00:00afilian a carros de procedencia extranjera, con DEFA, está con nosotros, Omar Lugo.
00:06¿Cómo te va, Omar? Muy buenos días, hace rato que no nos saludábamos.
00:09¿Qué tal, Marcelo? ¿Cómo estás? Muy buenos días, muy buenos días a todo tu auditorio.
00:13Pues, primeramente, a ver, Omar, tú que estás muy de cerca, muy de cerca con los decretos,
00:19con las gestiones para esto, ¿verdad? La regularización de los carros de procedencia extranjera.
00:28¿Hasta dónde vamos? ¿Qué sabemos? ¿Todo sigue igual? ¿Suspendido o cancelado el programa?
00:33¿O hay visos de que se pueda reactivar?
00:36Mira, Marcelo, hasta el momento nos quedamos con lo que comentabas ahorita,
00:42al 31 de diciembre del 2025, en donde se da por terminado el proceso de regularización
00:48que inició en enero del 2022. Y hasta ahí estamos, Marcelo.
00:53No se ve ningún viso, no vemos la voluntad del gobierno de Claudia Chainbaum
01:00de poder impulsar este, un proceso nuevo, y de hacerse, yo creo que se tienen que hacer
01:08muchas cosas a fondo, porque al final de cuentas, lo que resultó, pues fue en un negocio particular
01:16de algunas autoridades de Repube, de algunas autoridades también de la aduana,
01:22y lo que vino, como bien tú lo decías, no es posible que a lo último del proceso de regularización,
01:30los módulos vacíos, más sin embargo, el Estado, con muchos vehículos,
01:36y por cuestiones técnicas del decreto de redacción, pues no pudieron tener acceso a que se regularizaran.
01:44Entonces, ese es el problema que hay, y como tú bien lo decías,
01:48la estimación que nosotros tenemos, Marcelo, es por lo menos 230 mil vehículos en el Estado.
01:54Ustedes estiman 230 mil.
01:57Sí, sin lugar a duda, es falso, 60 mil vehículos.
02:01Más cuando vemos que las aduanas siguen abiertas,
02:05no se controla el tema de la internación de vehículos americanos,
02:10y lo decimos, y de manera muy clara, ¿por qué?
02:14Porque no es posible que las propias autoridades arremetan en contra de aquel
02:19que le dieron un beneficio económico laboral, como una utilidad,
02:24fue y compró el vehículo americano,
02:27y van y pretenden o se lo quitan a él,
02:30cuando ellos mismos son los que tienen abierto el tráfico de vehículos americanos al país.
02:36Entonces, siguen ingresando carros, Omar.
02:39Diario, Marcelo, diario.
02:41Y modelos, mira, porque voy a retomar aquí parte de lo que dice uno de tus colegas,
02:48Gamaliel Cañedo, de otra, él es el dirigente de Odeo de Pafa.
02:52Sí, conozco a Gamaliel.
02:53Él dice que, fue una de sus declaraciones, que son 60 mil,
03:01que de los modelos 2019 posteriores no podrán afiliarse,
03:06y que estas organizaciones no los aceptan,
03:08porque si llega el momento no van a poder entrar a un programa de regularización.
03:14¿Cómo la ves con esto?
03:16Bueno, es el punto de vista muy particular de Gamaliel.
03:20No sé de dónde saca el dato.
03:23Desde la entrada del nuevo gobierno, Marcelo,
03:27se cerró el diálogo con la autoridad respecto al tema de las organizaciones
03:33que afiliamos vehículos americanos.
03:35Es únicamente un trato de buenos días, buenas tardes, muy bien,
03:40pero no de manera operativa, en donde pudiéramos,
03:43si juntos estuviéramos trabajando,
03:46donde pudiéramos regular qué vehículos poder afiliar,
03:50qué tipo de vehículos no.
03:51Yo recuerdo la última ocasión que había esa coordinación
03:55era con Omar González,
03:57quien era el titular de CEPSE en el gobierno de Claudia Pavlovich,
04:01en donde nosotros por lo menos una vez al mes
04:04nos sentábamos la mayoría de las organizaciones
04:06y veíamos estrategias también para tratar
04:10de que vehículos no entraran con ciertas especificaciones.
04:15En aquel tiempo, vehículos de lujo,
04:17de las marcas que todos conocemos,
04:19así como el BMW, Mercedes-Benz, todos ellos,
04:23y hoy, a falta de todo este tipo de organización,
04:27pues entra todo tipo de vehículos.
04:29Los estamos viendo, me asombro ver vehículos de estas marcas,
04:34de las europeas, de estas alemanas,
04:38y de modelos, pues no te voy a decir de dos, tres años,
04:43pero sí, no tienen más de seis años, de siete años.
04:47¿Es válido eso?
04:48Llegado el momento,
04:50si acaso se reactiva la regularización,
04:53¿esas unidades las van a aceptar?
04:55No, lo que pasa es que entraron al proceso de regularización,
04:59Marcelo.
05:00Sí, se importaron por medio del decreto Audi, BMW, Mercedes-Benz.
05:07Sí, pero las vamos con placas de las organizaciones,
05:11no con placas mexicanas.
05:12Ah, bueno, en la organización se están afiliando,
05:18no son muchos los vehículos,
05:20más sin embargo, sí se están afiliando,
05:23en el caso particular nuestro,
05:25en el tránsito local, en las ciudades,
05:28lo estamos haciendo,
05:30porque es un tema que te digo,
05:32que no está platicado, no está regulado,
05:34se perdió la relación entre el gobierno
05:37y quien debe de tutelar este tipo de temas
05:40con las organizaciones sociales, Marcelo.
05:42¿Hay decomisos, Omar?
05:44¿Sabes si ha habido decomisos contra este tipo de unidades?
05:48No, no hay, no hay, esperemos.
05:52Mira, Marcelo, el tema del decomiso no es la solución.
05:56Aquí la solución que se buscaba
05:59con la implementación de la regularización
06:03con el presidente de la República, Andrés Manuel,
06:06era regularizar todos los vehículos,
06:09pero parar el tráfico en la frontera.
06:10Mira, aquí, a una dependencia del gobierno federal,
06:14en este caso a aduana,
06:15es a quien le corresponde.
06:17Entonces, mientras no pase eso,
06:20los vehículos van a seguir entrando al país
06:22de manera libre.
06:24Y acá, nosotros hemos sido muy claros,
06:27yo no vendo vehículos, no importo,
06:29no traigo vehículos del extranjero,
06:31nosotros damos asesoría jurídica y defensa legal
06:34a los vehículos que están aquí,
06:35que acerca un ciudadano y con gusto lo atendemos.
06:38Sí.
06:39Bueno, entonces, estimas que es esos 60 mil,
06:43bueno, es al menos que el triple,
06:46el cuádruple, entonces,
06:47cuatro veces más que esos 60 mil carros
06:51que dábamos a conocer
06:53o daban a conocer la semana pasada.
06:54¿Se puede, por ejemplo, Marlugo,
06:58el proceso este de que,
07:02pues, lo traes ilegalmente,
07:04lo metes al país de manera ilegal,
07:06lo afilias,
07:07después de eso,
07:08¿puedes optar por una importación?
07:11Sí, por supuesto.
07:13Mira, ahorita hay dos tipos de importación.
07:17Uno que es directamente por aduana
07:19con impedimento UV,
07:21que te pongo un ejemplo,
07:24por ejemplo,
07:24un Pickup 2015
07:28anda alrededor de entre 45 y 55 mil pesos
07:33hacerlo nacional,
07:34muchas veces te cuesta lo mismo que el vehículo.
07:37Sí.
07:37Y está el pedimento A3,
07:41que también es,
07:42lo modulas en aduana,
07:44es mucho más económico,
07:46anda alrededor de los,
07:47entre 18 y 22 mil pesos,
07:49más sin embargo,
07:51no lo puedes emplacar en Sonora.
07:54La gente lo está emplacando en Sinaloa,
07:57en Chihuahua,
07:58en Baja California,
07:59pero aquí en Sonora hay una traba
08:01y no te permite hacer eso,
08:02y mucha gente, pues,
08:04tiene desconfianza de traer placas
08:06de otro estado,
08:07derivado de la inseguridad que hay en el estado.
08:10Entonces,
08:11se quedan en las organizaciones.
08:13Es parte también que eso pudiera ayudar mucho
08:15a que el gobierno del estado,
08:18si lo están haciendo en otros estados,
08:20es totalmente legal y legítimo
08:22el tema del pedimento,
08:24más sin embargo,
08:24en Sonora no los están aceptando
08:27y están atrasando ese proceso
08:28para el estado.
08:30Esa opción tienen,
08:32pues,
08:32a final de cuentas,
08:33quienes compran una unidad de estas,
08:36pues,
08:36muchas que se dedican a eso,
08:38¿no?
08:38a traer carros
08:40y venderlos aquí,
08:41hacerlo legal,
08:43y que tienes,
08:44así como tienes obligaciones,
08:45también vas a tener beneficios,
08:47¿no?
08:47Claro,
08:48por supuesto,
08:49y fíjate,
08:49es un dato interesante,
08:51porque,
08:51¿qué vehículos entran
08:52por aduana
08:54a hacerse nacional?
08:55Entraría
08:55lo que es
08:57el 16,
08:5817,
08:5818
08:59y 19.
09:01Hasta el 2019,
09:02es el más nuevo.
09:04Hasta el 2019,
09:06es el más nuevo
09:07que entraría
09:08para hacerse,
09:09entonces,
09:09yo creo que Gamaliel
09:11tiene un dato
09:12incorrecto,
09:14y ya del 20
09:15hacia arriba
09:17sería el problema.
09:18Hasta el 2019,
09:19se puede hacer
09:20un vehículo
09:22a la frontera,
09:23y lo que es 16
09:25y 17,
09:26hacerse nacional.
09:28Bien,
09:29pues,
09:30así está
09:30el proceso.
09:32Esto de la importación
09:34es mucho,
09:36es engorroso,
09:38ahí sí hay que contratar
09:39agencia aduanal,
09:40¿no, Omar?
09:41Sí,
09:42es por parte
09:43de la agencia aduanal,
09:44sin lugar a duda,
09:45no es engorroso,
09:47la gente tiene
09:48que acudir
09:49a la frontera,
09:52específicamente
09:52en Nogales,
09:53nada más es donde
09:54se está importando
09:55vehículos,
09:56y es un proceso
09:57que dura
09:58alrededor de tres horas,
10:00que hay que estar
10:00en aduana,
10:02en lo que entra
10:02al módulo
10:04de la garita,
10:07ahí,
10:07más bien,
10:07el módulo
10:08de aduana,
10:10hacen el proceso
10:11y sales
10:11ya con tu
10:13pedimento listo
10:15para ir a emplacar
10:16en cualquier parte
10:16del estado
10:17cuando es el pedimento
10:18V,
10:19y con el A3,
10:20pues,
10:21para que lo puedas
10:22emplacar en cualquier
10:22otro estado
10:24del país.
10:24¿Se hace en un mismo
10:25día entonces?
10:26En un mismo día,
10:27es correcto.
10:29Bueno,
10:30Omar Lugo,
10:30como siempre,
10:31muchas gracias
10:31por permitirnos
10:33platicar contigo,
10:34Omar Lugo Patrón,
10:34muy amable.
10:35No,
10:35no,
10:36al contrario,
10:36un gusto,
10:37quedó a la orden.
10:38Igualmente,
10:38hasta luego.
10:39Son las 8 con 7 minutos,
10:418 con 7,
10:42vamos a un breve corte,
10:43permítanos,
10:43regresamos.
10:46Expreso 24 7,
10:48noticias que se mueven contigo.
10:51Regresamos.
10:54Regresamos.
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