00:14And we start this review of press by a good news for consumers, but a much more preocupant for the
00:20farmers.
00:21The site, the 360, comes back on this baisse of the price of the Poulet au Maroc.
00:25After months of hausse, the kilogram se negotiated today between 7 and 8 dirhams at the farm.
00:31Selon the professionals of the sector, this chute des prices s'explique avant tout by a surproduction important.
00:37Chaque week, près de 13 à 14 millions de poussins arrivent sur the market, so près du double des volumes
00:43habituels.
00:43Resultat, the stocks s'accumulent, the demand ne suit pas, and many productors vendent à perte.
00:49Cette crise met également en lumière un problème structurel de la filière, le manque d'infrastructures, de stockage frigorifique.
00:56Faute de pouvoir les conserver, les excédents sont vendus.
01:00Les éleveurs sont contraints d'écouler rapidement leur production, ce qui accentue encore la baisse des prix.
01:06Autre élément qui a fait réagir ces dernières semaines, le succès sur les réseaux sociaux du Nidam Taibet,
01:11un régime alimentaire développé par un médecin égyptien et qui exclut notamment le poulet, les oeufs, les légumineuses, ainsi que
01:18plusieurs fruits et légumes.
01:20Les spécialistes de la nutrition appellent par ailleurs à la prudence.
01:24Ils rappellent qu'aucune étude scientifique n'a à ce jour été validée.
01:28Ce régime met en garde contre d'éventuelles carences liées à l'exclusion de groupes entiers d'aliments.
01:34Selon eux, aucun régime ne peut convenir à tout le monde
01:37et toute démarche alimentaire doit être adaptée aux besoins de chaque individu.
01:43Et on poursuit selon le site Info Magazine Maroc.
01:47L'ONCF muscle son offre pour faire face à l'afflux attendu de voyageurs.
01:51Du 22 juin au 13 septembre, l'Office National des Chemins de Fer déploie son plan spécialité
01:57avec un objectif d'absorber la forte demande liée aux vacances, au retour des Marocains résidents à l'étranger
02:03et à la saison touristique. Sur le plan logistique, le dispositif est conséquent.
02:08L'ONCF prévoit jusqu'à 237 trains par jour sur l'ensemble du réseau national
02:13avec un renforcement des desserts vers les destinations les plus fréquentées.
02:18Sur la ligne à grande vitesse Alburac, 30 trains circuleront quotidiennement
02:22entre Tangier et Casablanca de 6h à 22h avec une fréquence horaire renforcée
02:27sur les périodes de forte affluence. L'offre Al Atlas n'est pas en reste avec 70 trains par jour.
02:33Et l'aéroport Mohamed V bénéficiera aussi d'un dispositif renforcé avec 36 trains navettes rapides par jour.
02:42L'Office accompagne également ce renforcement logistique par plusieurs offres promotionnelles.
02:47Les 250 000 billets Al Atlas seront commercialisés au tarif de 49 dirhams
02:53pour les réservations anticipées et deux autres offres qui offriront une réduction de 30%.
03:00Et le point important, l'ONCF invite ses voyageurs à prioriser la réservation en ligne pour plus de fluidité.
03:07A Marrakech, à présent, l'approvisionnement en eau potable s'apprête à franchir une étape majeure.
03:12Et c'est le journal Le Matin qui nous explique que dès la fin du mois de juillet,
03:17la ville Ocre sera alimentée en eau dessalée provenant de Safie
03:20grâce à l'un des plus importants projets hydrauliques réalisés ces dernières années au Maroc
03:25porté par la Société régionale Multiservices de Marrakech Safie.
03:28Ce chantier représente un investissement de 4,2 milliards de dirhams.
03:33Son objectif ? Sécuriser durablement l'alimentation en eau d'une région particulièrement touchée par la sécheresse
03:39et le stress hydrique.
03:41Concrètement, près de 100 millions de mètres cubes d'eau dessalée
03:44pourront être acheminés chaque année vers le Grand Marrakech
03:47Pour y parvenir, une infrastructure impressionnante a été mise en place.
03:51Plus de 185 kilomètres de conduite en acier, trois grandes stations de pompage
03:57et plusieurs réservoirs de stockage de grande capacité.
04:00L'eau produite par la station de dessalement de Safie sera transportée à travers ce réseau
04:05jusqu'au réservoir principal de Marrakech avant d'être distribué aux habitants.
04:10Le système a été conçu pour assurer un approvisionnement continu grâce à un débit pouvant atteindre 3,2 mètres cubes
04:17par seconde.
04:18Les travaux entrent aujourd'hui dans leur phase finale.
04:21Les essais techniques doivent démarrer dans les prochains jours
04:25avant une mise en service prévue d'ici la fin juillet.
04:30Et les tensions suite à la fermeture du détroit dormu se répercutent jusqu'en Afrique de l'Ouest
04:35où certains ports comme Lomé au Togo gagnent en importance dans cette nouvelle organisation des flux.
04:42Econews Afrique nous explique que plusieurs grandes compagnies maritimes ont modifié leurs itinéraires.
04:48Les navires empruntent une route beaucoup plus longue en passant par le Cap de Bonne Espérance
04:52à l'extrémité sud de l'Afrique pour relier l'Asie à l'Europe.
04:56Ce changement de trajectoire transforme l'organisation du transport mondial.
05:01Les flux ne transitent plus directement par Suez ou Hormuz, comme auparavant,
05:05mais sont réorganisés autour de hubs de transbordements, notamment en Afrique de l'Ouest.
05:11Mais cette nouvelle géographie maritime a un coût.
05:13Selon l'indice de Roury des taux de frais, le prix moyen d'un conteneur de 40 pieds a augmenté
05:19de 14% en un an.
05:21En parallèle, les délais de transport entre l'Asie et l'Europe se sont allongés d'environ deux semaines.
05:27Ces détours impliquent également des surcoûts opérationnels importants.
05:30Jusqu'à 30 à 50% de carburant supplémentaire.
05:34Et davantage de navires mobilisés pour maintenir les mêmes cadences de livraison.
05:39Dans ce contexte, les ports africains bien positionnés sur ces nouvelles routes, comme l'OME,
05:44profitent d'un surcroît d'activités liées au transbordement et à la redistribution des marchandises vers les pays de la
05:51sous-région.
05:51Ils traitent désormais plus de 30,6 millions de tonnes de marchandises par an
05:56et dépassent les 2 millions de conteneurs EVP avec une activité en progression constante.
06:02Sa part du trafic de transbordement régional en fait aujourd'hui un des hubs les plus compétitifs du continent.
06:10Nous touchons à la fin de cette revue de presse.
06:13Sous-titrage Société Radio-Canada
06:16Sous-titrage Société Radio-Canada
06:23Sous-titrage ST' 501
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