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TVTrascrizione
00:04Siamo con Michele Marsiglia, Presidente di Federpetroli.
00:08Buongiorno Presidente, grazie di essere con noi.
00:10Buongiorno Dottor Valente, grazie a lei.
00:13Presidente, che cosa vede nell'immediato futuro con se tutto quello che sta promettendo in qualche modo Trump
00:20con la pace siglata a Ginevra e uno stretto di Hormuz che riapre per quanto riguarda il prezzo del petrolio
00:28e l'andamento degli scambi petroliferi?
00:31Io purtroppo sono un po' pessimista, come sto dicendo da ieri o da qualche ora,
00:36perché se in questi 14 punti mi faccia un po' sorridere di questo accordo via speed, via posta elettronica,
00:44perché firme digitali, sembra un po' di parlare della nostra burocrazia virtuale italiana,
00:50ci sono dei punti da cui quello di togliere le sanzioni all'Iran,
00:55che poi il punto principale che ha compromesso l'indotto petrolifero negli ultimi 20 anni,
01:01beh, allora questo comunque inizia a essere veramente un problema.
01:05Però qualche ora fa qualcuno ha detto che invece questo punto non viene trattato,
01:11viene trattato in modo molto, chiamiamolo, leggero.
01:15Quindi io pensiamo che l'ago della bilancia è proprio questo,
01:18perché togliendo le sanzioni vuol dire che tutto il mondo può acquistare greggio iraniano,
01:23che è stato ovviamente ago della bilancia per quanto riguarda le contrattazioni borsistiche,
01:29per quanto è il nostro settore, negli ultimi anni.
01:33Quindi adesso, vede, il petrole comunque si è stabilizzato sugli 80 dollari al barile
01:37e tutti e due i gretti di riferimento,
01:39anche se il gas in questi ultimi minuti sta dando un po' di segnali in salita,
01:45ma non più di tanto.
01:47Però 80 perché comunque il mercato sta a guardare quello che sta succedendo in queste ore
01:52e quello che succederà venerdì,
01:54dopo degli accordi che proprio il Qatar si è fatto promotore principale di sviluppare.
02:02Marsiglia, non soltanto un sblocco delle sanzioni,
02:05è uno dei temi a cui guarda il mercato,
02:07lei ce l'ha ricordato ovviamente come suo primo argomento ed era abbastanza scontato,
02:11c'è anche il rischio di un pedaggio per Ormuz.
02:14Avrebbe un impatto importante sul meccanismo degli scambi petroliferi
02:20oppure alla fine è come il pedaggio per il Mar Rosso, si paga e si va?
02:26Lei consideri che comunque le petroliere che sono lì,
02:30che tutti aspettano che escono e qualcuna ne è anche già uscita in maniera alquanto illegale,
02:35secondo ovviamente gli accordi tra i due paesi.
02:38Non è che sono tutte prenotate,
02:40perché noi negli ultimi mesi abbiamo dovuto diversificare l'approvvigionamento,
02:45quindi qualcuno ha lasciato, pagando delle penali, il carico lì.
02:49Certo, avere una sovrattassa di pedaggio è la prima volta che ci capita nella storia,
02:55se no in situazioni un po' particolari con i continenti africani,
02:59ma che comunque non sono poi nella legalità e nessuno forse ha intrapreso nella legalità ,
03:05vanno a compromettere poi il prezzo finale.
03:07L'Iran ha capito che comunque è determinante nelle politiche dello scacchiere medio orientale
03:13e quindi sta giocando tutte le carte nel caso in cui venga a mancare qualcosa in questo futuro accordo.
03:20Certamente, bisogna vedere il pedaggio, chiamiamolo così, deve essere legale,
03:24però quello che sarà è se converrà .
03:27Tengo presente, dottore, che il greggio iraniano però è un greggio veramente buono da lavorare,
03:33è un greggio che serve a diversi usi nelle raffinerie sia europee e sia parte di raffinerie italiane.
03:40Come ricordavo anche tantissimi anni fa,
03:43una grande raffineria del nord Italia acquistava milioni di tonnellate di greggio iraniano,
03:48quindi è ottimo per fare l'asfalto dennante.
03:50Quindi questo ci porta ad andare incontro a quell'appetibilitÃ
03:55che questo Paese potrà esportare come livelli di vent'anni fa sarà positivo per tutti.
04:01Barsini, abbiamo poco tempo, però le devo dire,
04:03noi parliamo spesso agli investitori, ma siamo tutti cittadini
04:07che poi vanno a fare il pieno di benzina al distributore.
04:10Le chiedo brevemente, con questi prezzi che ora si stanno stabilizzando sugli 80 dollari,
04:16probabilmente scenderanno ancora, quando invece vedremo ridursi il prezzo della pompa.
04:22Le ultime due settimane sono state già di riduzione sulla rete nazionale
04:27sia per il diesel che per la super, quindi siamo sotto i 2 euro
04:30per quanto riguarda il mercato del self-service.
04:33Sicuramente se ci saranno comunque anche sui greggi internazionali le diminuzioni
04:38a effetto ovviamente ribalta, ci sarà anche sul prezzo carburanti
04:42non solamente in Italia, ma sulla parte europea.
04:44Non aspettiamoci però greggi che scendono a 50 dollari al barile,
04:49perché ormai la situazione internazionale è stabilizzata tra i 78 e gli 80 dollari,
04:54quindi non è che possiamo avere delle grosse scosse per quanto riguarda i prezzi.
04:59Ormai i tempi sono cambiati e anche l'indotto energetico internazionale
05:02è diversificato in questo modo.
05:06Grazie Michele Marsiglia, presidente di Federpetroli, grazie per essere stato con noi.
05:11Grazie a voi, grazie.
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