00:00Promethe Untile Group sarà presente quest'anno alla Dakar 2025
00:04equipaggiando il camion del campione in carica, il pilota cieco Martin Macic Jr.
00:09e gli altri 5 track dell'azienda cieca MM Technology.
00:12Una bella sfida per l'azienda italiana che metterà a disposizione i suoi pneumatici serie 02 Rally.
00:17Per noi è fondamentale, motivo di orgoglio.
00:21Siamo partiti in una cooperazione con Martin da febbraio dell'anno scorso
00:25e grazie ai risultati che siamo riusciti ad ottenere
00:30lui si è convinto che la nostra gomma oggi è la miglior gomma per lui
00:36per poter competere e cercare di vincere nuovamente Dakar.
00:40Quindi ci fa solo onore poter equipaggiare il suo veicolo.
00:45Credo che la sfida principale sia stato il tempo.
00:48Quando siamo partiti immaginavo che ci servirebbe almeno due anni
00:52per capire bene tutta la parte tecnica.
00:55Invece il nostro target era arrivare a questo Dakar
00:59quindi abbiamo lavorato 24 ore su 24 per tanti tanti giorni
01:04ma la sfida tecnica principale è trovare un modo di fare una copertura
01:08che non generi tanti calori, quindi temperatura
01:12ma che sia molto resistente
01:14perché le condizioni dei pavimenti sono molto severi
01:19quindi c'è tanto impatto
01:20quindi trovare questo bilancio tra generazione di calore
01:23e resistenza della gomma è molto sfidante.
01:26È davvero il motivo per cui abbiamo iniziato la cooperazione con Prometheon
01:29a l'inizio del 2024
01:31e è stato sviluppo di migliorare più tanti
01:34che abbiamo avuto prima.
01:35Questa racista, Dakar, è diventata più vele
01:38e non solo in Dakar ma in altre raci.
01:40Quando stiamo iniziando più vele
01:42c'è molto più demanda su tanti tanti
01:45especially in le stagioni di stagione
01:47e ora stiamo in Saudi Arabia
01:48e è pieno di stagioni
01:49e bisogna essere preparati.
01:52E ora stai lavorando con defeczioni
01:53si stai lavorando molti defeczioni
01:55e stiamo cercando di trovare la soluzione
01:57non per fare così tanto
01:58non solo con me stagione
02:00ma anche con le potezioni
02:01quindi questo è praticamente il progetto
02:03le basi.
02:04Ovviamente il sviluppo è molto più difficile
02:06ma questo è tutto.
02:08Per me non è stato così grande
02:11per me è importante
02:12di stagione
02:13come potete
02:14l'interno era sul Prometheon
02:16che hanno realizzato
02:18e hanno realizzato
02:19su tempo
02:20tutto
02:21tutto su tempo
02:22l'interno era incredibile
02:23e
02:24abbiamo potuto testare le potezioni
02:26in Tunisia
02:26in mei
02:27e poi inmediatamente
02:28cominciamo con la pista 0.2
02:30durante Baca Aragon
02:31abbiamo testato le temperaturi
02:33le potezioni
02:34tutto ciò che possiamo
02:35e poi anche
02:36durante i miei allenamenti
02:37abbiamo praticamente
02:38distrò le potezioni
02:39fino a zero
02:40ero
02:40stagione
02:41tutto il tempo
02:42tutto il tempo
02:43fino a che
02:44è stato fatto
02:45è stato fatto
02:47e da questa opinione
02:49sappiamo
02:49che sia una migliore
02:51e questo è tutto
02:52che sta succedendo
02:53non solo
02:54perché
02:54di spostare
02:55ma anche
02:57di stagione
02:57e questo è davvero importante
02:59e poi
03:00in Marocco
03:00con la nuova
03:01stagione
03:01abbiamo testato
03:02l'interno
03:02e l'interno
03:03è stato funzionato
03:03quindi
03:03ho spero
03:04l'interno
03:04Dakar 25
03:05Grazie a tutti.
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