00:015h18, les initiatives en France sur Europe 1. Ce matin, c'est un outil de navigation spécialement pensé pour les
00:08deux roues.
00:08Bonjour Jean-Baptiste Fourtané.
00:10Bonjour.
00:11Vous êtes le cofondateur de Balti. Alors Balti Startup avec une mission que vous vous êtes donnée.
00:18Votre priorité, c'est d'améliorer la sécurité pour les usagers des deux roues, c'est bien ça ?
00:23Exactement cela, parce que les deux roues sont assez fragiles, assez vulnérables et il y a besoin de leur apporter
00:28un maximum de sécurité.
00:30Alors justement, on va parler de votre dernier nez. Vous avez développé une appli que vous venez tout juste de
00:36mettre en ligne il y a quelques semaines qui s'appelle On Va Où.
00:39Alors On Va Où, c'est une aide à la navigation pensée spécialement pour les deux roues, pour tous les
00:45deux roues d'ailleurs.
00:46Exactement, c'est pour tous les deux roues, c'est-à-dire c'est pour les vélos, trottinettes, motos et
00:51même les fauteuils roulants.
00:52Ah oui, même les fauteuils roulants, d'accord.
00:54Voilà, et donc en fait c'est à la fois un outil de navigation, un peu comme Oez, mais on
01:00va plus loin déjà parce qu'on va prendre en compte votre véhicule pour définir le meilleur trajet.
01:07On va vous sélectionner trois types de trajets, un trajet sécurisé, un trajet rapide, un trajet équilibré.
01:14On va vous donner des informations aussi sur la consommation électrique si vous avez une assistance électrique.
01:19Oui, c'est vrai, on parle de consommation maintenant, même sur des vélos, oui bien sûr.
01:23Avec le vélo électrique et avec les trottinettes, on est sur, même les scooters électriques, voilà, il y a cette
01:28notion de consommation pour y aller.
01:30Et après on va plus loin en apportant tout un pack de sécurité.
01:33C'est-à-dire que quand vous avez une chute, une incivilité, un malaise, une collision, automatiquement ça va apporter
01:41tout un système pour que les secours arrivent le plus vite possible.
01:44Là où il y a eu quelque chose, ou là où il y a eu un malentendu.
01:48Et tout cela repose pas mal aussi sur la communauté.
01:51C'est-à-dire qu'en fait, on part du principe que, par exemple, quand quelqu'un chute, il va
01:56envoyer un message à ses contacts de référence.
01:59Mais toutes les personnes qui sont dans un rayon de moins de 2 km, qui sont dans la communauté valtique,
02:03vont recevoir un message quand quelqu'un a chuté.
02:05Il faut apporter des supports.
02:06Alors, beaucoup de choses dans ce que vous nous dites, on va revenir effectivement sur cet aspect sécurité, parce que
02:10c'est un côté très intéressant de l'appli que vous avez développé, Jean-Baptiste Fourtané.
02:14D'abord, sur le guidage GPS, vous dites que c'est peut-être le plus efficace des GPS que vous
02:20proposez.
02:21Pourquoi ? Peut-être pas tant par sa précision que justement par l'adaptabilité, en gros un GPS à la
02:26carte pour chacun des besoins.
02:28Voilà, un GPS à la carte et un GPS où on prend en compte le véhicule.
02:32C'est-à-dire qu'on rend toutes les coordonnées, toutes les caractéristiques de son véhicule, que ce soit une
02:37trottinette, que ce soit un vélo, que ce soit une moto.
02:40Et on va adapter en fonction du véhicule le trajet, la durée, les vitesses moyennes, tout ça à respecter.
02:47Donc, il y a une vraie adaptation à la personne et au véhicule.
02:51Oui, et par exemple, typiquement, moi je suis à vélo, je veux un trajet cyclable sécurisé, puisque c'est bien
02:58la sécurité, votre ambition, je le rappelle.
03:00Je ne vais pas me planter, je veux dire, je ne vais pas me faire piéger.
03:03Votre GPS va vraiment m'indiquer un itinéraire cyclable.
03:07L'itinéraire n'est jamais 100% sur des pistes cyclables.
03:10Ben non, c'est ça.
03:11Mais il va dire, en fait, le circuit est le plus sûr, c'est le circuit qui aura le plus
03:17de pourcentage de voies cyclables sur sa route.
03:21C'est-à-dire qu'on peut aller des fois jusqu'à 80% du trajet, va se faire sur
03:24des pistes cyclables, il ne restera que 20% sur des pistes communes.
03:28On essaye d'être au maximum, en fait.
03:30C'est là qu'on définit, on distingue, on va dire, le parcours sécurisé du parcours rapide.
03:36Bon, et alors, la sécurité, venons-y en effet.
03:39Vous avez un détecteur de chute dans votre appli ?
03:41Oui, oui, on a un détecteur de chute.
03:43Comment ça marche, ça ?
03:45Ça marche avec l'iPhone.
03:48En fait, dans le smartphone, il y a un système et ça permet comme ça de savoir qu'on a
03:53fait une chute.
03:54Et donc, ça permet de déclencher naturellement tout le dispositif.
03:58Oui, mais auprès de qui ?
03:59Alors, on laisse un numéro d'un proche qui va être alerté directement sur son smartphone, c'est ça ?
04:03Voilà, il y a le proche.
04:05On peut mettre jusqu'à trois contacts.
04:07Oui.
04:07Nous, on prétend au conseil.
04:10Et ça déclenche aussi, c'est ça qui est intéressant.
04:12Toutes les personnes qui sont dans un rayon de moins de deux kilomètres,
04:17au moment où il y a eu la chute, vont recevoir un message.
04:20Donc, c'est l'aspect communauté dont vous nous parlez, c'est ça ?
04:23Tout certainement, l'aspect cosmétaire, l'aspect où je viens apporter des secours à quelqu'un qui en a besoin.
04:31Vous avez donc un bouton SOS aussi, pour demander de l'aide sur cette appli.
04:36Oui, parce que le bouton SOS, ce n'est pas la chute, mais ça peut être un malaise physique,
04:41ça peut être une panne, ça peut être aussi une incivilité.
04:45Je peux, avec un autre automobiliste, le pont peut monter.
04:48Oui, et là, ça arrive.
04:50Ça arrive, parce que des fois, ce n'est pas si simple que ça de partager la route
04:54entre la voiture, les motos, les vélos, les trottinettes.
04:57Et donc, on est des fois dans des situations un peu compliquées.
05:00Et ça, ça permet comme ça, pareil, ça va permettre de prévenir ses proches,
05:04ça va permettre de prévenir la communauté,
05:07et ça va permettre comme ça de trouver une solution.
05:09Et si la situation est vraiment très forte,
05:13on appelle à l'effort de l'ordre.
05:15Ben voilà, on n'intervient pas soi-même.
05:17Voilà, exactement.
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