00:00In varie fasi il pressing non è mai mancato. Istituzioni come Comune, Provincia e Regione,
00:06progetti per una stazione in linea dell'alta velocità con protagoniste le realtà economiche
00:11del territorio. Ora un passo avanti c'è. Oggi a Roma un vertice al Ministero dei Trasporti
00:18al fine di individuare le migliori soluzioni per garantire al territorio di Parma, in considerazione
00:23del suo tessuto produttivo, turistico e culturale, un'offerta ferroviaria più efficiente e una
00:29maggiore accessibilità all'alta velocità. Per questo, nell'aggiornamento del contratto
00:35di programma tra MIT e RFI, è stato inserito lo sviluppo del documento di fattibilità delle
00:41alternative progettuali per il potenziamento del servizio AV a favore di Parma, che dovrà
00:47contenere nuovi studi sul traffico passeggeri, aggiornando i dati disponibili e individuando
00:52la soluzione più efficace. Il MIT, come ha detto il sottosegretario Tullio Ferrante, ha chiesto
00:58a Ferrovie dello Stato, RFI e Trenitalia, di assicurare l'impegno su questi temi fondamentali
01:04per sostenere la crescita del territorio, garantendo collegamenti più veloci ed efficienti. A Roma
01:10c'era anche Pietro Vignali. L'avvio di una seria progettualità che tenga in considerazione
01:16prioritaria l'ipotesi di far fermare treni ad alta velocità, ha detto, è un primo passo
01:22per migliorare sensibilmente lo sviluppo della città e della provincia.
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