00:00Tak sa oficiálne volá táto stavba, ale teda v podstate samozrejme to najklúčovejšie z nej je križovatka dialnic D1 a
00:07D4,
00:08ktorá je už naozaj hotová. Máte to tu aj napísané za mnou, že nie je to len križovatka.
00:14Samozrejme teda táto dialnica sa rozširovala na 4 pruhy, takisto sa musela zdvihnúť o nejaký ten meter a pol,
00:20aby sme to všetko vedeli spraviť tak, aby to bolo prejazné, aby to bolo dokonalé, keď sa to naozaj naživo
00:26celé spustí.
00:27A to nastane už o maličky okamih. Máme pre vás pripravené, mnohí ste to už učite zachytili,
00:33aj nejaké to prekvapenie, o tom sa možno o nejakých 20 minút dozviete viac,
00:37ale to sa dozviete teda z úst rečníkov, alebo teda našich ctených hostí, ktorých tu máme dnes pripravených.
00:43Tak by som ich chcel postupne aj poprosiť, aby prišli na pódium pán minister dopravy SR Jozef Ráš.
00:53Ďalej pán predseda predstavenstva, generálny riaditeľ Národnej diálničnej spoločnosti,
00:59pán Filip Macháček.
01:03A srdečne medzi nami vítame aj zástupcov z hotoviteľa,
01:06konkrétne člena predstavenstva spoločnosti Budimex, pána Cezaryho Lysenka,
01:11a tiež oblastného riaditeľa Budimexu pre SR, pána Pavla Zuzulu.
01:19No a srdečne samozrejme vítame aj všetkých vás ostatných,
01:22či už ste teda naši kolegovia z ministerstva,
01:25alebo z Národnej diálničnej spoločnosti.
01:27Vidím tu viacerých predstaviteľov samozpráv aj okolitých obcí,
01:30aj Bratisavského Župana.
01:32Všetkých vás srdečne vítame rovnako tak aj zástupcov veľvyslanectva
01:35Polskej republiky, policejného zboru, hasičského zboru,
01:39zástupcov z hotoviteľa a samozrejme aj všetkých tých,
01:41ktorí ste možno tu dennodenne na stavbe trávili svoj čas
01:45a priložili ruku k dielu a k tomu, že teda dnes už to máme konečne hotové.
01:49Tak vám všetkým jedno veľké ďakujem
01:50a myslím, že si môžete aj zatlieskať, zaslúžite si to.
01:58A v tejto chvíli už by som chcel poprosiť túto pánov,
02:01ktorí sú nastúpení, aby postupne sa vám prihovorili
02:04a povedali, aký zmysel má táto kryžovatka,
02:07čo všetko sa tu robilo a ako to teda bude možno aj do budúcna vyzerať.
02:10Ako prvý teda, nech sa páči, pán minister dopravy SR, Jozef Ráš.
02:14Ďakujem veľmi pekne.
02:16Tak naozaj sa podarilo už o pár hodín spustiť túto
02:21veľmi komplikovanú, zložitú a veľmi podstatnú stavbu.
02:25Táto stavba je podstatná nielen pre Bratislavu,
02:27ale pre celé Slovensko.
02:29Pre všetkých tých, ktorí sa snažia z rôznych častí Slovenska
02:33autom dostať, či do Viedne, do Budapešti,
02:35tak už nemusia ísť cez to mesto, trápiť sa.
02:39Ale samozrejme, je to dôležité hlavne pre bratislavčanov.
02:42Asi viete, že táto kryžovatka má až 8 vetiev a napojení,
02:48ale postupne ako sa odovzdávali do užívania
02:51a dnešným dňom sa odovzdávajú tie posledné tri,
02:54čiže už bude naozaj kompletná funkčna,
02:57tak sme v podstate vďaka tejto kryžovatke
02:59mohli vylúčiť tranzit kamionov z mesta.
03:04Zakázali sme ich prejazť prístavným mostom,
03:07čo samo o sebe dalo preč z mesta 2000 kamionov,
03:11ale dnes sa ukazuje, že táto kryžovatka
03:13až 10 000 aut denne z toho mesta dáva preč.
03:19Táto kryžovatka je súčasťou
03:22takzvaných nespoplatnených obchvatov
03:24pre osobné vozidla ako pri každom veľkom meste na Slovensku.
03:28To znamená, o to viac funguje ako kompletný južný obchvat,
03:34ktorý vo veľkom už dnes používajú mnohí vodiči.
03:38Čo to robí pre to mesto?
03:40Samozrejme máme čistejší vzduch,
03:43oveľa bezpečnejšie ulice
03:45a samozrejme tým pádom lepší život.
03:49Čiže poviem ešte taký malý príklad.
03:52Ja som osobne mal možnosť
03:54teraz túto kryžovatku využiť.
03:56Som išiel v piatok na rodinu navštevu
03:58za Petržalky do Rače
04:00a naozaj som bol na konci Rače za 10 minút.
04:03Proste niečo, čo sme si ešte pár rokov dozadu
04:06nevedeli vôbec predstaviť.
04:07A ešte bol teda piatok pobede,
04:09tak si viete predstaviť.
04:12V prvom rade chcem poďakovať
04:16všetkým tým, ktorí na tomto projekte pracovali,
04:19lebo naozaj je to jeden z veľmi komplikovaných projektov
04:22tým, že sa robil za plné prevádzky.
04:25Pamätám sa na začiatku našej administratívy,
04:28keď sme spolu s policajným zborom
04:30a ministerstve s Národnou ďalničnou spoločnosťou
04:33riešili, ako to vymyslieť,
04:35aby sme zachovali tie tri pruhy.
04:37A asi si pamätáte,
04:38že to kľúčkovanie
04:41po tých odbočovacích vetlách,
04:43aby sme zachovali tri pruhy
04:44na tej ďalnici, to bolo naozaj,
04:46by som povedal, na hrane všetkého.
04:49A teším sa dnes,
04:51že sa to predsa len podarilo,
04:53najmä vďaka
04:54absolútnej súčinnosti všetkých zložiek.
04:58Mojeho vďaka patrí
04:58samozrejme aj túto hasickému zboru,
05:01ale najmä pracovníkom
05:02Národnej ďalničnej spoločnosti a pracovníkom
05:04zhotoviteľa, ktorý naozaj
05:06tu sa pracovalo na tejto križovatke
05:08cez víkendy, v noci.
05:10Tie úzávery, keď sa diali,
05:12tak tu pán generálny riaditeľ
05:13aj so svojimi kolegami
05:16často veľmi málo spali
05:19alebo nespali.
05:21Obrovská vďaka
05:22sa však samozrejme patrí
05:24hlavne vodičom,
05:25pretože ich trpeziosť bola skúšaná
05:27na tejto križovatke,
05:29keď každý mesiac sme pomaly
05:31mali zmenené dopravné značenie
05:33a často bolo treba naozaj
05:35byť veľmi pozorný,
05:37aby sa nestala dopravná nehoda.
05:39Takže ešte raz
05:41veľmi sa teším,
05:43že o pár hodín
05:44bude táto stavba
05:46odovzdaná
05:47a plne funkčná.
05:48A vďaka všetkým
05:50a na záver
05:51veľa teda
05:52šťastných kilometrov prejazdov
05:54cez túto križovatku
05:55a užívajte si
05:56ten skrátený čas,
05:58ktorý priniesla.
05:59Ďakujem pekne.
Comments