00:00Mire, en silencio, millones de personas se desplazan diariamente en el metro.
00:05Entonces, no es sólo cuando se va la luz, que se supone una escalera,
00:09están llegando vagones.
00:11A mí me mandan hoy, que esta madrugada llegaron unos vagones nuevos,
00:15para el quinto tren llegó el segundo vagón, mírenlo ahí.
00:19Esta madrugada se sacó el tercero, este es el tercero,
00:23y hay otro tren que estará llegando la semana próxima,
00:28entonces el amigo Francisco Ortega me ha enviado unas imágenes de cómo ellos coordinan para evitar tapones.
00:34Ellos salen de madrugada del puerto y llegan hasta las estaciones donde van esos vagones para articularlos
00:40y que el metro siga fortaleciendo.
00:42Y ese equipo suave, aquí hay que llevar al Chapo.
00:45No, no, no, no, que pase protegiendo porque es un recurso de mucho dinero.
00:50Y producir un vagón de eso, eso no es que usted va a ir con Bronte y que déme dos
00:55motores.
00:56No es que tú vas a ir con un motor, eso hay que mandarlo a hacer.
00:59Y yo me acuerdo, está claro, porque hay que protegerlo.
01:02Por eso primero, vagones de antino, hizo un recorrido por la...
01:07Un cumpleaños.
01:08Sí, pero eso era válido.
01:10En aquel momento, era una gran novedad.
01:12Entonces, ese protocolo de transporte y llegada para seguir fortaleciendo el sistema del metro es importante.
01:21Ojalá que sigamos y que el metro continúe,
01:23porque millones de gente se beneficia de ese servicio rápido, seguro, más barato.
01:29Entonces, que se haga el trabajo en ese sentido, qué bien.
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