00:00Salut l'équipe, c'est Théo Pourcher et je vais vous présenter mon volant
00:03avec lequel je vais rouler au 24h du Mans, le volant de la Peugeot 9X8.
00:07Bouton de la radio juste ici, très important pour parler à l'équipe.
00:11Bouton de la limite de vitesse dans la voie des standes, on est limité à 60 kmh.
00:15Dès qu'on active ce bouton, on va à fond, la voiture s'arrête à 60 quoi qu'il arrive.
00:19Donc les deux boutons quasiment les plus importants en haut.
00:21Ensuite, comme vous pouvez le voir, BB-, BB+, c'est pour la répartition de freinage.
00:26Si on appuie sur le plus, la répartition va sur l'avant.
00:28Plus on va sur l'avant, plus on est susceptible de bloquer les roues avant.
00:32Plus on va sur l'arrière, plus on bloque les roues arrière.
00:34C'est aussi simple que ça, mais ça dépend de ce qu'on veut sur les freinages.
00:37C'est assez important.
00:38Et puis en bouton important, on a bien sûr l'essuie-glace qu'on voit ici, représenté avec un petit
00:42essuie-glace.
00:44Si on appuie une fois, ça met juste les essuie-glaces s'il pleut par exemple.
00:48Si on reste appuyé, lave-glace plus essuie-glace.
00:50Oui, c'est comme une voiture de route, même si c'est une hypercar, c'est la même chose.
00:55Ensuite, on a le bouton pour démarrer.
00:57Au final, le moteur, clairement, c'est l'emoji ou l'emoticône, je ne sais pas comment on dit,
01:04le bouton démarrer sur tout ce qu'on peut avoir.
01:06Donc on appuie ici, avec l'embrayage, ça démarre le moteur.
01:09Bouton full course, c'est l'eau quand il y a un incident en piste.
01:12En général, vous allez le voir aux 24 heures du Mans, dans les slow zones notamment.
01:15Au slow zone, c'est limité à 80 km heure.
01:17Tu appuies sur ce bouton, la voiture se stoppe à 80 si on reste à fond.
01:20Et puis, typiquement, derrière, c'est assez simple, on a pour monter les vitesses au milieu, descendre ici.
01:26L'embrayage, c'est les deux palettes, c'est électronique, c'est comme en Formule 1.
01:30On a bien sûr tout ce qui est appel de phare, c'est en haut ici.
01:35Donc là, j'appuie, vous allez me boire faire ça aux 24 heures du Mans.
01:38Je suis désolé pour mes concurrents dorénavant, mais oui, je vais faire absolument beaucoup d'appels de phare.
01:43Et puis, pour boire, le bouton rouge, c'est hyper important.
01:46Il faut savoir qu'on a quand même un système de boisson.
01:48Quand on peut rester jusqu'à 4 heures dans la voiture, 4 heures avec un gros effort,
01:51on a un système de boisson qu'on vient connecter au casque.
01:53Il y a une paille ensuite qui est près de notre bouche.
01:57J'appuie, je reste appuie sur ce bouton et il y a l'eau qui traverse tout le système et
02:00qui vient jusque dans ma bouche.
02:01Donc voilà, c'était le volant de la Peugeot d'Apix 8.
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