00:08Toyota macht den GR86 für das Modelljahr 2027 noch etwas attraktiver und richtet den beliebten
00:17Sportwagen mit gezielten Detailverbesserungen weiter auf Fahrspaß und Alltagstauglichkeit aus.
00:24Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem sich heute alles um den überarbeiteten
00:29Toyota GR86 für das Jahr 2027 dreht. Obwohl das aktuelle Modell inzwischen bereits in sein fünftes
00:37Produktionsjahr geht, verzichtet Toyota weiterhin auf ein Facelift und konzentriert sich stattdessen
00:43auf zahlreiche kleine Optimierungen. Optisch fällt die Modellpflege eher dezent aus. Neu ist die
00:50Außenfarbe Thunder, ein einfarbiger Grauton, der das Angebot erweitert und dem Coupé einen
00:56modernen Auftritt verleiht. Im Innenraum bleiben die Änderungen ebenfalls überschaubar, sorgen aber
01:02für einen hochwertigeren Gesamteindruck. Die Premium-Ausstattung erhält eine gusseisenschwarze
01:08Oberfläche für Schalter, Drehregler und den Schalthebel. Dadurch wirkt das Cockpit harmonischer
01:14und stimmiger gestaltet. Zusätzlich führt Toyota eine neue Innenraumvariante namens
01:19Cockpit Red ein. Diese kombiniert schwarze Ultrasuit-Sitze mit roten Lederakzenten an den
01:25Seitenwangen. Ergänzt wird das Konzept durch passende rote Akzente an den Türen sowie farblich
01:31abgestimmte Fußmatten. Das Ergebnis ist ein deutlich sportlicheres Ambiente. Auch bei den
01:37Assistenzsystemen wurde nachgebessert. Eine neue Monokularkamera unterstützt die Erkennung
01:43von Objekten an Kreuzungen und soll die Sicherheit im Stadtverkehr erhöhen. Darüber hinaus wurde die
01:49bestehende Stereokamera verbessert. Ihr Erfassungsbereich wurde nahezu verdoppelt, wodurch
01:55vorausfahrende Fahrzeuge insbesondere bei der Nutzung des Tempomaten zuverlässiger erkannt
02:01werden können. Unter der Haube bleibt der bekannte 2,4 Liter Boxermotor mit vier Zylindern
02:07erhalten. Er leistet 231 PS und entwickelt 249 Nm Drehmoment. Mit dem manuellen 6-Gang-Getriebe
02:16beschleunigt der GR86 in 6,1 Sekunden von 0 auf 100. Die optionale 6-Gang-Automatik benötigt
02:25für denselben Sprint etwa eine halbe Sekunde länger. Besonders interessant sind die technischen
02:31Feinarbeiten. Die Ingenieure haben die Gaspedalkennlinie überarbeitet, um eine gleichmäßigere und präzisere
02:38Leistungsentfaltung zu ermöglichen. Zudem wurde die Schaltmechanik zwischen dem vierten und fünften
02:44Gang optimiert. Dadurch sollen Gangwechsel noch geschmeidiger erfolgen und insbesondere sportliche
02:50Herunterschaltmanöver verbessert werden. Der Toyota GR86 des Modelljahres 2027 kommt bereits im Sommer
02:59zu den Händlern. Angeboten wird das Coupé in den Ausstattungsvarianten Basis und Premium.
03:05Die bisher verfügbare Juso-Edition scheint hingegen aus dem Programm zu verschwinden. Preise nennt
03:11Toyota erst kurz vor dem Marktstart. Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
03:17der findet den Link in der Videobeschreibung.
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