00:02Buongiorno, la nostra rubrica sulle imprese di Parma prosegue con un'azienda storica del nostro territorio
00:09che è la Lanzi Trasporti, che mi diceva poc'anzi l'amministratore delegato Leonardo Lanzi,
00:15che ringrazio per essere qui con noi, ha 64 anni di storia.
00:22Quindi chiediamo un po' di fare un bilancio di questo periodo, ma proiettati in avanti
00:26com'è tipico di questa azienda, pensare sempre e guardare sempre al futuro.
00:32Ecco, parliamo della Lanzi.
00:35Sì, tanto ringrazio dell'occasione. Sono effettivamente tra pochi mesi 64 anni,
00:41quindi una storia molto lunga, sempre radicata sul territorio di Parma, a cui siamo chiaramente anche riconoscenti.
00:48Devo dire che sono 64 anni intensi perché hanno vissuto un po' tutta quella che è stata la trasformazione,
00:55anche industriale del nostro paese.
00:59Però sono sicuramente anche un bagaglio importante di esperienza che fortunatamente viene anche abbinato
01:07a una certa vivacità, come ricordavo poc'anzi, in quanto io rappresento la terza generazione,
01:13io mi sono la terza generazione del timone di questa azienda, ma abbiamo già una quarta generazione
01:18che si è inserita in azienda da alcuni anni e che quindi ci dà prospettive anche di continuità,
01:24oltre che anche di vivacità stessa.
01:26In effetti siamo nati in convenzione di autotrasporto, prettamente in ambito nazionale,
01:32ma negli ultimi 18 anni invece abbiamo sviluppato, abbiamo complementato questo tipo di attività
01:38anche con il trasporto ferroviario perché crediamo molto anche nella sostenibilità della filiera logistica.
01:47Ci siamo insediati all'interno dell'interporto di Parma con una struttura che prevede un binario
01:53proprio all'interno della Capannoni e quindi al coperto.
01:57Questo perché crediamo che sia sicuramente importante poter offrire la possibilità ai vari clienti,
02:04soprattutto sulle lunghe distanze, quindi i traffici internazionali, di poter offrire anche questa modalità
02:10che è molto più ecologica e soprattutto ci aiuta anche a noi come autotrasportatore
02:15di collocarci a un livello leggermente più alto nella filiera logistica.
02:20Non siamo quindi più soltanto l'ultimo anello, quello che spesso è più penalizzato della catena della distribuzione,
02:27ma siamo anche su un gradino superiore perché riusciamo anche a poter governare
02:34e ultimamente lo stiamo facendo in maniera sempre più importante, poter governare tutta quella che è la catena logistica.
02:41Devo dire che ci ha aiutato anche questo posizionamento a poter crescere anche culturalmente
02:48perché approcciando mercati internazionali abbiamo potuto anche capire le logiche
02:53e i sistemi che in altri paesi europei, probabilmente anche molto più avanzati del nostro,
02:59soprattutto nel settore della logistica, stanno attuando da diversi anni.
03:03Questo devo dire che ci sta aiutando a crescere pur rimanendo un'azienda molto familiare,
03:09una piccola azienda, la classica piccola media impresa italiana,
03:12però stiamo crescendo anche da questo punto di vista.
03:15Ecco, è molto importante per voi avere personale qualificato,
03:20ecco perché avete intrapreso questo importante progetto insieme ad altre aziende,
03:29alla scuola e alle associazioni che è stato presentato proprio nei giorni scorsi
03:34in presenza del sottosegretario del MIUR Giuliano.
03:40Ecco, in sintesi perché avete fatto questo passo?
03:45Proverò a essere sintetico anche se meriterebbe un momento molto più approfondimento.
03:50Diciamo che abbiamo notato che nel nostro settore c'è bisogno di molte più formazioni,
03:55soprattutto professionale,
03:56e che il mondo della scuola attualmente la logistica ha sempre guardato con poco interesse.
04:04Solo in alcuni casi, a Parma fortunatamente ne abbiamo uno,
04:07c'è un indirizzo logistico presso l'istituto tecnico,
04:11ce n'è uno anche a Fidenza e uno anche sul territorio di Piacenza,
04:14ma per esempio nella vicina Reggio Emilia non c'è nessun tipo di indirizzo tecnico logistico.
04:20E abbiamo visto che approcciando appunto queste scuole c'erano delle lacune,
04:23delle carenze nel programma formativo.
04:27Quindi insomma stiamo cercando appunto insieme a alcune altre aziende del comparto del trasporto e logistica.
04:33E grazie all'aiuto dell'associazione, sia l'Unione dei Permessi Industriali che la Federazione dei Trasportatori Italiani,
04:39stiamo cercando di aiutare ad inserire nel programma formativo quegli elementi che rendono sicuramente la formazione dei ragazzi
04:46più coerente con quelle che sono le esigenze delle aziende e delle imprese del nostro territorio.
04:51imprese che non sono solo del settore della logistica e del trasporto, ma imprese a 360 gradi,
04:57anche industriali, perché comunque qualsiasi azienda ha al suo interno comunque una funzione logistica
05:03e quindi avrà bisogno di personali che se ne occupi.
05:06Ecco, l'ultima cosa, il settore ha delle priorità.
05:10Quali sono i problemi attuali che vanno assolutamente risolti e quali sono gli aspetti che sollecitate di più
05:18anche dal punto di vista degli aiuti del governo e insomma riguardo alla vostra attività?
05:26Sì, sicuramente mi aggancio al discorso che ho fatto poc'anzi, abbiamo bisogno anche di molto più preparazione e formazione
05:31perché effettivamente ormai la competizione sta diventando sempre più internazionale
05:36e devo dire che all'estero ci sono dei player che sono veramente molto competitivi
05:41e quindi abbiamo bisogno di crescere sia professionalmente che probabilmente anche dimensionalmente
05:46e per fare questo, per la crescita soprattutto quella dimensionale, vogliamo insomma cercare di avere la possibilità
05:54di poter investire per cercare di creare anche più occupazione nel nostro settore
06:01tramite l'acquisizione appunto di quelli che sono i mezzi di trasporto
06:05piuttosto che le tecnologie, piuttosto che le proprie strutture anche
06:09cercando di avere un po' più di benefici non soltanto contributivi ma soprattutto anche legislativi
06:14perché vediamo che c'è un crescente uso della normativa nel nostro settore
06:21che questo provoca lacci e lacciuoli che non ci consentono di poter agire come meglio magari riteniamo opportune
06:27e soprattutto, ripeto, una competizione più internazionale, ci fanno partire con una zavora, quindi con uno svantaggio
06:36devo anche aggiungere che gli imprenditori del nostro settore si stanno impegnando veramente tanto
06:44per cercare di sopportare quella che è una concorrenza dovuta soprattutto a livello di costi
06:49dai competitor dei paesi dell'est, però sta diventando sempre più difficili, quindi chiediamo sempre di più
06:56di avere un focus da parte del governo, di tutte le amministrazioni pubbliche più attento
07:01a quello che è il mondo del trasporto e logistica, perché comunque è una funzione che è trasversale
07:08quindi comprende tutti i vari comparti, tutti i vari settori industriali e soprattutto è quel settore
07:14che fa circolare l'economia italiana, quindi se circoliamo meglio noi, circola meglio tutta l'economia italiana
07:22Grazie e buon lavoro
07:23Grazie a voi, è stato un piacere
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