00:00L'APE c'era sempre efficiente, cercare i rifetti che c'erano per migliorarli sempre per la nostra
00:07bevendita di questi veicoli, che a quel tempo tanti lavoravano con l'APE, come c'era da
00:15pesciaioli, vendivano le verdure, tutti avevano questo veicolo qui e per provarlo bene questo
00:24veicolo andavamo, sono stati loro stevio, per me è stato un grande veicolo, ho stato 15 anni con lui
00:32insieme, perché poi la piaggia post-guerra non veniva più ricostruito, non mi è piaciuto per niente, sono
00:40rimasto male. Ero un responsabile del reparto prove su strada, laddove venivano messi a punto tutti i
00:50veicoli prima di andare in produzione, per migliorare magari un millimetro, un numero esigua di
00:58produzione che perderla, perché è sempre una rimessa, è vero ora in Cina, in India, sono già diversi anni che
01:09collabora la Cina, l'Indialoia, la Bajaji, però proprio smettere, cessare la produzione è stata un
01:20una notizia che non ha fatto certamente piacere.
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