00:00Il Tar dell'Emilia Romagna ha colto il ricorso presentato da due tassisti ed ha bloccato Bologna, città 30.
00:07Il provvedimento del comune che due anni fa ha esteso a tutta la città, ad eccezione delle strade ad alto
00:14scorrimento, il limite di velocità di 30 km orari.
00:18Secondo il Tar, un'ordinanza di questo tipo non è legittima, perché i divieti vanno dettagliati strada per strada.
00:25Ma il comune non ci sta, il sindaco Matteo Lepore ha annunciato che Bologna, città 30, va avanti perché serve
00:32a salvare vite.
00:34A Parma la situazione è diversa perché è limitata.
00:37La scelta della nostra città è stata quella di andare a circoscrivere, nel rispetto del codice della strada, zone che
00:44in particolare, ovviamente in quartieri residenziali,
00:47stanno rappresentando un utile strumento per moderare la velocità, ovviamente a favore della sicurezza di pedoni e ciclisti.
00:5415 sono state realizzate, altre 5 sono in corso di realizzazione ed altre tante saranno realizzate, così come previsto dal
01:01piano urbano della mobilità sostenibile, in corso di approvazione.
01:04Devo dire, e lo dico con soddisfazione, che sono i cittadini quasi sempre a chiedergli l'istituzione di nuove zone
01:1030,
01:11che, ripeto, nel rispetto del codice della strada rappresentano sicuramente una delle misure più efficaci per moderare la velocità.
01:18Altre ne abbiamo realizzate, i segnalatori luminosi.
01:22E su fronte di sicurezza sulle strade arriva la novità dell'autovelox a Corcagnano.
01:27In breve ci attendiamo una risposta da parte della prefettura, competente per materia per l'installazione di un autovelox a
01:33Corcagnano,
01:34tutto questo, insomma, per moderare la velocità e rendere più vivibile complessivamente la nostra città.
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