00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog. Diesmal dreht sich alles um
00:05das erste große Facelift des Toyota Hayas seit über zwei Jahrzehnten.
00:10Der beliebte und weltweit geschätzte Kastenwagen erhält nach satten 22
00:15Jahren ein Update, das vor allem im Bereich der Technik und Sicherheitsausstattung
00:20für frischen Wind sorgt. Doch wer auf einen radikalen Neuanfang gehofft hat,
00:25wird sich wohl gedulden müssen, denn Toyota bleibt seiner bewährten Linie treu und
00:30modernisiert den Hayas mit Bedacht. Tatsächlich ist der Hayas ein Paradebein
00:35Beispiel für japanische Langlebigkeit und funktionale Beständigkeit. Seit 2000
00:402004 ist die sechste Generation des Transporters nahezu unverändert auf dem Markt und wurde
00:45weltweit millionenfach verkauft. Robust, zuverlässig und für enorme
00:50Leistungen bekannt, gilt der Hayas in vielen Teilen der Welt als unverwüstliches Arbeitsteam.
00:55Diese Qualitäten will Toyota auch mit dem Modelljahr 2006
01:00bewahren. Strukturelle Änderungen an Karosserie oder Antrieb suchen
01:05man daher vergebens. Das bekannte Leiterrahmen Chassis bleibt ebenso erhalten
01:10wie die Positionierung des Motors unter der Kabine. Optisch hält sich das Face
01:15Lift dezent zurück. Die Grundform des Hayas bleibt erhalten. Was für die
01:20eingefleischte Fanggemeinde sicherlich eine gute Nachricht ist. Lediglich die optionalen
01:25LED Scheinwerfer wurden überarbeitet. Ansonsten bleibt das Design funktional
01:30und vertraut. Wesentlich größere Fortschritte gibt es hingegen im Innerraum zu vermitteln.
01:35Hier zieht mit dem neuen Modelljahr moderne Technik ein. Ein
01:408 Zoll großes Touchscreen Display übernimmt künftig nicht nur Navigationsfunktionen,
01:45sondern dient auch als Anzeige für das Panorama View Kamerasystem. Ergänzt wird
01:50dies durch ein 7 Zoll großes digitales Kombi-Instrument. Erstmals in der Geschichte des
01:55Hayas kommt damit eine vollständig digitale Anzeigeeinheit zum Einsatz.
02:00Die behobenen Varianten wie dem Super GL sind außerdem beheizbare Vordersitze serienmäßig
02:05integriert, was vor allem Vielfahrer erfreuen dürfte. Besonders
02:10stark aufgewertet wurde auch die Sicherheitsausstattung. Toyota spendiert dem Hayas die
02:15neueste Ausbaustufe seines Safety Sense Systems. Dazu zählt ein weiteres
02:20weiterentwickeltes Pre-Crash System, das nun neben Fahrzeugen und Fußgängern auch Radfahrzeuge
02:25Fahrer und Motorräder erkennt. Eine Verkehrszeichenerkennung analysiert Stoppsteigen
02:30Schilder, Ampeln und Tempolimits und warnt den Fahrer bei Bedarf visuell sowie
02:35akustisch. Der adaptive Tempomat funktioniert Radar unterstützt
02:40über den gesamten Geschwindigbereich hinweg und passt die Geschwindigkeit automatisch an
02:45Kurven.
02:45Verläufe an. Zudem gibt es nun Assistenzfunktionen wie eine Spurwechselunterstützung.
02:50die das Fahren im urbanen Umfeld oder auf langen Strecken sicherer und entspannter
02:55Fahrzeuge gestalten sollen. An der bewährten Antriebstechnik hält Toyota hingegen fest.
03:00Der Hayas bleibt bei seinen zwei bekannten Motorvarianten. Einem 2
03:052,0 Liter Benziner mit 160 PS und 182 Nm.
03:10sowie einem 2,8 Liter Diesel mit 151 PS.
03:15und 300 Nm Drehmoment. Beide Triebwerke sind mit einer 6-stufigen Autobahn
03:20Automatik gekoppelt und lassen sich sowohl mit Hinterrad als auch mit Allradantrieb konfiguriert.
03:25In bestimmten Märkten wird zudem weiterhin ein 2,7 Liter Benzinmotor
03:30angeboten. Hybrid- oder Elektroversionen sucht man derzeit noch vergeblich.
03:35Das zeigt, dass Toyota beim Hayas den Fokus klar auf Haltbarkeit und einfach
03:40Wartung legt. Eigenschaften, die in vielen Einsatzregionen von zentraler Bedeutung sind.
03:45Der Marktstart des aufgefrischten Hayas ist in Japan für den 2. Februar 2020
03:502026 angesetzt. Toyota bietet den Transporter weiterhin in den bekannten
03:55Varianten als Kastenwagen, Kombi und Kleinbus an. Die Einstiegspreise beginnt
04:00bei umgerechnet rund 18.000 Euro für die Benziner Basis Version DX.
04:05Während der Diesel in der luxuriöseren Super GL Dark Prime 3 Ausstattung
04:10etwa 29.000 Euro kostet. Jeweils bezogen auf den japanischen Markt.
04:15Damit bleibt der Hayas auch preislich ein attraktives Angebot für Handwerker,
04:20Flottenbetreiber und Familien, die viel Platz benötigen.
04:24Die Geschichte des
04:25Hays reicht bis ins Jahr 1967 zurück. Seitdem hat sich das
04:30Modell über mehrere Generationen zu einem echten Dauerbrenner entwickelt.
04:34Vor allem in
04:35Asien, Afrika und Ozeanien ist der Hayas weiterhin ein alltäglicher Anblick.
04:40In Europa ist er dagegen inzwischen eine Rarität.
04:43Nicht zuletzt wegen der strengen
04:45EU-Regelungen. Dennoch könnte sich das in Zukunft ändern.
04:49Ende
04:502026 präsentierte Toyota eine Studie, die möglicherweise den Grundstein
04:55der
04:55Deutschland für eine neue europataugliche Generation legen könnte.
04:59Doch bis es so
05:00soweit ist, wird die aktuelle sechste Generation mit dem neuen Facelift sicherlich
05:05noch einige Jahre ihren Dienst verrichten.
05:07Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:10der findet den Link in der Videobeschreibung.
05:15Für mehr Videos einfach abonnieren.
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