00:00Over the last 100 years, more than 50 planes and 20 planes have been mysteriously
00:05volatilized in the Triangle des Bermudes.
00:08No debris, no adieu, nothing.
00:11Each disappearance involves the opening of a thriller without conclusion.
00:15It's not surprising that this is inspired by the extravagant theories.
00:18Distortions temporelles, cités sous-marines, civilisations venues from space.
00:23But today, a researcher says finally to have elucidated the mystery of the Triangle des Bermudes.
00:28Le Triangle des Bermudes désigne une vaste zone marine comprise entre la Floride, les Bermudes et les îles des Caraïbes.
00:35Ses contours varient, oscillant entre 1300 000 et 4000 000 de km².
00:41Cette région est tenue pour responsable de nombreuses disparitions inexpliquées.
00:46En voici quelques-unes parmi les plus troublantes.
00:48En 1841, l'Hélène Austin appareillait de Liverpool vers New York lorsque le capitaine Griffin prit une décision audacieuse.
00:57Il traversait la mer des Sargasses, en plein cœur du Triangle.
01:01Peu après, l'équipage aperçut un navire dérivant, sans signal ni équipage, baigné d'un silence glaçant.
01:07Après deux jours d'observation, Griffin envoya des hommes à bord.
01:11La goélette était parfaitement ravitaillée, cargaison et vivres intactes, mais vides de toute présence humaine.
01:18Il y dépêcha alors quelques-uns de ses marins, afin de ramener les deux navires vers New York.
01:24Mais une violente tempête éclata.
01:27Et lorsque le calme revint, la goélette errait de nouveau, désertée.
01:30Les hommes envoyés à bord s'étaient évaporés.
01:33Ébranlé, Griffin renonça à cette mission et poursuivit seule sa route vers New York.
01:37Ni la goélette, ni son équipage ne furent jamais retrouvés.
01:42Le 4 mars 1918, le puissant USS Cyclops quitta la Barbade pour rallier Baltimore.
01:49Sa coque gémissait sous les 11 000 tonnes de minerais de manganèse qu'elle transportait.
01:54Le navire ne parvint jamais sa destination.
01:57Sa dernière communication, aussi banale que sereine, fut « temps clair, tout va bien ».
02:03Puis, silence radio. Aucun message de détresse, aucun débris, aucun corps.
02:07Durant les 9 jours où il aurait dû accoster, le Cyclops s'évanouit corps et bien avec ses 305 hommes
02:13à bord.
02:14Cet événement demeure la plus lourde perte humaine hors combat de toute l'histoire de la marine américaine.
02:21Le 22 décembre 1967, le Witchcraft, un croiseur de luxe de long de 7 mètres,
02:28s'éloigna d'un peu plus d'un kilomètre de la côte de Miami.
02:31Son propriétaire et son ami ne projetaient rien de plus audacieux qu'une excursion tranquille pour admirer les lumières de
02:36Noël.
02:38A 21 heures, les gardes-côtes reçurent un appel routinier.
02:41Le bateau avait heurté quelque chose et nécessitait un remorquage.
02:45Aucune panique, aucun danger imminent.
02:47Ils promirent de lancer une fusée pour signaler leur position.
02:50Moins de 20 minutes plus tard, les sauveteurs arrivèrent à l'emplacement exact.
02:54Mais la mer était vide.
02:56Ni bateau, ni fusée, ni trace des deux hommes.
02:59Le Witchcraft avait disparu.
03:02Le 5 décembre 1945, 5 avions, le vol 19, quittèrent Fort Lauderdale pour ce qui devait être un entraînement de
03:103 heures.
03:10Mais peu après le décollage, la situation se détériora.
03:13Leur chef, le lieutenant Charles Taylor, signala une défaillance de sa boussole.
03:18Convaincu qu'il survolait hors les quilles de Floride, il ignora les consignes et prit la direction du nord-est,
03:23s'enfonçant dans l'Atlantique.
03:25Ces hommes protestèrent, le pressant de virer vers l'ouest en direction des terres, mais il demeurait confus.
03:30La météo se dégrada, les transmissions s'affaiblirent et le carburant commençait à manquer.
03:35Le dernier message de Taylor indiquait que, lorsque le premier avion serait presque à sec, tous devaient amérir ensemble.
03:43Puis, ce ne fut plus que silence.
03:45La marine lança une vaste recherche.
03:48Deux avions de secours furent dépêchés, mais en moins de 20 minutes, l'un d'eux disparut également avec ses
03:5313 membres d'équipage.
03:54Aucun débris, ni aucun des 27 hommes ne fut jamais retrouvé.
04:00Enfin, l'histoire glaçante de Great Isaac Rock, qui n'abritait que deux hommes, ses gardiens de phare.
04:07Le 4 août 1969, un bateau y arriva après plusieurs jours de silence radio.
04:12L'île était déserte, les deux hommes avaient disparu.
04:16Un ouragan avait balayé la région quelques jours plus tôt, mais le phare et ses provisions demeuraient intactes.
04:23Pourquoi des gardiens aguerris auraient-ils abandonné leur refuge le plus sûr ?
04:27Certains pensent qu'ils ont été emportés par la mer.
04:30D'autres évoquent les agissements de contrebandiers ou d'autres criminels.
04:34A ce jour, le mystère de Great Isaac reste entier.
04:39Pourtant, le savant australien Karl Kruselnicki affirme fermement qu'aucun phénomène paranormal n'est impliqué dans ces disparitions.
04:46L'agence américaine d'observation océanique et atmosphérique soutient cette position depuis de nombreuses années.
04:53Navires et avions disparaissent partout dans le monde.
04:56L'océan est immense.
04:57Les tempêtes peuvent être extrêmement violentes.
05:00Et parfois, la malchance frappe au mauvais moment.
05:03En 2010, la NOAA déclara explicitement qu'aucune preuve ne suggère que des objets disparaissent dans le triangle des Bermudes,
05:10plus fréquemment qu'ailleurs sur les voies maritimes.
05:12Depuis 2017, Kruselnicki répète inlassablement le même constat.
05:17Le triangle n'est nullement maudit.
05:19Il est simplement très fréquenté.
05:21Il explique à The Independent que, compte tenu du flux constant de navires et d'avions dans cette portion d
05:27'océan déjà difficile à naviguer, il est logique que certains disparaissent.
05:32Proportionnellement, le nombre d'accidents dans cette zone ne diffère en rien de celui enregistré ailleurs dans le monde.
05:38Cette analyse n'est pas qu'une opinion personnelle.
05:41La Lloyd's de Londres, l'une des principales compagnies d'assurance mondiale, l'affirme depuis les années 1970.
05:47Et les gardes-côtes américains confirment également ses conclusions.
05:51L'Agence américaine d'observation océanique et atmosphérique propose aussi une explication naturelle, loin de toute idée inquiétante.
05:59Elle souligne le rôle de force naturelle tel que le Gulf Stream, courant d'une puissance considérable capable de générer
06:05des tempêtes violentes en un instant.
06:07Le labyrinthe complexe des îles des Caraïbes rend la navigation bien plus périlleuse que ce que l'on pourrait imaginer.
06:13Et une singularité du magnétisme terrestre peut perturber les boussoles, les faisant pointer vers le vrai Nord au lieu du
06:20Nord magnétique.
06:22Kruselnicki réaffirme constamment que les statistiques sont formelles et fiables.
06:26Même les cas célèbres, comme celui du vol 19, trouvent des explications simples.
06:30Conditions météorologiques défavorables, erreurs de pilotage ou plus souvent une combinaison des deux.
06:37Malheureusement, le public préfère les récits sensationnels.
06:40Les théories farfelues concernant le triangle, monstres géants, Atlantide engloutie, sont bien plus fascinantes à imaginer.
06:48Certes, l'explication scientifique est rationnelle, mais elle ne suscite pas les frissons qu'offre une bonne histoire de monstres
06:54marins.
06:56Il est intéressant de constater que le triangle des Bermudes n'est pas le seul endroit mystérieux où avions et
07:01navires disparaissent.
07:02Le triangle du détroit de Basse, une zone d'eau sauvage et imprévisible située entre l'Australie continentale et la
07:10Tasmanie, est également le théâtre de disparitions inquiétantes.
07:14L'un des récits les plus effrayants concerne Frédéric Valentich en 1978.
07:19Âgé de seulement 20 ans, il pilotait son petit Cessna en direction de l'île King lorsqu'il signala à
07:26la radio un étrange objet métallique tournoyant au-dessus de lui.
07:30Quelques instants plus tard, il n'y eut plus que des parasites à la radio, et il ne fut jamais
07:35retrouvé.
07:35En 1973, le cargo MV Blythe Star disparut également dans cette région.
07:42Certains survivants dérivaient de plusieurs jours avant d'être secourus.
07:45Et bien que l'épave fût localisée, les circonstances de son naufrage demeurent énigmatiques.
07:50Le sombre bilan du détroit remonte encore plus loin.
07:53En 1797, le Sloop Elisa disparut sans laisser de traces alors qu'il récupérait du fret de l'épave du
08:00Sydney Cove.
08:01De 1838 à 1840, une véritable vague de disparitions frappa la région.
08:09Au moins sept navires en route pour Melbourne s'évanouirent, équipage compris, et seules trois épaves furent retrouvées.
08:16Le reste demeura perdu à jamais.
08:18De nombreuses autres disparitions suivirent.
08:21L'une des plus récentes survint le 2 août 2025.
08:25Gregory Vaughan, 72 ans, et Kim Warner, 66 ans, décollèrent de Georgetown.
08:31En Tasmanie, à bord d'un petit avion sportif, en direction de Hillstone, en Nouvelle-Galle du Sud.
08:38Ils n'atteignirent jamais leur destination.
08:40Les recherches demeurèrent infructueuses.
08:42Le détroit de Basse n'a jamais eu besoin d'aucune aide pour engloutir les imprudents.
08:46Chaque incident approfondit le mystère.
08:50Pourtant, les experts soulignent qu'il ne s'agit pas de malédiction, mais bien du détroit lui-même.
08:55Des eaux peu profondes et des vents capricieux pouvant changer sans avertissement.
09:00A chaque traversée de ce corridor, marins et pilotes doivent affronter un mélange redoutable des pires facettes de la nature.
09:09Au final, la plupart de ces disparitions, dans le triangle des Bermudes comme ailleurs, trouvent que les explications rationnelles.
09:18Mauvais temps, courant traître, erreur humaine ou simplement malchance.
09:23Mais lorsque certains motifs se répètent, notre cerveau aime relier les points, même si ce n'est qu'une coïncidence.
09:30C'est probablement pour cette raison que ces récits mystérieux ne disparaîtront jamais vraiment.
09:35Sous-titrage Société Radio-Canada
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