y a à bord des équipages aujourd'hui qui sont des équipages en général réduits,
01:42qui sont là juste pour assurer la sécurité des bateaux,
01:45et qui vont être remplacés ou complétés rapidement,
01:48au fur et à mesure que les armateurs vont reprendre confiance.
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