00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um eine echte Premiere auf der legendären Nürburgring-Nordschleife.
00:08Denn der Xiaomi Wii U 7 GT hat als erstes Serienfahrzeug einen vollständig autonomen Rekord auf der anspruchsvollen Rennstrecke aufgestellt.
00:17Der elektrische Performance SUV absolvierte die Runde ohne menschlichen Eingriff
00:21und setzte damit einen neuen Meilenstein für die Entwicklung autonomer Fahrsysteme.
00:26Mit diesem Test wollte Xiaomi zeigen, wie weit die hauseigene Software inzwischen entwickelt ist
00:31und welche Möglichkeiten moderne Assistenz- und Autonomiefunktionen künftig bieten könnten.
00:37Technisch basiert der Xiaomi Wii U 7 GT auf einer 897 Volt Silizium-Kabit-Plattform
00:44und nutzt einen Akku mit einer Kapazität von knapp 102 Kilowattstunden.
00:49Die Energieversorgung erfolgt über eine moderne, ternäre Lithium-Batterie.
00:53Die mit dem eigens entwickelten Supermotor V8S Evo kombiniert wird.
00:59Dieses Antriebssystem wurde speziell darauf ausgelegt,
01:02auch unter hoher Belastung auf der Rennstrecke eine konstante Leistungsabgabe sicherzustellen.
01:08Gleichzeitig sorgt eine ausgeklügelte Kühltechnik dafür,
01:12dass die Temperaturen selbst bei extremen Belastungen im optimalen Bereich bleiben.
01:16Die Antriebseinheit entwickelt eine Spitzenleistung von 738 Kilowatt,
01:22was umgerechnet beeindruckenden 1008 PS entspricht.
01:27Damit sprintet der UU 7 GT in lediglich 2,92 Sekunden aus dem Stand auf 100.
01:33Die elektronisch geregelte Höchstgeschwindigkeit liegt bei beachtlichen 300.
01:37Trotz dieser enormen Leistungswerte gibt Saumi eine CRTC-Reichweite von bis zu 705 Kilometern mit einer Akkuladung an.
01:46Auch beim Laden setzt das Fahrzeug Maßstäbe.
01:49Dank der Hochvolt-Architektur können innerhalb von nur 15 Minuten bis zu 570 Kilometer zusätzliche Reichweite nachgeladen werden.
01:57Gerade bei leistungsstarken Elektrofahrzeugen ist eine effiziente Wärmeabfuhr entscheidend,
02:04weshalb die Ingenieure besonderen Wert auf eine gleichmäßige Temperaturverteilung innerhalb der Batteriezellen gelegt haben.
02:11Dadurch bleibt die Leistungsfähigkeit auch bei wiederholten Beschleunigungsmanövern und hohen Dauerlasten erhalten.
02:18Besonders spannend war natürlich der Rekordversuch auf der Nordschleife.
02:22Das autonome Fahrsystem absolvierte die Strecke offiziell in 10 Minuten und 29,483 Sekunden.
02:30Interessant dabei, ein menschlicher Fahrer war auf derselben Strecke exakt 3 Minuten und 7 Sekunden schneller.
02:37Das zeigt deutlich, dass autonome Systeme derzeit noch deutlich konservativer agieren
02:42und größere Sicherheitsreserven einplanen als erfahrene Rennfahrer.
02:47Früher die manuelle Testfahrten hatten bereits Zeiten von 7 Minuten und 22 kommt 7,55 Sekunden
02:54sowie 7 Minuten und 34,931 Sekunden hervorgebracht.
03:00Auch wirtschaftlich scheint das Modell erfolgreich zu sein.
03:03Der Einstiegspreis liegt bei umgerechnet 50.300 Euro,
03:07während die Vollausstattung 55.500 Euro kostet.
03:12Wohlgemerkt in China.
03:14Im Mai 2026 wurden in China 8736 Fahrzeuge ausgeliefert.
03:21Damit gingen die Verkaufszahlen zwar leicht gegenüber April zurück,
03:25dennoch bleibt der Xiaomi U7 GT ein wichtiger Vertreter im wachsenden Markt leistungsstarker Elektro-SUVs.
03:32Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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