00:00장마철을 앞두고 빗길 운전에 대한 대비가 필요해지고 있습니다.
00:03특히 마모된 타이어를 그대로 사용할 경우 제동거리가 많이 늘어나 사고 위험이 커질 수 있습니다.
00:10오승훈 기자가 실험을 통해 알아봤습니다.
00:16검은색 승용차가 형체를 알아보기 힘들 정도로 찌그러졌습니다.
00:20지난달 27일 경남 창원에서 승용차가 빗길에 미끄러져 도로변에 주차된 버스를 들이받아 3명이 숨졌습니다.
00:28장마철이 다가오면서 빗길 교통사고에 대한 우려가 커지고 있습니다.
00:34젖은 도로에서 시속 80km로 달리던 차를 급제동하는 실험을 해봤습니다.
00:40정상 타이어를 장착한 차는 36m를 간 뒤 멈춰서지만 타이어가 마모된 차는 58m를 미끄러진 뒤 멈춥니다.
00:49마모된 타이어는 홈이 거의 없다 보니 배수능력이 떨어지고 수막현상이 나타나 미끄러지는 현상이 더 커집니다.
00:55곡선 구간에서 갑작스럽게 물 웅덩이를 지날 때 정상 타이어 차는 비교적 안정적으로 주행하지만 마모된 타이어를 낀 차는 차로를 완전히 이탈해버립니다.
01:08마모된 타이어는 제가 그 라인을 못 쫓아가는 걸 느낄 수가 있었고 만약 그때 거기에 차량이라든지 사람이 있었으면 아마 사고로 이어지지
01:17않았을까 싶습니다.
01:18적정 공기압을 유지하는 것도 중요합니다.
01:22특히 전기차는 차체가 무거워 타이어 마모가 빠르고 빗길에 더 미끄러지기 쉬운 후륜구동 방식이 많아 더 각별한 주의가 필요합니다.
01:46전문가들은 정상 타이어라도 빗길에서는 제동거리가 더 늘어나는 만큼 규정 속도보다 20% 이상 감속해 운전해달라고 당부했습니다.
01:56YTN 오승훈입니다.
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