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Der neue Nissan Elgrand 2026 zeigt sich als 4. Generation des japanischen Luxus-Vans mit e-Power-Hybridtechnik, e-4ORCE-Allrad und deutlich modernerem Design. Im Fokus stehen der neue elektrische Antriebsstrang, der hochwertige Lounge-Innenraum und die Frage, ob der Elgrand auch für Europa spannend wäre.

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✅ Source: Nissan
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/nissan-elgrand-781122/

Nissan bringt den Elgrand in Japan zurück auf die große Bühne und positioniert ihn klar als komfortablen Premium-MPV. Statt großvolumiger Verbrenner setzt das Modell nun auf die bekannte e-Power-Technik, bei der der Benziner als Generator arbeitet und Elektromotoren den Antrieb übernehmen.

Dazu kommen das weiterentwickelte e-4ORCE-Allradsystem, eine elektronisch geregelte Fahrwerkslösung und ProPilot-Assistenzfunktionen für entspannteres Reisen. Innen bietet der Elgrand 2 integrierte 14,3-Zoll-Displays, optionale Zero-Gravity-Captain’s-Chairs, hochwertige Materialien, 64-Farben-Ambientelicht und ein Bose-System mit 22 Lautsprechern.

Der Marktstart in Japan ist für Sommer 2026 geplant. Eine offizielle Ankündigung für Europa gibt es bislang nicht, doch mit dem neuen Hybridantrieb wäre der Nissan Elgrand 2026 deutlich besser aufgestellt als frühere Generationen.

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Motor
Transkript
00:00Nissan hat in Japan die vierte Generation des A-Ground vorgestellt und damit einen Luxus-Van auf die Bühne gebracht,
00:06der auch für europäische Familien, Shuttle-Dienste und Comfort-Fans interessant wäre.
00:12Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:15Heute geht es um den neuen Nissan A-Ground, der nach vielen Jahren Pause komplett neu entwickelt wurde
00:21und mit moderner Hybrid-Technik, edler Launch-Atmosphäre und einem deutlich zeitgemäßeren Auftritt als bisher antritt.
00:30In seiner Heimat Japan ist der A-Ground seit 1997 eine bekannte Größe im Segment der hochwertigen Großraumfahrzeuge,
00:39während er hierzulande eher ein Exot geblieben ist.
00:42Genau das könnte sich theoretisch ändern, denn die neue Generation passt mit ihrem elektrifizierten Antrieb
00:49wesentlich besser in die heutige Zeit als die früheren Modelle mit großvolumigen Benzin- und Dieselmotoren.
00:55Die Premiere fand Ende Oktober im Rahmen der Japan Mobility Show 2025 in Tokio statt.
01:03Für Nissan ist der neue A-Ground mehr als nur eine Modellpflege,
01:07denn es handelt sich um die erste grundlegende Neuentwicklung seit über einem Jahrzehnt.
01:13Optisch zeigt der Van die aktuelle Designsprache der Marke,
01:16die Nissan als eine Mischung aus japanischer Tradition und futuristischer Technik versteht.
01:21Die Karosserie bleibt klar als großer Luxus-MPV erkennbar,
01:27wirkt aber moderner, kantiger und hochwertiger als zuvor.
01:31Besonders auffällig ist die Front mit ihren fein gegliederten,
01:34fast pixelartig angeordneten Leuchtelementen, die sich optisch in den Kühlergrill einfügen.
01:40Auf der Haube steht selbstbewusst der Modellname A-Ground,
01:43während am Heck groß Nissan zu lesen ist.
01:46Auch die Rückleuchten greifen das digitale Lichtmotiv auf
01:50und sorgen zusammen mit den Schiebetüren sowie den 18 Zoll Rädern für einen eigenständigen Auftritt.
01:57Der wichtigste technische Schritt betrifft den Antrieb.
02:01Statt eines klassischen Verbrenners setzt Nissan beim neuen L-Ground auf die bekannte E-Power Hybrid-Technologie.
02:08Dabei treibt der Benzinmotor nicht direkt die Räder an,
02:11sondern arbeitet ausschließlich als Generator.
02:14Die eigentliche Fortbewegung übernehmen Elektromotoren,
02:18wodurch das Fahrgefühl näher an einem Elektroauto liegen soll als bei einem normalen Hybrid.
02:24Der Vorteil liegt in einer gleichmäßigeren Leistungsabgabe,
02:28weniger Geräuschentwicklung und einem effizienteren Umgang mit Kraftstoff.
02:33In Europa ist dieses Konzept bereits aus Modellen wie dem Qashqai und dem X-Trail bekannt,
02:39wodurch Nissan grundsätzlich Erfahrung mit dieser Technik in europäischen Märkten gesammelt hat.
02:45Ergänzt wird das Ganze durch den aktuellen E4-Ors Allradantrieb.
02:50Dieses System verteilt die Kraft automatisch zwischen Vorder- und Hinterachse
02:55und nutzt den hinteren Elektromotor nicht nur für Traktion,
02:59sondern auch zur Stabilisierung der Karosserie.
03:02Beim Beschleunigen und Bremsen sollen Nickbewegungen reduziert werden,
03:06was besonders in einem hohen und komfortorientierten Van spürbare Vorteile bringen kann.
03:12Dazu kommt eine Intelligent Dynamic Suspension,
03:16also ein elektronisch geregeltes Fahrwerk, das den Komfort weiter steigern soll.
03:20Auch beim Thema Assistenzsysteme rüstet Nissan auf,
03:24denn der L-Ground wird mit ProPilot angeboten.
03:27Je nach Situation kann das System beim Lenken, Beschleunigen und Verzögern unterstützen
03:32und damit vor allem längere Fahrten entspannter machen.
03:36Im Innenraum spielt der neue L-Ground klar die Luxuskarte.
03:40Nissan setzt auf private Lounge-Atmosphäre mit hochwertigen Materialien,
03:44viel Platz und einem stark digitalisierten Cockpit.
03:47Zwei integrierte 36 cm Displays verbinden Fahrweilinformationen und Infotainment
03:53zu einer modernen Bedienlandschaft.
03:56Für die zweite Reihe stehen sogenannte Zero-Gravity-Captains-Chairs bereit.
04:01Das sind großzügige Einzelsitze mit ausklappbarer Beinauflage,
04:05die besonders entspanntes Reisen ermöglichen sollen.
04:08Dazu kommen Taylor-Fit-Leder, Holzdekor,
04:11von Kumiko-Mustern inspirierte Details an Türen und Sitzen,
04:15eine Ambiente-Beleuchtung mit 64 Farben
04:18sowie ein optionales Bose-Soundsystem mit 22 Lautsprechern.
04:23Damit positioniert sich der L-Ground nicht einfach als praktischer Familienvan,
04:28sondern als luxuriöses Reisefahrzeug mit Chauffeurcharakter.
04:32Trotz dieser interessanten Mischung bleibt der neue Nissan L-Ground
04:35zunächst ein Modell für Japan.
04:38Der Marktstart ist dort für den Sommer 2026 vorgesehen.
04:43Eine verbindliche Ankündigung für Europa gibt es aktuell nicht
04:46und Nissan hat bisher keine konkreten Pläne für eine internationale Einführung genannt.
04:52Schade wäre es dennoch,
04:54denn mit dem sparsamen E-Power-Antrieb,
04:57dem elektrischen Allrad,
04:58dem hochwertigen Innenraum
05:00und der luxuriösen Ausstattung
05:02hätte der L-Ground deutlich bessere Voraussetzungen
05:06als sein Vorgänger mit 3,5 Liter Fusex.
05:09Für Europa wäre er eine spannende Alternative
05:12zu etablierten Vans und großen Elektro-Shuttles.
05:16Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:19der findet den Link in der Videobeschreibung.
05:27Für mehr Videos einfach abonnieren.
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