00:00Nel contratto di programma tra il Ministero delle Infrastrutture e RFI è stato inserito un appendice 10 specificatamente dedicata all
00:07'alta velocità di Parma.
00:09Un summit al Ministero dei Trasporti al fine di individuare le migliori soluzioni per garantire al territorio di Parma un
00:15'offerta ferroviaria più efficiente e una maggiore accessibilità all'alta velocità.
00:20Il MIT, come ha detto il sottosegretario Ferrante, ha così chiesto a Ferrovie dello Stato, RFI e Trenitalia di assicurare
00:28massima attenzione su questi temi.
00:31Sicuramente in primis quella di una stazione in linea all'altezza delle fiere, l'utilizzo dell'interconnessione ad est, che
00:39però ho notato e ho capito ieri che ha diverse problematiche,
00:43fino ad arrivare invece alla realizzazione di una interconnessione da ovest.
00:51Si valuteranno gli aspetti tecnici, si valuteranno anche il tema del bacino, quindi dell'utenza.
00:57Diciamo che qualcosa si muove ed è importante perché Parma dopo tanti anni di stallo e soprattutto dopo lo scippo
01:03che aveva subito 30 anni fa,
01:05quando venne realizzata poi la Medio Padana a Reggio Emilia, ha bisogno di migliorare i collegamenti.
01:11Parma oggi è completamente isolata e Parma per la sua collocazione geografica, ma soprattutto per l'importanza sociale ed economica,
01:18non può permettersi questo isolamento. Ne va dell'economia del nostro territorio e anche della qualità della vita dei nostri
01:26concittadini.
01:27Ora sono ovviamente attesi sviluppi in tempi certi.
01:31La prima fase è quella di concludere questo documento sulle alternative progettuali e capire quali di queste ipotetiche soluzioni
01:37che ho elencato prima è quella più ottimale. Fatta questa poi la palla passa al Ministero delle Infrastrutture
01:42che dovrà valutare quello che riguarda il finanziamento e gli investimenti.
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