00:00En la circunstancia no se puede hacer un paro de 24 horas, sino todos están de acuerdo en que se
00:04haga un paro indefinido.
00:05Las pérdidas que estamos teniendo los transportistas son millonarias.
00:08O sea, estamos hablando del 70% más del costo operativo.
00:13Giovanni Diez, representante de la Unión de Gremios de Transporte Multimodal.
00:17Se está anunciando... Bienvenido, ante todo, Giovanni.
00:20¿Cómo estás, Nicolás?
00:22Se está anunciando un paro indefinido para el 2 de junio.
00:25Así es.
00:27¿Quiénes se están convocando? ¿Cuál es la plataforma esta vez?
00:30Mira, en esta ocasión hemos logrado unirnos el transporte.
00:34Está el transporte público urbano de Lima y Callao y provincias.
00:39Tenemos el transporte interprovincial de pasajeros.
00:42Está el transporte de carga.
00:44En este caso, la unión tiene que ver con el tema del costo de los combustibles.
00:50Como comprenderás, al mes de febrero nosotros teníamos un promedio de 14 soles 50 el costo del combustible.
00:58Y a la fecha nosotros estamos pagando casi 23, 24 soles, hasta 26 soles de acuerdo a la región de
01:06lo que está pagando.
01:07O sea, prácticamente 11 soles más.
01:10Entonces, el reclamo de los transportistas hacia el Estado peruano, si bien es cierto, sabemos que hay una cuestión de
01:16guerra, si bien es cierto, supimos de la crisis energética que hemos tenido por el tema del GNV, entre otras
01:24cosas.
01:24Pero, sin embargo, también para nosotros la sospecha de concertación de precios y el tema de especulación es más fuerte.
01:32Ahora, pero acá estuvo el ministro de Economía y dijo que estaba encaminada la solución, que se iba a aplicar
01:40una compensación.
01:41Es correcto.
01:42¿Y qué pasó con eso?
01:43Bueno, el 14 de abril nosotros firmamos un acta y el tema del subsidio tendría que darse entre los meses
01:50de mayo y junio.
01:52O sea, dos meses consecutivos. Cuatro soles por galón el mes de mayo y cuatro soles por galón el mes
01:58de junio.
01:58Entonces, de acuerdo al acta firmada, nosotros deberíamos haber tenido, por parte del Estado, la declaratoria de emergencia más la
02:06resolución para que esto salga los últimos días de abril.
02:10Es decir, entre el 30 de abril vamos a suponer el 2 o 3 de mayo.
02:13Como comprenderás, a la fecha no lo tenemos.
02:16Si bien es cierto, hay un acta, hay conversaciones, aparentemente hay intenciones, pero no lo tenemos.
02:22Entonces, para nosotros...
02:23¿Pero de quién depende eso? Porque finalmente si es un acuerdo, la idea es que lamentablemente pasa demasiado, ¿no?
02:30Si es un acuerdo y desde que se resuelve hasta que se cumpla, tiene que haber un paro en el
02:36medio, digamos.
02:37Si no haces esto, no funciona, lamentablemente. No es la primera vez y por muchas cosas.
02:42Entonces, acá depende... Bueno, nosotros hemos participado en las reuniones con cuatro ministerios y dos instituciones.
02:47Tenemos al MEF, tenemos a la PCM, tenemos al Ministerio de Transporte, tenemos a Minin, y aparte, Ocinermin, Indecopi, que
02:56también han estado, digamos, actuando en esta reunión, e incluso Atu, que ha sido, digamos, el organizador y mediador de
03:03las reuniones.
03:03Entonces, en ese sentido, todas las instituciones del Estado, del Ejecutivo, están de acuerdo.
03:09Sin embargo, la pelota parece que está entre el MEF y el MTC.
03:12O sea, ¿quién paga? Por un lado, el MEF, que es el hombre de la plata, debería decir, nosotros como
03:17MEF vamos a ver este presupuesto,
03:19porque en realidad no estamos pidiendo que nos regalen nada, simplemente que mitiguen un poco la pérdida que estamos teniendo.
03:25Entonces, ellos han tenido que solucionar el tema, pero dicen, no tengo presupuestos, que lo haga el MTC.
03:31El MTC tampoco dice, tengo presupuesto...
03:33Porque la decisión, ahora que recuerdo, dijo el Ministro de Economía que iba a ser con presupuesto del MTC, ¿no?
03:38Exacto.
03:39Entonces, me parece...
03:40Ahora, ¿cuál presupuesto? ¿De dónde?
03:42Ese es el punto. Entonces, estamos en ese...
03:44Ahora, hoy día es miércoles, ¿no es cierto?
03:46Hoy es Consejo de Ministros, hoy tendrían que resolver eso, no debería terminar ese Consejo de Ministros sin esto publicado,
03:52¿no es cierto?
03:53O publicándose.
03:54Sí, o sea, en realidad lo que se está esperando es que salga esa resolución, finalmente, con una fecha ya
03:59aprobada,
03:59que ya tenemos la fecha, que sería mayo y junio, pero necesitamos que el decreto salga con la intención de
04:05saber que finalmente lo vamos a cobrar.
04:08Entonces, está en manos del Estado. O sea, depende de ellos que esto salga, y de acuerdo a eso, obviamente,
04:13nosotros como transportistas,
04:14pues podemos desestimar una paralización, pero hasta el momento no podemos hacerlo si no tenemos...
04:19O sea, si no hay una solución inmediata, ustedes se van al paro el día 12.
04:24Definitivamente.
04:24¿El paro de cuánto tiempo sería?
04:26Bien, se ha anunciado un paro indefinido.
04:29Dada las circunstancias, no se puede hacer un paro de 24 horas, sino todos están de acuerdo en que se
04:34haga un paro indefinido.
04:35Las pérdidas que estamos teniendo en los transportistas son millonarias.
04:37O sea, estamos hablando del 70% más del costo operativo.
04:41Prácticamente, ahorita, casi todo el costo operativo...
04:44Claro, pero eso es lo que no se entiende, ¿no es cierto?
04:45Igual hemos estado hablando del tema de los arroceros, que se sabía que se venía el problema,
04:49que ya cuando están encima, en la catástrofe, porque simplemente los arroceros...
04:56O sea, la situación es de quiebra.
04:58Así es.
04:59¿No es cierto?
04:59Tú vendes el arroz y no te alcanza para pagar tus costos.
05:01Y encima, le estás debiendo a los bancos o a quien te prestó el dinero, y no tienes plata para
05:06reiniciar el ciclo.
05:08O sea, estás muerto.
05:09Estamos matando a nuestros arroceros.
05:11Entonces, se ha tenido que llegar a este extremo para que recién hoy estén viendo cómo lo hacen, ¿no?
05:16Lo mismo...
05:17Cuando hace rato han hecho 27 mesas de diálogo, dicen que han hecho.
05:20Exacto.
05:21Y como tú ves, todo esto se va paseando, paseando.
05:24Pensamos que estamos esperando el cambio de gobierno y todo se patea y no pasa nada.
05:28Entonces, pero nosotros no podemos seguir esperando.
05:30Diciendo, Nicolás, esta situación nos tiene enfermos a todos.
05:32Hay muchas empresas en quiebra.
05:34Definitivamente ya no podemos aguantar un poco más.
05:37Y nadie le dice nada a los operadores de combustible.
05:39O sea, ellos siguen subiendo el precio.
05:40A pesar que el tema de la guerra ya está en una situación diferente.
05:44Sin embargo, acá no bajan los combustibles.
05:46Se quedó el precio tal cual.
05:47A pesar que el precio del diésel ha bajado, acá no baja.
05:51Se dice que los precios suben por ascensor, pero bajan por escalera, ¿no es cierto?
05:56Por el pasito cuando bajan, ¿no?
05:58Así es.
05:58Bueno, Giovanni, vamos a estar atentos a lo que ocurra hoy, ¿no es cierto?
06:02Porque la pelota está en la cancha de José María Balcázar el día de hoy.
06:05Así es.
06:06¿No es cierto?
06:06Hoy en el Consejo de Ministros tienen que resolver sí que sí lo de los arroceros y lo de los
06:11transportistas.
06:11Hoy no hay más plazo.
06:13No hay plazo.
06:13Así es.
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