00:00Donc là, on va attaquer la partie remontage qui doit être minutieux et patient.
00:02Parce qu'une fois qu'on aura remis les billes, remis les cliquets avec les ressorts,
00:05il va falloir remettre les pignons crontés par dessus.
00:07Sauf que les deux cliquets vont dépasser un petit peu,
00:09donc il va falloir les remettre en faisant tourner légèrement la roue pour pouvoir enclencher,
00:13sans retirer les billes qu'on a positionnées.
00:14D'où la graisse qui va permettre de fixer un petit peu les grilles,
00:16mais on ne peut pas en mettre de trop sinon ça va bloquer le roulement et ça ne servira à
00:19rien.
00:19On va mettre la graisse au niveau de la cuvette.
00:21Donc là, on va repositionner les billes.
00:22On va faire avec une pince, moi je les prends avec mon petit tournevis aimanté.
00:25Les billes sont petites, donc ça prend un petit peu de temps.
00:26Voilà, toutes les billes ont été repositionnées,
00:28donc maintenant on va repositionner les ressorts et les cliquets.
00:30On va mettre notre huile de vaseline, alors on les positionne dans le bon sens.
00:33Les entretoises, on peut les mettre maintenant ou on peut les mettre après,
00:35c'est pas gênant, moi je les mets au début,
00:37parce que comme ça, ça bloque un petit peu les cliquets et les ressorts.
00:40Donc là, le repositionnement des pignons.
00:41Avant, moi je mets la graisse, donc comme pour la cuvette du bas,
00:43on en met suffisamment pour graisser le roulement et fixer les billes,
00:46mais surtout, on n'en met pas de trop non plus.
00:54Voilà, là il est mis, et ensuite d'aller positionner le deuxième,
00:59et ensuite de faire tourner légèrement, voilà.
01:01Et là, c'est fixé, voilà, j'ai remis toutes mes billes.
01:04Maintenant, on va refixer la petite cuvette,
01:05donc on peut aussi lui mettre un peu de graisse.
01:07Donc on positionne bien, voilà, on essuie un peu plus,
01:11on plus de graisse, on finira de serrer cette cuvette
01:12quand ça sera refixé sur la roue.
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