00:00Siemens Mobility e Railpool potenziano la logistica ferroviaria italiana con un nuovo hub per la manutenzione delle locomotive
00:06che sorgerà all'interporto di Verona e che ha visto oggi a Milano la firma del progetto.
00:10Oggi abbiamo annunciato un investimento di circa 20 milioni di euro di Siemens Mobility e Railpool in joint venture
00:21all'interno dell'interporto di Verona per la realizzazione di un nuovo hub per la manutenzione delle locomotive per il
00:32trasporto merci.
00:34La presenza all'interno dell'interporto di Verona è strategica per noi perché vuol dire che con i nostri servizi
00:44di manutenzione
00:45saremo vicini ai clienti che sono gli operatori di logistica che naturalmente si fermano all'interno dell'interporto a Verona.
00:54Le prime mosse che sono state fatte è stato un progetto del nuovo hub come dicevo prima a nostra immagine
01:05e somiglianza
01:06nel senso che ci siamo avvalsi dell'esperienza fatta a Novara dove siamo entrati in una struttura preesistente
01:14per realizzarla secondo le tecniche più moderne, quindi sarà elettrificata, ci sarà il tornio in fossa per la profilatura delle
01:25ruote,
01:27sarà ad emissioni zero, ci saranno pannelli fotovoltaici, sarà direttamente connesso alla rete
01:32e farà l'uso più largo possibile della tecnologia Siemens disponibile per gli interventi concreti.
01:40Quindi largo utilizzo di tecnologia digitale, di intelligenza artificiale soprattutto per quanto riguarda la manutenzione predittiva,
01:50cioè attraverso l'immagazzinamento, il reperimento di milioni, miliardi di dati prodotti da ciascuna macchina
01:58noi riusciamo a prevenire gli interventi e soprattutto a programmarli insieme con i clienti
02:04al fine di ridurre al minimo il fermo macchina. Le locomotive sono un po' come gli aerei, più volano, più
02:10si muovono e più il cliente trae profitto.
02:14La situazione della percentuale gomma-rotaia in Italia è tuttora largamente inferiore alla media europea
02:24e a dove dovrebbe collocarsi, perché sappiamo tutti che non si può abbandonare la gomma completamente in favore della rotaia.
02:32Quello a cui dobbiamo arrivare e ci stiamo arrivando sia pure lentamente il giusto mix.
02:37Quello che noi oggi siamo andati a fare è mettere un mattone per costruire questi edifici, siamo andati in questa
02:44direzione.
02:46Attraverso la presenza di Siemens e Railpool con una hub per la manutenzione delle locomotive,
02:51all'interno dell'interporto di Verona stiamo rendendo più agevole lo shift intermodale ferro-gomma,
02:58più agevole intendo dire anche più conveniente per i nostri clienti.
03:02Quindi ci stiamo muovendo in quella direzione, lo si potrebbe fare più velocemente, noi siamo uno degli operatori.
03:10Questo investimento è nato dalla necessità di creare qualcosa di nuovo e innovativo nel panorama della manutenzione.
03:19Fino ad oggi i depositi sono per lo più monomarca, limitati nell'accessibilitÃ
03:24e da discussioni fatte con i colleghi di Siemens è nata questa idea di fare qualcosa di completamente nuovo,
03:31di aprire un deposito open access, di fare una società insieme e, cosa che a me fa molto piacere,
03:36di portarla in Italia come primo esperimento in ambito europeo.
03:40Oggi è il primo tassello, noi abbiamo una pianificazione che ci porterà ad essere operativi nel corso del 2028,
03:48perché ci saranno tutti i processi approvativi, anche a livello di Comune di Verona, di provincia.
03:55Nel 2028 dovremo essere operativi, ma dovremo partire ovviamente prima,
03:59non soltanto con le attività di natura infrastrutturale, ma anche per quello che riguarda la formazione del personale,
04:07perché le nostre attività contemplano delle attività ad alto valore aggiunto,
04:11abbiamo bisogno di personale altamente specializzato e qualificato
04:14e di conseguenza dovremo sicuramente iniziare molto prima.
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