00:10Siamo a Zingonia in provincia di Bergamo con Giovanni Dattoli, amministratore delegato di Volvo Trax Italia
00:17per un'interessante iniziativa sul tema della sicurezza, vedere ed essere visti.
00:23Noi siamo costruttori di veicoli che sono i più ingombranti sulle strade,
00:27quindi per noi è estremamente importante preoccuparci della sicurezza,
00:30non tanto e non solo di chi è a bordo dei nostri mezzi, ma anche di chi gravita intorno ai
00:34nostri mezzi,
00:35quindi aiutare i nostri clienti ad aumentare la visibilità e avere consapevolezza di quelli che sono gli utilizzatori delle strade,
00:42quindi dagli automobilisti ai pedoni ai ciclisti, quindi tutti quelli che ruotano intorno al veicolo.
00:48Bisogna lavorare su due piani, il piano dello sviluppo di veicoli sempre più nuovi,
00:52sempre dotati di sistemi di sicurezza più sofisticati, ma nel contempo bisogna lavorare sulla consapevolezza,
00:58quindi sulla formazione e sull'istruzione.
01:01Questo progetto nasce da parte di Volvo e stiamo portandolo in tutti i paesi del mondo.
01:06Fa seguito a un progetto che avevamo già lanciato in passato, che si chiamava Stop Look and Wave,
01:11quindi abbiamo inizialmente insegnato ai ragazzi, quando devono attraversare la strada,
01:15a fermarsi, a guardare l'autista, a fare segno all'autista prima di attraversare.
01:19Oggi lavoriamo su CNBC, quindi l'importanza di capire che chi è a bordo ha alcuni angoli ciechi,
01:25alcune aree intorno al veicolo in cui non riesce a vedere,
01:28quindi l'importanza è di aiutare il conducente a vedere e ai fruttori della strada di essere visti.
01:34Volvo ha nel DNA sicurezza, qualità e ambiente, lavoriamo su questi tre pilastri da sempre,
01:39sulla sicurezza lavoriamo ormai.
01:41Fin dai primordi dell'azienda, nel 1959 il gruppo Volvo ha inventato la cintura di sicurezza,
01:46quindi è qualcosa su cui abbiamo sempre lavorato.
01:49Oggi stiamo lavorando sulla riduzione delle emissioni, sviluppando diverse tecnologie,
01:53quindi lavoriamo su motori endotermici che abbiano consumi sempre più ridotti,
01:58alimentati a gasolio, ma alimentati anche a biodiesel, ad HVO,
02:01veicoli LNG, quindi il gas liquefatto naturale, che può essere biogas,
02:05in questo caso le emissioni si riducono in maniera importante,
02:08o veicoli elettrici.
02:09Tutto questo in attesa di arrivare a sviluppare veicoli a idrogeno,
02:12che già oggi sono in test, che stiamo sviluppando su due diverse tecnologie,
02:16motore endotermico, quindi un motore diesel che potrà essere alimentato a idrogeno,
02:20utilizzando la tecnologia che oggi adottiamo sul gas naturale,
02:24e un domani anche veicoli eccelle combustibili a idrogeno,
02:27quindi veicoli elettrici che di fatto utilizzano l'idrogeno per alimentare le batterie.
02:32servono a creare un affitto, vedrete che ai dati della porta c'è il suo primario.
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