00:00Hallo und herzlich willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den neuen Lotus Emira 420 Sport, die bisher schärfste Ausbaustufe der Emira-Reihe.
00:11Lotus positioniert das Modell als besonders leichte, starke und aerodynamisch nachgeschärfte Variante,
00:18die sich nicht nur auf kurvigen Landstraßen wohlfühlen soll, sondern auch auf der Rennstrecke.
00:23Der Fokus liegt klar auf mehr Präzision, mehr Abtrieb und einem noch direkteren Fahrerlebnis.
00:30Ohne die bekannte Grundarchitektur des Mittelmotorsportwagens komplett zu verändern.
00:35Im Heck arbeitet ein 2 Liter Turbo-Wirrzylinder, der 420 PS und 500 Nm bereitstellt.
00:43Gekoppelt ist der Motor an ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe,
00:47das schnelle Gangwechsel und ein spontanes Ansprechverhalten ermöglichen soll.
00:52Den Sprint von 0 auf 100 erledigt der Emira 420 Sport laut Lotus in 3,9 Sekunden.
01:00Die Spitze liegt bei knapp 300.
01:03Damit rückt die neue Version klar an die Spitze der Baureihe und unterstreicht den sportlichen Anspruch.
01:09Noch konsequenter wird es mit dem optionalen Lightweight Handling Pack.
01:13Es spart gegenüber dem Emira Turbo 25 kg Gewicht ein und steigert gleichzeitig den aerodynamischen Abtrieb um 25 kg.
01:23Dazu gehören zweifach einstellbare Multimatic-Dämpfer, eine Titen-Abgasanlage, eine Lithium-Ionen-Batterie,
01:31weitere Carbon-Komponenten und eine Track-Performance-App zur Analyse von Rundenzeiten.
01:36Auch die Karosserie wurde gezielt überarbeitet.
01:40Ein neuer Frontsplitter, optimierte Luftauslässe, längere Seitenschweller, größere Lufteinlässe,
01:47eine Spoilerlippe am Heck und eine neu gestaltete Motorabdeckung mit Lüftungslamellen verbessern Kühlung und Luftführung.
01:54Der Luftdurchsatz zu den äußeren Kühlern steigt um 15%, zum zentralen Kühlsystem um 14%,
02:01während die Bremsenkühlung um 10% zulegt.
02:04Technisch bleibt Lotus seiner Linie treu.
02:07Geklebtes Aluminium-Chassis, Doppelquerlenker, elektrohydraulische Lenkung und eine um 5 mm geringere Bodenfreiheit.
02:15Innen gibt es zwölffach verstellbare Sitze, Carbon-Schaltwippen und ein fahrerorientiertes Cockpit.
02:22Neu ist außerdem ein herausnehmbares getöntes Glasdachelement für alle Emira-Versionen, das im Auto verstaut werden kann.
02:30Bestellbar ist der Emira 420 Sport ab sofort.
02:34Die ersten Auslieferungen sind für August 2026 geplant.
02:39Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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