Oynatıcıya atlaAna içeriğe atla
  • 2 gün önce
Aracınızın motoru olması gerekenden fazla mı ısınıyor? Ya da antifriz değişimi yapmadan önce sistemi tamamen temizlemek mi istiyorsunuz? Bu videomuzda, Würth Radyatör Temizleme Kimyasalı kullanarak araç soğutma sistemindeki pas, kireç ve tortuları nasıl yok edebileceğinizi adım adım gösteriyoruz.

Bu işlem motorunuzun ömrünü uzatır, yakıt tasarrufu sağlar ve hararet riskini ortadan kaldırır. Tüm marka ve model araçlar için geçerli olan bu yöntemi mutlaka izleyin!

Bana Ulaşın:
Soru, görüş, iş birliği veya teknik destek talepleriniz için aşağıdaki e-posta adresinden bana ulaşabilirsiniz:
📩 E-posta: rnustafahamit@gmail.com

Kanalıma Destek Olun:
Eğer videolarım işine yaradıysa ve bu tarz içeriklerin devam etmesini istiyorsan kanalıma abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutma! Desteğin benim için çok değerli.
Döküm
00:00Selam arkadaşlar şimdi bu videoda AstraZone 1.6 benzin ve epey geli atmosferik aracımın radyatör temizliğini yapacağım.
00:09Daha önceden yağ soğuducusunu değiştirmiştim şimdi içine bakalım.
00:12Herhangi bir yağ birikme vesaire yok temiz.
00:14Bir süre bu şekilde kullandım bakmak için.
00:17Şimdi yapacağım işlem şu.
00:18İlk önce bunu bypass edeceğim yani termostatı bypass edeceğim arkadaşlar.
00:24Şu alt kısımdan suyu açacağım açtıktan sonra termostatı bypass edeceğim.
00:29Ondan sonra suyu doldurup içerisine kimyasalla komple radyatör temizliğini yapacağım.
00:35Şimdi arkadaşlar benim radyatör tıpası burada gördüğünüz yerde.
00:42Bunu şu şekilde 21'lik anahtarla açıyorum arkadaşlar.
00:49Buradan mahsalla şu kısımdan sokarıp şuradan geçiriyorum ve bu şekilde açıyorum.
00:55Evet benim yerime uygun ama sizin değilse şu kısımda arkadaşlar.
00:59Hortum takabileceğiniz bir nokta var.
01:01Bu sayede bunun boşaltmasını rahat yapabilirsiniz.
01:04Bir de araç soğukken bunu yapın.
01:06Eliniz falan yanmasın.
01:07Şunun tamamını çıkarabilirsiniz arkadaşlar.
01:10Sorun olmaz ben tamamını çıkarıp boşaltacağım.
01:12Ondan sonra dediğim gibi termostatı bypass ettikten sonra komple tekrar su doldurup aracı çalıştıracağım.
01:22Ve kimyasalla bunu temizleyeceğim.
01:24Bakın şöyle göstereyim.
01:25Su akmaya başladı.
01:27Dediğim gibi buraya şeyi takarak şöyle çevirdikçe de su artıyor zaten.
01:32Şu anda benim su soğuk arkadaşlar.
01:35Radyatörün içerisindeki su soğuk çünkü termostat açmadı.
01:38Ama araç içerisindeki su sıcak.
01:41Biraz bekledikten sonra bunu tamamen açıp boşaltacağım.
02:13İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:44İzlediğiniz için teşekkür ederim.
02:59İzlediğiniz için teşekkür ederim.
03:24Arkadaşlar şu vidayla şu vidayı karıştırmayın.
03:27Şu üst kısımdaki vida, alttaki vidayı sökmeyeceksiniz.
03:44Şöyle bir şey fark ettim arkadaşlar.
03:47Hazır termostatı çıkarmışken.
03:49Bakın benim termostat kapanmıyor.
03:51Yani termostat işini bitirmiş.
03:54Termostat arızalı.
03:56Şimdilik takacağım.
03:58Hazır açıkken sistemi temizleyeceğim termostatla beraber.
04:01Daha sonra bir tane termostat sipariş edip bunu değiştirmem lazım.
04:04Bu arada şu kısımda şu noktada bir sızıntı mevcut.
04:09Ama çok yüksek değil.
04:11Sadece ucundan çok hafif.
04:12Muhtemelen aşırı basınçta kaçırıyor.
04:15Bunda değişimini yapmam gerekiyor.
04:17Bunda ayrı bir video yaparım artık.
04:18Gerçi ayrı bir videoda yapmaya gerek yok.
04:21Sadece bunu buradan çıkarıp aynı şekilde tekrar bunu yerine monte ediyorsunuz.
04:27Olay bu kadar yani.
04:29Ama termostatım şu anda açık, soğuk olmasına rağmen.
04:34Normalde bu şekilde olmayması gerek yani.
04:36Şimdi bunu yerine takıp sistemi doldurup temizleyeceğim arkadaşlar.
04:40Şimdi arkadaşlar araç ideal çalışma hısısına geldi.
04:44Radyatör temizleme sıvısını boşalttım.
04:46Şöyle göstereyim.
04:49Şu anda suyla beraber dönüyor.
04:54Şu şekilde bir radyatör temizleyici.
04:57Şu anda içindeki havayı da boşaltıyor.
05:00Ben şuradan hava alma işlemi de yapacağım radyatörün.
05:03Komple havayı aldıktan sonra, her şeyi tamamladıktan sonra
05:05bir yaklaşık yarım saat 40 dakika civarı bu şekilde rölant ile çalışması gerekiyor.
05:12Bu arada kontrol edip tabii sıvı da eklemeye devam edeceğim.
05:15Eğer boşalırsa.
05:16Şu anlık aracın çalışmasında herhangi bir sıkıntı yok.
05:20Bu şekilde bir süre bekleyeceğiz arkadaşlar.
05:23Yaklaşık 30-40 dakika civarı.
05:26Ondan sonra tekrar içindeki sıvıyı boşaltıp saf su ve antifrizli işlemi tamamlayacağım.
05:32Şu anda işlem devam ediyor arkadaşlar.
05:35Isı sabit, stabil.
05:37Bu arada bu şeyi tamamen sıcağı alıp fanı full yapmanız gerekli.
05:42Aynı zamanda meteklerin içerisine de gitsin.
05:45Şöyle gösterelim.
05:47Bakın şu anda köpürüyor zaten.
05:51Suyu bittikçe dolduruyorum.
05:54Köpürmesi zaten kimyasaldan kaynaklı.
05:56Dediğim gibi 40-45 dakika civarı bu şekilde dönecek.
05:59Ondan sonra artık suyu tamamen boşaltacağım.
06:03tamamen boşaltıp temizledikten sonra
06:06onu da musluk suyuyla yapacağım arkadaşlar.
06:08Tamamen temizleyeceğim.
06:11Ve işlem tamamlanacak.
06:13Şimdi arkadaşlar süre doldu.
06:15Şu anda 90 derecede.
06:17Kaloriferi kapattım.
06:20Şöyle yeni su aldım.
06:23Bu suyla temizliği yapacağım arkadaşlar.
06:25Önce komple boşaltacağım.
06:27Ondan sonra ya da şu hortumu çıkartırım muhtemelen.
06:30Hortumu çıkarıp temizliği o şekilde yaparım.
06:34Üstten su atıp alttan boşaltacağım.
06:38Ve muhtemelen
06:39şunun da açılmasını beklemem gerekli.
06:43Önce bir açılsın.
06:45Ondan sonra üstten su ekleyerek
06:46devam edeceğim arkadaşlar.
06:49Tamam arkadaşlar şimdi şöyle bir şey yaptım.
06:51Bakın buraya bağlayalım bu hortumu.
06:53Bu şekilde verdim.
06:55Ucunu da ileriye bir yere atacağım.
06:58Bu sayede buradaki
06:59tıpayı açtığım zaman
07:00bu hortumdan yavaş yavaş akacak.
07:03Üstten de ben yavaş yavaş dolduracağım.
07:04Şimdi bakın.
07:06Anlaşıyor zaten.
07:07Sıkıntı yok.
07:08Herhangi bir hava yok sistemde.
07:10Hem sistemin tam olarak hava almaması
07:12hem de yavaş yavaş
07:15temizlemek adına
07:16bu şekilde bir işlem yapacağım.
07:18Şimdi o işleme başlayalım.
07:19Bakın arkadaşlar şimdi
07:20iyice suyu açtım.
07:23Kimyasallı su
07:24boşalıyor onun yerine.
07:25Şöyle bakalım.
07:27Şunu açmaya çalışalım.
07:29Bakalım.
07:38Biraz beklememiz gerekecek.
07:55Bu kadar sıcakken yapmanızı önermem.
08:10Şuradan da şöyle göstereyim.
08:12Bakın.
08:13Su akıyor.
08:20Koku geliyor arkadaşlar.
08:22Bu kimyasalın kokusu.
08:24Şimdi bunu açtıktan sonra
08:27tekrar
08:28videoya devam edeceğim.
08:53buradan dolduruyorum.
08:54Radyatör kısmından gelmeye devam ediyor arkadaşlar.
08:57yavaş yavaş sistem bu şekilde
08:59temizlenecek.
09:00Radyatör kısmı.
09:01Daha sonra
09:02aracı çalıştıracağım.
09:03Temiz suyla.
09:05Komple tekrar açtıktan
09:06devir daim yaptıktan sonra
09:08motorun içinde de
09:09tekrar su koyacağım arkadaşlar.
09:10Yavaş yavaş bu şekilde temizleyeceğim.
09:12Şunu da çıkarmayı düşünüyorum.
09:14Radyatörü kapatıp
09:14hatta bunu çıkarsam
09:15daha iyi olur diye düşünüyorum ama
09:40Radyatörü kapattım.
09:41Buradaki suyu çektim.
09:42yavaş yavaş buradan
09:43akıta akıta
09:44bunu temizleyeceğim.
09:46Sistem temizlendikten sonra
09:48artık saf suyu ve
09:49antifrize ekleyeceğim.
10:02Bakın.
10:04Bu şekilde.
10:06Radyatörü komple boşalttım.
10:07Şimdi suyu da yavaş yavaş boşalttım.
10:09Tabi buraya da dikkat etmek lazım.
10:10Burayı boş bırakmamak gerekiyor.
10:12Allah muhafaza.
10:14Araba hararet yapar.
10:15Contayı yakar.
10:16Onun için sürekli üstünden
10:17su ekleyerek
10:19devam etmek gerekli.
10:21Sistem tamamen temizlendikten sonra
10:23artık
10:23rahat rahat
10:25diğer işlemlere de
10:26geçeceğim.
10:27Arkadaşlar şimdi
10:28yavaş yavaş tekrar
10:30yani
10:31kaldığım yerden devam edip
10:33suyu eklemeye devam ediyorum.
10:34Şuradan da şu şekilde
10:35boşalıyor su.
10:36Buradan doluyor arkadaşlar.
10:38Yavaş yavaş.
10:39Buradan eksildikçe buradan
10:41eksildikçe buradan dolduruyorum.
10:46Şimdi hemen bir su ekleyelim.
11:07etrafı biraz ıslatıyorum ama
11:09siz mümkünse ıslatmadan yapın ya da puni falan kullanın.
11:13bu su bittikten sonra arkadaşlar
11:14kapatacağım.
11:15Ya da suyun
11:15ağzı
11:16dibine doğru
11:17artık kapatacağım.
11:18Ve araç
11:18rolantı da dönmeye devam edecek.
11:20Ondan sonra arkadaşlar
11:21fan falan açtıktan sonra
11:24saf suyu ekleyeceğim.
11:26Ondan sonra antifrizi çekeceğim.
11:29Arkadaşlar bakın şimdi.
11:30Sisteme su kaçırdığınız zaman
11:31işte böyle oluyor.
11:32Yavaş yavaş
11:33sistemdeki kabarcıklar
11:34üste çıkmaya başlıyor.
11:35En son artık bütün sistemdeki kabarcıklar çıkınca
11:39buradaki su
11:39duruluyor.
11:41Yani
11:42tamamen boşalmış oluyor.
11:44Siz o arada arkadaşlar
11:44şunu çok hafif boşaltın.
11:46Şuradan taşma yapsın.
11:48Çünkü eğer sistemde fazla hava kalır da
11:50bu şekilde
11:50bir de buharla birleşirse
11:52ve bu şey basıncı atamazsa
11:53herhangi bir yerden bir hortumu
11:55patlatma ihtimali yüksek.
11:56O yüzden arkadaşlar
11:58bırakın basınç bu şekilde
11:59yandan çıksın.
12:00Ben hafiften
12:00gevşettim.
12:01Yani kapağın çıkmayacağı şekilde.
12:03Bu şekilde arkadaşlar
12:04görüyorsunuz.
12:05Buradan gelen su
12:06ve de buradan gelen
12:08hava
12:08şuradan tahliye oluyor.
12:11Şimdi arkadaşlar
12:12geldik asıl olaya.
12:14Saf suyla
12:14antifrize ekleyeceğim.
12:21Su azaldıkça
12:23bu şekilde.
12:39Şimdi hortumu bu şekilde bıraktım.
12:42Tekrar
12:42aracı çalıştırıp
12:44suyu döndüreceğim.
13:01Evet şu anda
13:03su geliyor görüyorsunuz.
13:11Bütün
13:11saf suyu
13:12koyacağım.
13:13Hem bu sayede
13:13havasını almış olacağım
13:15hem de
13:17antifriz için
13:17yer açacağım arkadaşlar.
13:21Temizlik yapmış olacak gene.
13:24Eski suyla temizlemiş olacağım.
13:40Evet arkadaşlar son durum.
13:42Şimdi
13:42suyu doldurduk
13:44antifrizli.
13:45Aracımızın bakımı
13:46tamamdır.
13:47Havasını daldı.
13:48Benim buradaki
13:48şu gördüğünüz
13:50tapa şurada
13:52aşınmış.
13:53Yani yalanma olmuş arkadaşlar.
13:54Anahtar tutmuyor.
13:56O yüzden
13:56hava alma işlemini
13:57üst kısmından yaptım.
13:59Maalesef
14:00havasız yapamadık.
14:01Şunu da
14:01açamadım.
14:02Yani bypass edemedim.
14:03Bunun sistemi
14:04farklıydı zaten.
14:05İlk defa sökürdüm bunu.
14:06Benim önerim
14:07eğer bunu değiştireceksiniz
14:08arkadaşlar
14:09radyatör temizliği yapın.
14:10İçini boşaltın bunun.
14:11Şu içeriye bağlı.
14:12Şu gördüğünüz
14:13kablo.
14:15Yani bu muhtemelen
14:15ısı müşürü.
14:16Isı müşürü
14:17içeriye bağlı.
14:18O yüzden ben bunun
14:19içindekini çıkaramadım.
14:20Ama siz içindekiniz
14:21söküp
14:21sistemi temizledikten sonra
14:23aynı zamanda
14:24bunu da değiştirirseniz
14:25çok daha sağlıklı olur.
14:26Şimdi ne yaptığımızı
14:27tekrar baştan olalım.
14:29Alttan muhafazayı söktüm arkadaşlar.
14:30Radyatör suyunu boşalttım.
14:31Radyatörle beraber
14:32zaten gelinleşme kabı da boşaldı.
14:35Ondan sonra arkadaşlar
14:36tekrar su doldurdum.
14:37Doldurdum.
14:38Su musluk suyuydu.
14:39Üzerine
14:40radyatör temizleme sıvısını
14:42ekledim.
14:42Yani kimyasalı.
14:43Ondan sonra
14:44komple temizledim.
14:4630-40-45 dakika
14:47civarı bir şey döndü arkadaşlar.
14:49Peşinden
14:49buradan su ekleyip
14:51buradan boşalttım.
14:52Ve sistemi komple temizledim.
14:54Bunu parça parça yaptım.
14:56Sistemde aynı zamanda
14:57hava oluştuğu için
14:58ben de
14:58bazen buradan da
15:00su çıkmaya başladı.
15:02Köpüklü.
15:03Kapatıp
15:03tekrar döndürmeye devam ettim.
15:05Yavaş yavaş
15:05bunu temizledim.
15:07Temizledikten sonra
15:07dediğim gibi
15:09saf su ve
15:11antifrizi üzerine ekledim.
15:13Antifrizden biraz kaldı.
15:14Buradan boşaldıkça
15:15azaldıkça su
15:16üzerine ekleme yapacağım.
15:18Şu anlık bir sıkıntı görünmüyor.
15:19Tekrar bir aracı çalıştıralım.
15:21Bakalım.
15:47su hafiften azaldı.
15:49Muhtemelen bu seviyede kalacaktır.
15:52Aracı
15:52kullanıp
15:53stop ettikten sonra
15:54eğer bu seviyede kalırsa
15:55üzerini tamamlayacağım zaten.
15:58Aracın içerisindeki
15:59hava vesaire her şey alındı.
16:00Bakın.
16:01Şuradan şöyle bastırdığınız zaman
16:02yukarıya
16:03kabarcık çıkmayacak arkadaşlar.
16:05Şu şekilde
16:08suyun oynaması gerekiyor.
16:09Çok hafif birkaç tane
16:10ufak tefek kabarcık
16:11çıkabilir ama
16:11o problem değil.
16:13Çok fazla kabarcık
16:14çıkmaması lazım.
16:15Buradan hortumu
16:15sıktığınız zaman arkadaşlar.
16:17Bu da işlemin
16:18şu anda
16:20tamam olduğunu gösteriyor.
16:22arkadaşlar
16:22bu işler
16:23zahmetli.
16:25Yani ben
16:25bayağı bir uğraştım.
16:27Öğlen saat
16:2712'den beridir.
16:29Yani şu anda saat
16:30kaç emin değilim.
16:32Onu da bilmem.
16:32Yani şu anda o
16:33saat
16:33saat 5 buçukmuş.
16:36Yani neredeyse 5 saattir
16:38bununla uğraşıyorum.
16:38Ama dediğim gibi
16:39ben bypass edemedim.
16:41Aynı zamanda
16:43temizleme işlemi
16:44çok uzun sürdü.
16:45Yani bu
16:45kimyasal temizlemek
16:46biraz sıkıntılı arkadaşlar.
16:48Temizlemeden
16:48kesinlikle
16:49aracı sürmeyin.
16:50İçerisinde de
16:51bu kimyasalı bırakmayın.
16:52Çok aşırı derecede
16:54aşındırıcı bir madde.
16:55Ve radyatöre
16:56zarar verebilirsiniz.
16:57Aynı zamanda
16:57hortumlara da
16:58zarar verebilirsiniz.
16:59O yüzden
16:59temizliğini yapın.
17:01Daha sonra arkadaşlar
17:01mesela belli bir süre sürdünüz.
17:03Bir 50-60 km
17:05ya da daha az
17:06bir süre sürdünüz.
17:07Tekrar
17:08genleşme kabını açıp
17:08bir koklayın.
17:09Eğer kimyasal kokusu
17:10gelirse tekrar temizleyin arkadaşlar.
17:12Çünkü
17:12dediğim gibi
17:13aşırı aşındırıcı bir madde.
17:15Yani radyatörü
17:16ya da
17:17hortumlara
17:18zarar verebilirsiniz.
17:19Eğer aracınız
17:20yeniyse
17:21yani bu kilometrelerde
17:22aşağı yukarıysa
17:23radyatörde sıkıntı
17:24olacağını sanmıyorum ama
17:25200 binlere falan
17:26dayandıysa
17:26ve saf su
17:28kullanılmadıysa
17:28muhtemelen radyatörü
17:29delme ihtimali bile var.
17:31Yani
17:31eğer o kilometrelerdeyseniz
17:33arkadaşlar
17:33bu işlemi
17:34kendiniz yapmayın.
17:36Bir ustaya götürün
17:37daha iyi.
17:38Yani risk size ait.
17:40Dediğim gibi
17:42bu şekilde
17:43sıkıntılar olabiliyor.
17:44Zahmetli bir iş.
17:45Arkadaşlar
17:46bu şekilde videoları
17:47çekip elimden geldiğince
17:48atıyorum.
17:50Ve
17:50beğenip paylaşırsanız
17:52sevinirim arkadaşlar.
17:53Sağlıcakla kalın.
Yorumlar

Önerilen