00:00Für sein Engagement im Motorsport der Formel E hat Opel vor kurzem die Rennfacherin Sophia Flörsch in sein Team aufgenommen.
00:07Sie ist seit 2015 im Automobilsport unterwegs und kann auf zahlreiche Erfolge in der Formel 4, 3 sowie den 24
00:14Stunden von Le Mans zurückblicken.
00:16Nun hat Sophia auch ihren Dienstwagen in Rüsselsheim abgeholt, einen Mokka GSE.
00:21Es ist eine super hart umkämpfte Serie vom Fahrer- und vom Team- oder Herstellerniveau her.
00:26Aber da einfach auch als deutsche Fahrerin teilzusein bei Opel, das zusammenzumachen und meinen Teil als Entwicklungsfahrerin beizutragen, ist super
00:36cool.
00:36Ich freue mich auf die nächsten Wochen, Monate, bin sehr gespannt.
00:39Und das wird definitiv eine große Challenge, aber eine sehr, sehr gute.
00:47Als Entwicklungsfahrerin wird sie dabei helfen, den aktuellen Prototypen GSE 27 FE zu einem fertigen Gen 4 Rennwagen zu verfeinern.
00:55Die künftigen Formel-E-Voliden werden eine Spitzenleistung von bis zu 816 PS erreichen und über einen permanenten Allradantrieb verfügen.
01:05Die Formel E selbst wird ein neues Kapitel eröffnen mit den sogenannten Gen 4 Rennwagen.
01:10Und dieser Rennwagen, diese neue Generation, wird alles übertreffen, was wir bisher im elektrischen Rennsport gesehen haben.
01:16Die Leistung von dem Auto ist wirklich super, super beeindruckend.
01:20Genauso beeindruckend ist nicht nur der Output der Leistung, sondern das, was das Auto auch wieder gewinnt.
01:24Das ist technisch eine ganz tolle Geschichte, weil das Auto während des Rennbetriebs je nach Strecke 40 bis 50 Prozent
01:31der verbrauchten Energie selbst wieder zurückgewinnt.
01:34Und das ist klasse. Das ist ein Punkt.
01:35Der zweite Punkt ist, dass bei uns viele Dinge im Moment zur richtigen Zeit zusammenkommen.
01:40Wir werden mit GSE, mit unserer sportlichen Sub-Rent für Opel, gehen wir jetzt wieder stark an den Markt.
01:47Wir haben tolle Modelle wie den Mocha GSE, im Sommerfolg der Corsa GSE.
01:51Und das passt natürlich perfekt zur High-Performance im elektrischen Rennsport.
01:58Von den Erkenntnissen aus dem Rennsport profitieren dann auf lange Sicht auch die Serienfahrzeuge von Opel.
02:03Sei es durch Leichtbau, Batteriemanagement, Rekuperation oder viele andere Aspekte.
02:08Ein perfektes Beispiel dafür ist der Mocha GSE.
02:11Er profitiert von den Erkenntnissen, die Opel im Rallye-Sport mit dem Mocha GSE Rallye gewonnen hat.
02:16Der Straßen-Mocha leistet genau wie die Rallye-Version bis zu 281 PS, beschleunigt in 5,9 Sekunden von 0
02:22auf 100 und kommt auf eine Höchstgeschwindigkeit von 200 kmh.
02:26Ein 54 kWh Akku sorgt für eine Reichweite von 336 km nach WLTP.
02:31Das dürfte bei dem Fahrspaß allerdings nebensächlich sein.
02:34Der Mocha GSE verfügt wie das Rallye-Pendant über ein 1000-Lamellen-Sperrdifferential sowie ein Chassis mit spezifisch ausgelegten Achsen
02:41und neuen Hydro-Stoßdämpfern.
02:43Sämtliche Hochvoltkomponenten des Serien-Mocha wie Motor, Inverter, Batterie und Kabelbaum stammen vom GSE Rallye.
02:50Ebenso wurden das Lenksystem sowie Fahrwerk und Bremsen besonders sportlich ausgelegt und mit den Opel-Erfahrungen aus dem elektrischen Rallye
02:58-Sport optimiert.
02:59Die Preise beginnen bei 47.300 Euro, alternativ kann er auch für 317 Euro monatlich geleast werden.
03:15Für mehr Videos, einfach abonnieren.
Kommentare