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  • il y a 9 heures
Anthony Morel vient à la table d'Estelle Midi pour nous faire découvrir les dernières innovations de la tech. Au menu aujourd'hui : "La Chine, reine de l'innovation en matière de voitures électriques ?".

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Transcription
00:00RMC Estelle Midi, on n'arrête pas le progrès.
00:04Et on va parler voitures chinoises, voitures électriques chinoises aujourd'hui avec vous Anthony,
00:08car c'est une réalité incontestable aujourd'hui dans le domaine automobile,
00:12et bien c'est des chinois que vient l'innovation, la Chine est en train de totalement nous ringardiser.
00:17Ben oui, c'est terrible, je le déplore, c'est moi qui aime bien mettre en avant les innovations françaises,
00:23mais c'est vrai que quand on monte dans ces voitures, alors on peut citer quelques marques,
00:27et BYD, Xpeng, Xiaomi, alors moi c'est le fait de côtoyer des VTC qui m'a fait me rendre
00:33compte en fait de cette innovation-là,
00:34parce que j'en ai vu plein de plus en plus qui ont des voitures chinoises et qui me disent
00:37mais jamais je reviendrai en arrière, même par rapport à Tesla par exemple,
00:40qui était la grande marque quand même de l'innovation, et ils disent ben non, en termes de prix,
00:44en termes d'innovation intégrée, ben maintenant c'est les chinois.
00:46Et quand je me suis un petit peu penché sur la question, je me suis rendu compte qu'effectivement
00:49il y avait des trucs absolument incroyables.
00:51Alors pour vous donner quelques exemples, tiens, il y a un grand groupe chinois spécialisé dans les batteries
00:55pour les voitures électriques, là il y a quelques semaines au salon de Pékin,
00:57ils ont annoncé une batterie à l'autonomie de 1500 km, voilà, une charge 1500 km.
01:03Mais c'est un camion ton truc.
01:03Non, non, non, c'est vraiment, c'est une belle batterie, mais ça pourra permettre à des voitures électriques
01:08de rouler 1500 km sans s'arrêter.
01:10Et alors attendez, c'est non seulement 1500 km, mais le temps de recharge,
01:14c'est moins de 7 minutes pour une recharge à 100%.
01:17Mais j'achète direct.
01:18Voilà, alors c'est complètement fou.
01:19C'est en vente.
01:23Mais ça veut dire que ça va arriver sur le marché dans les années ou dans les mois qui viennent
01:27en tout cas.
01:27Il faudra tester en conditions réelles, c'est toujours pareil.
01:29Il y a toujours un peu d'exagération, mais quand même, c'est des chiffres qui sont quand même complètement
01:33dingues.
01:33Après, c'est aussi sur des fonctionnalités qui sont plus ou moins utiles,
01:36mais qui sont quand même assez dingues et qu'on n'a pas encore en Europe.
01:38Tiens, par exemple, on a des aides au stationnement en Europe, ça, ça existe depuis longtemps.
01:41Eux, ils ont un truc assez incroyable sur certains modèles,
01:44c'est vous allez pouvoir juste appuyer, donc vous scannez la voiture,
01:47on va scanner son environnement, d'accord, vous avez un écran qui montre les places de parking,
01:50vous cliquez avec votre doigt sur la place que vous voulez et la voiture va se garer toute seule.
01:54Je veux ça.
01:55Vous avez rien à faire.
01:55Oui, bien sûr, moi aussi je veux ça, tout le monde veut ça.
01:57Vous pouvez même sortir de la voiture et se débrouiller toute seule.
02:00Vous allez faire vos courses, la voiture se gare toute seule.
02:02Oui, ça, il faut avoir confiance.
02:04Ça, je ne suis pas prête.
02:05Il faut avoir confiance.
02:05Alors, si vous avez, encore pire ou encore mieux, j'allais dire, sur le stationnement,
02:09il y a le mode stationnement parking crab.
02:12Alors ça, j'adore, c'est-à-dire que si vous êtes sur une place qui est un peu limite,
02:16il va falloir y aller aux chausses-pieds,
02:17et bien là, qu'est-ce qui se passe ? La voiture, elle va pivoter tout simplement.
02:22Très bien la voiture.
02:22Oui, je fais très bien la voiture chinoise et le crabe aussi.
02:25Non, non, mais tout est bruité à la bouche ici, vous savez bien.
02:27Et la voiture, eh bien, elle va venir s'insérer en fait dans l'emplacement
02:31et vraiment au millimètre près pour le coup.
02:32Donc là, même si ça passe vraiment limite limite, la voiture va venir se garer.
02:36Voilà, c'est quelques exemples comme ça, mais il y en a plein en réalité.
02:38Mais qu'est-ce que vous avez d'autre comme exemple ?
02:39Alors, il y a par exemple sur les GPS, tiens.
02:42Le GPS, alors nous, on a Google Maps, on a Waze.
02:44Eux, ils ont un truc qui s'appelle Amap, qui est assez dingue.
02:46Alors, c'est un peu les mêmes fonctionnalités, mais il y a des trucs qu'on n'a pas.
02:49Par exemple, la synchronisation en temps réel avec les feux de circulation.
02:52Ça, c'est génial.
02:53C'est-à-dire que sur le GPS, vous voyez précisément à la seconde près
02:56combien de secondes il reste avant que le feu passe au vert
02:59ou avant que le feu passe au rouge.
03:00Voilà, c'est un petit truc, mais c'est pas mal d'avoir cette fonctionnalité-là.
03:03Vous avez aussi, alors toujours pour la circulation,
03:05mais là, on arrive dans les fonctionnalités gadget un peu dingues.
03:08On est parti du plus simple pour aller vers les trucs les plus foufous.
03:10C'est le drone embarqué dans la voiture qui va aller vérifier s'il y a du trafic un peu
03:15devant.
03:16Là, c'est Matrix, quoi.
03:17C'est un peu Matrix.
03:18Là, ils vont peut-être un peu trop loin.
03:19Là, vous m'avez perdu, là.
03:20Ah non, mais c'est génial.
03:21Attendez, donc vous avez un drone, en fait, qui est embarqué soit dans le coffre,
03:24soit dans le toit de la voiture, et vous pouvez le faire sortir.
03:26Alors, je disais, c'est pour aller vérifier la circulation.
03:28Ça peut être vérifier s'il y a un accident un peu plus loin devant.
03:30Ça peut être aussi pour faire des photos du paysage
03:32quand vous êtes en train de vous balader au site.
03:34Oui, bon.
03:34Mais on est d'accord.
03:35Mais encore une fois, c'est des démonstrations de force technologique.
03:38C'est ça qui est intéressant.
03:39On dit souvent, ou on a souvent dit, ou longtemps dit,
03:42que la Chine se contentait de copier les innovations occidentales.
03:45Pour ceux qui pensent encore comme ça, vraiment, ils nous mettent complètement à l'amende, quoi.
03:49Et le plus fou de tout ça, c'est que ces voitures sont moins chères que les européennes.
03:53Et en plus, elles sont moins chères.
03:54Alors, vous avez quand même des modèles très haut de gamme qui sont un peu chers.
03:58Mais quand on compare spécifications techniques versus spécifications techniques,
04:01en général, elles sont plutôt moins chères.
04:02Le dernier petit truc, un truc complètement dingue, c'est la voiture qui est capable de sauter
04:06au-dessus d'un nid de poule, par exemple.
04:09Ça, c'est incroyable.
04:10Ils ont mis au point un système de suspension.
04:11C'est K2000, elle existait déjà.
04:13Oui, c'est vrai.
04:13C'était K2000.
04:14David Asseloff, très bonne référence.
04:15C'était il y a quelques années.
04:17Mais là, pour le coup, c'est pour de vrai.
04:18Donc, elle est capable, cette voiture.
04:19Alors, c'est une voiture de sport, avec un système de suspension qui se comprime et qui se détend,
04:24de bondir.
04:25Pour les ralentisseurs.
04:26Oui, pour les ralentisseurs, exactement.
04:29Non, mais c'est incroyable.
04:29Je ne dis pas qu'on va tous avoir ça sur des voitures de CD demain, on est d'accord.
04:33Elle est anti-Chine, anti-voiture électrique.
04:35Elle est à d'autres.
04:38Elle est déjà chez le concessionnaire.
04:40C'est incroyable.
04:41Merci beaucoup, Anthony Morel.
04:44Ce n'est pas génial, ça, pour nos constructeurs européens, quand même.
04:46Je suis le premier à le déplorer, il faut qu'ils innovent.
04:49Non, mais c'est vrai que ces voitures sont bien.
04:50Il n'y a rien à dire.
04:52Chronique à réécouter en podcast, rmc.fr, l'appli rmc et toutes les plateformes de téléchargement.
04:57On parle de quoi, demain ?
04:57Demain, on va parler de lutte contre le gaspillage alimentaire.
05:01Très, très gros enjeux.
05:01Quel rapport avec votre chronique ?
05:03Il y a des innovations, évidemment.
05:05Vous avez notamment des innovations qui permettent de lutter dans les cantines scolaires,
05:09d'analyser ce qu'on perd le plus pour pouvoir ensuite optimiser les recettes qu'on fait.
05:13Merci beaucoup, Anthony Morel.
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