- 2 gün önce
Formula 1 yeniden Türkiye’de! Motor sporlarının zirve organizasyonu İstanbul’u beş yıllığına takvimine ekledi. İstanbul Grand Prix’si 2005-2011 yılları arasında düzenli olarak gerçekleşmiş fakat sonra yarış takviminden çıkarılmıştı.
Aradan geçen onbeş yılda yüzlerce milyon dolar harcanarak inşa edilen İstanbulPark pisti âtıl halde kaderine terk edilmiş, hatta yarışlar için değil otopark olarak kullanılmaya başlanmıştı.
Pistin yönetiminin el değiştirmesinden sonra FIA ile yapılan görüşmeler neticesinde 2027-2031 tarihleri arasında İstanbul’un F1 takvimine eklenmesi yönünde anlaşmaya varıldı.
Yiğiter Uluğ ve Eray Özer sezonun son programında, Gazozuna’da Formula 1’in İstanbul’a dönüşünü konuşuyor.
Aradan geçen onbeş yılda yüzlerce milyon dolar harcanarak inşa edilen İstanbulPark pisti âtıl halde kaderine terk edilmiş, hatta yarışlar için değil otopark olarak kullanılmaya başlanmıştı.
Pistin yönetiminin el değiştirmesinden sonra FIA ile yapılan görüşmeler neticesinde 2027-2031 tarihleri arasında İstanbul’un F1 takvimine eklenmesi yönünde anlaşmaya varıldı.
Yiğiter Uluğ ve Eray Özer sezonun son programında, Gazozuna’da Formula 1’in İstanbul’a dönüşünü konuşuyor.
Kategori
🗞
HaberlerDöküm
00:06İNTRO
00:08Efendim merhabalar, gazozuna bir sohbetle karşınızdayız.
00:11Yiğit Arulu ve ben Eray Özer.
00:13Sezonun son programını, son gazozuna programını çekiyoruz.
00:18Bu son programda Formula 1 konuşalım dedik.
00:21Formula 1 biliyorsunuz önümüzdeki sezondan itibaren İstanbul Formula 1'in takvimine eklendi.
00:28Bir aradan sonra yaklaşık kaç yıl oldu abi?
00:312020-2021'de...
00:33Evet, Covid nedeniyle 2 yıllık bir böyle mecburi takvime eklenmişti.
00:38Ama esasen aslında 2005 ile 2011 arasında 7 yarış yapıldı.
00:45Sonra biz takvimden çıkarılmıştık.
00:49Ve tabii çok üzücüydü o zaman hani o kadar büyük bir yatırımdan sonra sadece 7 yarışa ev sahipliği yapabilmiş olmak.
00:56Evet yani çok heyecanlanmıştık.
00:59Pist yapıldığı sadece bu iş için.
01:02Daha sonrasında da pek pistin çok fazla kullanıldığını görmedik.
01:06Zaten o konu çok büyük bir yani gönül yarası diyeyim.
01:12Çok da fazla aslında ele alınmadı.
01:15Yani medyada bu konunun savunmak için yani belki de konuşanların arasında, yazanların arasında bir tek Fatih Altaylı'nın ismini zikredebiliriz.
01:25O uzun süre uğraşmıştı.
01:29Yani 290 milyon dolar harcanmış sanıyorum pist için.
01:33Ki aslında başta maliyet çok daha düşük olarak hesaplanıyormuş.
01:38Hani öngörülenin birkaç kat fazlasını harcamışlar.
01:43Bu kadar büyük bir para harcandıktan sonra büyük umutlarla, büyük bir hevesle Türkiye'nin de uluslararası takvimde yer almasıyla aslında
01:52Türkiye'de de bir coşku yaratmıştı.
01:54Var olan taraftar tabanına yenileri eklenmişti.
01:59Sadece 7 yarış yapılabildi ve ondan sonra da o sırada pistin sahibi gibi görülen İstanbul Ticaret Odası birine kiralıyor.
02:10Yani bir otomobil kiralama şirketine, bir otomobil filosu kiralama şirketine kiralıyor.
02:1720 yıllık bir mukavele yapıyorlar.
02:19İşte ondan sonra aslında her şey yokuş aşağı gitti.
02:22Çünkü o 20 yıl 2005'den 2025'e daha yeni dolmuş durumda.
02:29O yüzden yani pist özgürlüğüne kavuştuğu için tekrar Formula 1 gündeme gelebiliyor.
02:35Tekrar orada sportif yarışma, sportif rekabete sahne olabilecek.
02:41Ama bu süreçte nasıl kullanıldı dersen onunla ilgili haberler hakikaten insanın içini acıtıyor.
02:47Yani şöyle pistte Formula 1 pilotları tarafından sevilen bir pist.
02:54Yani şey bir pist değil böyle.
02:57Orada yarışmayı seviyorlar.
02:58Zorlu bir takım noktaları var.
03:01Meşhur 8. viraj meselesi var.
03:04Yani bilenler biliyordur, bilmeyenler için belki söylemek lazım.
03:09Bu tür pistler böyle aynı zamanda biz yukarıdan çekimle izlediğimizde Formula 1'i, ben de çok eski Formula 1 takipçilerindendim
03:18diyeyim.
03:18Çünkü çok yakın zamanda artık o kadar izlemiyorum, takip etmiyorum.
03:22O da eksik kalsın Formula 1'de diye.
03:24Yok yok et gemi bence.
03:26Baktım ama en son mesela Amerika'daki yarışa.
03:29Neyse şunu söyleyecektim.
03:31Bu engebeli de yani oluyor.
03:33Evet çıkışlar var.
03:35Dolayısıyla bizim pistte öyle bir pist.
03:37Dediğin gibi 8. viraj zorlu bir viraj.
03:41Bir Apex var orada.
03:4314 tane toplam virajı var vesaire.
03:46Yani pilotların da istediği bir pistti.
03:49Ama yani onun dışında herhalde tabii ki bir takım yarışlar yapılıyordur, yapılmıştır.
03:54Ama uluslararası kamuoyunun gündemine gelecek bir organizasyon göremedik.
03:59İşte bak tam da burası ilginç.
04:01Tabii ki bir takım yarışlar yapılıyordur dedi ya.
04:03Hayır yapılmamış.
04:05Yani onu alan şirket kapılarını otomobil sporlarına kapatmış.
04:11Yani sen bir Türkiye şampiyonası mesela motor, motosiklet Türkiye şampiyonası da yapamıyorsun orada.
04:18Çünkü onlar alıyorlar kendi özel amaçları için işte filolarını orada park yerine çevirmişler.
04:25Evet zaten bu arada şirket de öyle bir şirket.
04:28Evet maalesef park yerine çevirmişler.
04:30Oranın türbünleri çürümüş.
04:33İşte yani kullanılacak kamusal alanlarında müthiş bir tahribat var.
04:39Nasıl oldu bilmiyorum.
04:41Orayı çevreleyen kilometrelerce işte etrafını kuşatan çelik teller yani bariyerler onlar sökülüp götürülmüş.
04:49Kiloyla satıldı mı diyor?
04:50Herhalde bilmiyorum.
04:52İşte bilgisayarları zarar görmüş yani komuta merkezindeki kontrol merkezindeki.
04:56Her şeyle yenilenmesi gerekiyor yani.
04:58Yani korkunç bir hale gelmiş.
05:00Yani bunun zararları nasıl tazmin edilecek bilmiyorum.
05:04O dönemde hem Türkiye'de hem bölgede diyelim yani bu bölgedeki önemli tesislerden birisi o.
05:11Orayı kullanmak isteyen sportif amaçlarla motor sporlarıyla ilgili olarak orayı kullanmak isteyen hiç kimsenin erişimi olmadı.
05:20Yani antrenman yapmak için de olmadı.
05:23Çok acayip bir şey bu ya.
05:25Bence çok feci bir kontrat yapmışlar ve onun bedelini hep beraber ödedik.
05:31Yani kamu zararı oluştu.
05:33Şu anda da 30 yıllığına kiralanmış.
05:37117,8 yani 118 milyon dolar gibi bir bedelle kiralanmış.
05:44Oradan da TOSFET kiralıyor.
05:46Yani 30 yıllık sözleşme var.
05:49TOSFET'te yüklenici gibi oluyor.
05:51TOSFET
05:52TOSFET Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu ama aslında motosiklet de oraya giriyor.
05:59Sadece otomobil değil onu da belirtelim.
06:01Gençlik ve Spor Bakanlığı var işin içinde şu an.
06:05Kültür ve Turizm Bakanlığı var katkı verenler arasında.
06:09Cumhurbaşkanlığı var yine yani bu yarışın yapılabilmesi için.
06:13Biraz maliyetlere baktım da.
06:16Bu kaça alındı bilinmiyor şu anda.
06:18Yani bu 5 yıllık kontrat mı?
06:21Evet yani biz buraya getirmek için nasıl bir bedel ödedik çok bekliyelim.
06:24Bir bedel ödüyoruz.
06:26Yani bunu evet şimdi söylemiyorlar diğer rakiplerde şey olmasın diye.
06:30Çünkü bir takım ülkelerle yarışıyoruz onu alabilmek için.
06:34Bir teklif veriyoruz.
06:36Ama şöyle...
06:372026'ydi bu arada hedef.
06:38Yani bu yıl takvime girmesi hedefleniyordu.
06:41Bir yıl gecikmeli oldu.
06:432027'de olacak.
06:44Belki bu yılda çünkü biliyorsun yani savaş nedeniyle zaten bazı yarışlar iptal edildi.
06:50Belki onların yerine de takvimin sonuna ekleyebilirler gibi bir şeyler konuşuluyor.
06:56Olabilir bir prova olabilir ama bir taraftan da pisti yetiştirmek lazım.
07:00Yani pistin eski haline dönebilmesi için ciddi bir para harcanması gerekiyor.
07:05Yani pist şu anda maalesef bir harabeye dönmüş durumda.
07:10Tosvet bir taraftan da onu ayağa kaldırmaya, renove etmeye çalışıyor.
07:17Yani elimizde var olan değeri çöpe dönüştürdük.
07:21Şimdi tekrar geri kazanmak niyetindeyiz.
07:24Aradan geçen zaman da şöyle şeyler oldu.
07:26Ben 2005'te ilk yapıldığı yıl o zaman Radikal Spor'dayken gitmiştim yani takip etmek için basın bölümündeydik.
07:34Basın bölümü de o kadar enteresandı ki bu arada.
07:37Şimdi orada böyle bir serbest bir alan var.
07:41Bunun üst katında değil mi?
07:42Evet üst katında.
07:43Sen de orada dolanıyorsun.
07:44Pilotlar da dolanıyor.
07:46Mesela banka oturuyorsun.
07:47Ama şöyle bir kural var.
07:49Yazılı olmayan bir kural yani.
07:52Röportaj saatleri, zaman dilimleri dışında asla temas etmiyorsun.
07:56Ama oradaki pilotlar senin sağında, solunda geziyorlar, takılıyorlar.
08:01Ben bankvarda oturdum.
08:02Şumayar oturdu mesela o zaman.
08:04Elim ayağım karıştı ne diyeceğimi bilemedim.
08:07Bir tek sana bir hikaye daha anlatayım.
08:08Şey, Mondragon gelmişti.
08:11Montoya'yı o zaman ziyaret odasında.
08:12Evet, Londoya'lı.
08:14Montoya o zaman favori pilotlardan biriydi.
08:17Yani herkesin favorisi değildi.
08:19İşin inceliklerini bilenler biraz Montoya'yı küçümserdi.
08:23O taksi şoförü ya falan diyen de gördüm ben ama.
08:27Yani tabii böyle şey çok cesur, gözü kara bir pilottu.
08:31Şöyle tırlarla onların çok güzel tırları oluyor işte içinde böyle yaşam alanı olan.
08:36Mondragon ziyarete geldi Galatasaray'ın kalecisi.
08:39Benim de gazete, fotoğrafçı bir arkadaşım dedi ki ya Eray Allah aşkına senin İngilizcen var.
08:45Rica et de bir kare çekelim.
08:47Dedim ki oğlum gidip de dedim şimdi tırın içine gireceğiz falan.
08:51Biz dedim atarlar oradan.
08:53Bir de komple buradan da atarlar.
08:55Ya bir şey olmaz falan diye.
08:56Ben bir cesaret o rica etti bir kare fotoğraf alsın diye çaldım kapıyı.
09:00Girdim falan.
09:01Bunlar yan yana oturuyorlar Mondragon'la Montoya.
09:04Montoya'nın suratı böyle hani ne cürüz gibi bir şey oldu.
09:08Sen kim hayırdır kapıyı çalıp giriyorsun diye.
09:11Ama böyle durumu anlatınca Mondragon Montoya'ya böyle çok şey baktı.
09:16Çeksin be bir kare gibi yani.
09:19Ondan sonra.
09:19O bizden olmuş.
09:21Zamanla zaten.
09:22Sempatik bakınca Montoya da baktı Mondragon istiyor.
09:25Tamam hadi çekin falan dedi.
09:27Biz o sırada o bir kare fotoğrafı verdi Hüseyin'e.
09:31Hüseyin de arkadaşımın adı.
09:32Yani orası çok güzel bir alan tabii.
09:36İşte üst tarafta hem takımların locaları var.
09:40İşte hem medya orayı kullanabiliyor.
09:42Salonlar var.
09:43Aynı zamanda işte biraz yeme içme imkanlar falan var.
09:47Alt katının da işte servis alanları olduğunu düşünelim.
09:51Her şey orada oluyor.
09:52Yani takımların stratejileri de yarış alanında orada belirleniyor.
09:57İşte pit stoplar da orada yapılıyor falan.
10:00Tam kalbindesin şeyin ve türbünün de karşısındasın.
10:04Karşısındasın.
10:05Yani tabii ki pek çok yerde pek çok pistte böyledir ama bu son dönemlerde 2000'li yıllarda dizayn edilmiş bir
10:12pist olduğu için
10:13daha da ince düşünülmüş detaylar vardı.
10:19Bir Alman mimar yapmıştı galiba.
10:21Ben de hatırlıyorum.
10:23Mesela bunlardan bir tanesi de şimdi sözü geçiyor.
10:25Tekrar hayata döneceği için pist.
10:29İçinde bir go-kart pisti var ayrıca.
10:31Yani bu hem büyük Formula 1'de kullanılan büyük pist.
10:36Hem de yanında çocukların da gidip yarışabileceği yahut da motor sporlarına işte duydukları ilginin orada filizlenebileceği çok güzel bir imkan.
10:46İşte keşke bütün bunlar hayata geçebilse.
10:49Orası yılın 365 günü kullanılabilir.
10:52ziyaret edilebilir.
10:54Kimi zaman fuarlarla, kimi zaman konserlerle canlı tutulan bir yer olsa İstanbul'daki kültürel hayatın bir parçası olurdu bugüne kadar.
11:03Harbi ki biz ne yazık ki son 15 yıldır yani orada bir beton yığını var.
11:09Ne oluyor?
11:09Durduk yerde çürüyor falan diyoruz.
11:12Şöyleydi zaten ya onu da söyleyelim.
11:15Şimdi 2005'te mesela ulaşım çok daha zordu.
11:18Yani bugüne kıyasla.
11:20Yani bitti mi ne sağa gideceksin ne sola yani şimdi metrolar gitti o taraflara falan filan.
11:25Öyle bir durumumuz yoktu.
11:28Yani biz tabii ulaştırma getirip götürüyordu ama şey gerçekten hani yol iz olmayan bir haldeydi o zaman.
11:37Şunun için söylüyorum.
11:37Yani tarlaların içine arabaları park edersin.
11:40Evet aynen öyle.
11:42O Kırtköy tarafa havaalanına yakın olsun diye orası tercih edilmişti.
11:46Şunun için söyledim bunu.
11:48Şimdi Formüle 1'de mesela 2011'de kaldırılırken işte katılım düştü vesaire.
11:52Şimdi Formüle 1 tribünden böyle çok izlenen bir spor değil.
11:56Bir panayır gibi gitmen lazım.
11:58Televizyondan izlemek çok daha rahat.
12:00Tabii ya yarışsa önünden vız diye bir şey geçiyor yani.
12:04Hangi takımın aracı olduğunu anlayabiliyorsun ama hangi araç olduğunu anlayabiliyorsun.
12:09Anlayamazsın.
12:09Takımların renklerinden ayırt edebiliyorsun ama herkesin iki aracı var.
12:13Korkunç bir bürültüyle geçiyor eğer sen ana tribündeysen gerçekten yani kulakları zorlayan...
12:19Kulaklıklarını hala saklıyorum ben o gibi anısını.
12:22Tabii yani biz arka taraftayken bile şimdi yarış olurken biz arka taraftayız sıralama turlarında.
12:27Mesela çıkıyoruz şeye.
12:29Hani sürekli yarış takip edeceğimiz bir durum yok sıralama turlarında falan.
12:32Orada bile o uğultudan takımlarının tam arkasındayız gibi düşün.
12:36Biliyorsun zaten sen de izleyiciler düşünürsün.
12:39O gürültüden duramıyorduk.
12:41Bir de şeyde yani takımların yerinde şeyde oluyor.
12:45Bir sürü araç duruyor sıralama turlarında özellikle.
12:47Hepsinin motoru ooo çalışıyor.
12:50İnanılmaz bir gürültü falan.
12:51Yani dolayısıyla oradaki olay arka tarafta işte çeşitli oyunlar oluyor.
12:56Yani böyle hani şey olur ya bildiğin şey öyledir.
12:59Kırk Pınar da eskiden öyleydi.
13:01Onun teknolojik bir özgürlüğü gibidir.
13:03Teknolojik bir özgürlüğü.
13:04Kırk Pınar da kaleciye şut çekersin arka tarafta.
13:08Ondan sonra 5 penaltıdan kaçını atacaksın diye.
13:12Burada da daha böyle bilgisayar, yapay zekalı bir kaleciye çekiyorsun.
13:16Tabii onlar daha da gelişecek artık ama yani sözün özü.
13:21İstanbul'un işte özellikle turizm gelirlerinin artabilmesi ya da çeşitlenebilmesi için.
13:28İstanbul'u çok sayıda bir turist ziyaret ediyor.
13:32Ama işte bunların geldiği ülkeler ya da kalitesini oranda çeşitlilik gösteriyor.
13:40Burada bazı şeyler var, problemler var.
13:44Hani bu hamleyle onların aşılması bekleniyor.
13:47Güzel bir şey tabii ki yani.
13:49Bir kere yapılmış bir yatırımın değerlendirilmesi söz konusu.
13:53O çok önemli.
13:54İkincisi, Türkiye'de motor sporlarına bir ilgi var.
13:58Onun karşılık bulması önemli.
14:00Üçüncüsü, motor otomotiv endüstrisinde bir şeyler yapmaya çalışan bir ülke Türkiye.
14:09Yani bazı üretimleri var ama bunları daha da geliştirmek için işte kendi milli markasını yaratmak için bir takım adımlar attı.
14:17Bunların hepsi Formüla 1 ile sayısız avantaj elde edebilecek birbirinden farklı alanlar.
14:24Ve bizim bunu bu kadar yıl ihmal etmiş olmamız aslında bütün bu alanlara zarar verdi.
14:32Bakanlık, Kültür Bakanlığı %6 gibi bir katkısı olduğunu söylemiş.
14:36Yani bu rakam çok iddialı bir rakam turizm gelirlerine.
14:40Yani sadece etkinliğin değil, akabinde işte Türkiye'nin tanıtımı üzerinden o etkinlikle toplamda %6'lık bir etkiden bahsetmiş Kültür ve
14:51Turizm Bakanı.
14:52Çok yüksek eğer böyleyse tabii.
14:55Ama yani şeyi biliyoruz, her şey bir yana gerçekten de bütün dünyada takip edilen bu motor sporları dediğimiz spor türünün
15:05en üst seviyesinden bahsediyoruz.
15:07Ki bunun yanı sıra yani sadece Formüla 1 ile kalmaz o pist açıldığı zaman.
15:11İşte MotoGP'ler yapılabilir, işte Porsche'nin kendini yarısı, Formüla 2-3 de gelecekmiş zaten Formüla 1 ile beraber.
15:23İşte Endurance'lar var, yani çok fazla yarış var o dünyada.
15:28Bu aktivitelerin hepsi İstanbul'u önemli duraklarından, vazgeçilemeyen noktalarından biri haline getirebilir.
15:37Ve dediğim gibi yani başka alanlarda da kullanılabilecek.
15:41Özellikle hani kültürel buluşmalarda işte müzik şenliği olabilir.
15:48Doğru, konser olabilir.
15:50Bir bir festival olabilir.
15:51Orada pek çok insanın aynı anda bulunmasını çok kolaylaştıracak bir ortam var.
15:56Tabii ki piste zarar vermeden.
15:58Evet, pisti kapatırsın vesaire.
16:01Yani geri kalan kısımda, tribünlerin olduğu kısımda bir sürü etkinlik yapılabilir.
16:05Tribünler de enteresan.
16:06Aklımda kalmış böyle iskelet tribünler olduğu için ben şey de gittim sonra.
16:11Yani ya bir yıl sonra ya da birkaç yıl sonra hatırlamıyorum vallahi.
16:15Normal ana tribüne seyirci olarak da gittim.
16:18Yani basın değil de diğer taraftar kısmına da gittim.
16:22O yüzden diyorum mesela orada hiçbir şey anlamadım.
16:26Sonunda Masta kazandı bir onu biliyorum.
16:28Ne oluyor bana biliyorum.
16:29İstanbul'da en çok kazanan Felipe Masta'ydı.
16:31Yani bir onu da herhalde kürsüde görünce bu.
16:35Bir de ana tribün yani hani bulunduğumuz yer.
16:37Tam o işte takımların karşısında start-finish düzlüğü dedikleri yerde yani.
16:43Ama işte oradan yüzlenmiyor yani.
16:45Bizim şey basın odası öyle değil.
16:47Orada mesela televizyona yansıyan ekranların gerçi şimdi çok değişti.
16:51Yani yayın kalitesi de çok değişti.
16:53Artık küçük kareler var vesaire.
16:55O sırada her geçişi hemen bir kare açıp oradan gösteriyorlar falan.
17:00Bizim basın tribünler.
17:01Normal yayında öyle bir şey yoktu o zamanlar televizyon yayınında.
17:04Ama bizim basın tribünde bir sürü ekrandan aynı anda bütün geçişleri vesaireyi takip edebiliyordun.
17:11Yani burada şundan da söz etmek lazım.
17:14Tosved'in işte başkanı, genç bir başkanı varsa on derece dinamik çalışkan ve bu Formula 1'in gelmesinde başrolü oynayan
17:22insan.
17:22Yani takip ettiğimiz kadarıyla.
17:24İşte Eren Üçler Toprağı.
17:26O hem devlette, devlet bürokrasisinde yetkili insanları doğru bilgilendirmek ve harekete geçirmek için bütün enerjisini kullanmış.
17:35Hem de yurt dışında yani Formula 1'in düzenleyicisi olan FİA'nın başındaki Muhammed Bin Sülayem'i ki o da
17:43eski bir pilot kendisi de yarışmış.
17:46Ondan almış olduğu destek de çok anlamlı.
17:50Zaten bu iki ismin sayesinde oldu diyorlar konuyu yakından takip edenler.
17:55Yani Muhammed Bin Sülayem de İstanbul'a verilmesi için bütün ağırlığını koymuş.
18:02Türkiye'de de tamam yani hem Kültür ve Turizm Bakanlığı hem Spor Bakanlığı aynı zamanda da Cumhurbaşkanı'nın desteği olunca
18:09tabii ki işler beklenenden daha hızlı yürümüş durumda.
18:13Bu gecikmiş bir şey ama şimdi olduğu için bence yani hem spor endüstrisinde emek veren, çalışan insanlar, profesyoneller
18:23hem diğer alanlarda yani İstanbul'un farklı iş gruplarında özellikle turizmle ilgili iş kollarında çalışanlar için çok büyük bir avantaj
18:33haline geliyor.
18:35Evet şöyle 5 sene kadar burada olduğunu biliyoruz.
18:39Sonrasına bakılacak.
18:40Evet evet yani toplamda 5 seneliğine Türkiye'de takvime eklenmiş durumda.
18:45Belki dediğin gibi bu senede savaş yüzünden hani yapılamayan o bölgedeki Körfez ülkeleri de yapılamayanlar yerine eklenebilir.
18:55Şeyi yani seyircinin ilgisini ben dışarıdan kestiremiyorum açık söyleyeyim şey anlamında söylüyorum.
19:04Yani mesela o ilk zamanlar o Şumayir'in zamanları falan benim etrafımda da çok fazla sıkı takipçi vardı.
19:11Sabahları falan böyle kalkılırdı.
19:14Mesela Japonya falan olduğu zaman böyle sabaha karşı yarışlar olurdu vesaire gibi.
19:19Herkes bir takip eder gibi edilirdi biz de.
19:21Evet evet.
19:21Halde özel sayfa yapıyorduk.
19:23Evet evet.
19:23Yani 2000'lerin başında ilk geldiğinde Türkiye'ye gerçekten çok sıkı takipçileri vardı.
19:30Ama şu anda da bence yükselmekte olan bir grafik var.
19:35Yani ilgi artıyor.
19:37Bununla beraber aynı zamanda tabii Türkiye'ye 2000'lerin başında dünya aralli şampiyonası da geldi.
19:45Kemer'de yapılıyordu.
19:47Evet doğru.
19:47Yani o zamanlar aslında Türkiye'nin motor sporlarında kendini dünya haritasında bir yere koymaya çalıştığı ve bunun için önemli yatırımlar
19:59yaptığı bir dönemdi.
20:00Onu biz sürdüremedik.
20:02Yani sonra bir kesintiye uğradı.
20:05Şimdi tekrar ayağa kalkmaya çalışıyoruz.
20:07Bir çalışkan bir federasyon başkanının sayesinde.
20:11Umarım bir kez daha kesintiye uğramaz.
20:14Çünkü bunlar hakikaten kabul edelim etmeyelim dünyadaki hem spor ekonomisinin hem de aynı zamanda kültürel hareketliğin çok önemli parçası olan
20:28organizasyonlar.
20:29Yani işte bir şeyi bir organizasyonu ülkenize aldığınız zaman o sadece bir spor yarışması düzenlemekten ibaret değil.
20:37Çok önemli bir kültürel değişim programı yaratmış oluyorsunuz.
20:42Haftalar süren aylar süren belki.
20:44Ya bir de şey oluyor yani bu bizim dünyamızda yani tam olarak belki nasıl diyeyim batıdaki gibi olmayabilir ama bu
20:54şey yani şöyle oluyor çünkü onun için söyledim.
20:58Ben o zaman babama işte böyle Formula 1 var kalkacağım falan dediğimde arabalar için sabaha karşı yataktan mı kalkılırsın?
21:10Sonra pit stop izletmiştim.
21:12Bak şimdi bak izle bakalım ne olacak falan diye.
21:15Buna bakıp bütün lastikleri değiştirip bir de benzin mi koydular 3.5 saniyede falan diye.
21:21Yani şunu söylemeye çalışıyorum.
21:23Başka tüketim biçimleri var.
21:26Ve dediğim gibi evet pilotların bu arada inanılmaz bir fiziki durumu oluyor.
21:34Yani dışarıdan bakıldığı kadar böyle araba kullanıyorlar gibi bilmeyenler için söylüyorum.
21:38Bambaşka bir kültür o yani.
21:40Çok üst seviye, elit atlet seviyesinde pilotlar.
21:43Ayrıca mental güç, mental dayanıklılık da.
21:46Refleksleri, antrenmanları vesaireleri yani ağır bir spor formüle bir.
21:50Ciddi kilo kaybına her yarışta uğruyorlar vesaire.
21:54Öyle hani böyle lay laylon diye yaptıkları hızlar.
21:58İstanbul'u da bu konuda sadece Türkiye'nin bir işte noktası olarak görmemek lazım.
22:03Aslında bütün Balkanlar'da buna el sahipliği yapan tek şehir.
22:09Dolayısıyla Bulgaristan'dan, Romanya'dan, Sırististan'dan, Örvatistan'dan da gelenler oluyordu.
22:17Bunların sayısı artacaktır mutlaka.
22:20Evet evet.
22:21Dolayısıyla yani bu böyle bir kültürel faaliyetti, güzeldi, heyecanlıydı benim gittiğim zamanlarda.
22:27Umarız yine aynı temposunu burada yakalar.
22:31Ben şey, dediğim gibi yani izlemesi de orada bulunması da zevkli, eğlenceli.
22:38Ve sabahtan akşama kadar işte çocuğunla, ailecek vakit geçirdiğin, çıkışta birazcık zorlandığın.
22:46Ama çıkışta zorlanma inan ki dünyanın her yerinde var.
22:51Yani ben Barcelona'da da gittiğim için biliyorum yıllar öncesinde bir saat sürmüştü şehre dönmek.
22:56Yani bir saati geçmişti hatta.
22:57Beklentiyi değişik tutmak gerekiyor orada.
23:00Yani çünkü şehrin dışında bir yerde orada da.
23:02Ama mesela başka yerlerde, Belçika'da falan izlemiş arkadaşlarım var.
23:07Onlardan da buna benzer şeyler duydum.
23:10Yani eğer çok yoğun bir metro hattı falan yoksa pistin yıkılığında.
23:15Ya ne yaparsan yap bir yerde zorlanacaksın.
23:17Çabucak boşa almıyor.
23:18Yani özellikle otomobille gidenlerin geri dönmesi, park alanlarından çıkması falan saatlerce sürebiliyor.
23:24Bu sadece İstanbul'a özgü bir şey olmuyor yani.
23:27Ondan şikayet etmeyelim.
23:28Ama Türkiye'de pilot yetişmesi için, formüle 1'de yarışabilecek bir takım gençlerimizin çıkması için de bunun çok özendirici olduğunu,
23:40mutlaka çok büyük faydaları olduğunu da altını çizmek lazım.
23:44Evet evet.
23:45Ben şeyi için söyledim zaten o kısmında.
23:47Yani beklentini birazcık o günlerde hani böyle bizde şey oluyor ya bitince hemen eve gidip...
23:52Rahat rahat acele etmeden orada takıla takıla çıkmak lazım şey oluyordu.
23:58Mesela aklımda Science'da herhalde böyle baya normal bir arabayla çıktı.
24:04Gördük yani gözümüzün önünden biz yürüyoruz yol yok diye yani araç bulamadık.
24:09Ne yapsın arabası?
24:10Ondan sonra...
24:10Hayır şey biz böyle takımla makımla...
24:12O da trafikte takıldı diyorsun.
24:13Formül arabası ile çıkmasını beklemiyordum tabii de.
24:16Hayır tek başına ve böyle hani muhtemelen kiralanmıştır o araba.
24:21Hani böyle bir spor araba falan değil.
24:23Normal bir arabayı kullanarak takımla falan da tek başına.
24:25Belki de işi vardı, arkadaşı vardı, buluşmaya gitti vesaire.
24:28Biz böyle aaa...
24:30Baya bildiğin şimdi İstanbul trafiğine girdi.
24:32Ama işte gidebildi mi acaba?
24:34O da ileride öyle mi? Öyle trafiğinde.
24:37Öyle de bir dert oldu.
24:39Alışıktır ondan.
24:40Burada işte şimdi İstanbul'u ve Türkiye'yi tanıtacağız diyoruz ama...
24:44Hemen arkasından da şu sorular akla geliyor.
24:47Neyi tanıtıyoruz?
24:48Yani tanıtacağımız şehrin de sorunları özellikle altyapısıyla ilgili sorunları giderek büyüyor.
24:54Maalesef yani Türkiye'ye belli aralıklarla gelen ama son 20 senede en az 6-7 kere gelmiş bir yabancı arkadaşımla
25:03buluştum geçen de.
25:05Yani şehir giderek çirkinleşiyor ve sorunları büyüyor dedi bana.
25:09Bunu bir yabancı gözlemci söylüyor yani tarafsız gözlemci.
25:12Çünkü şimdi İstanbul'da trafik sorunu büyüyor.
25:17Bir yabancının taksiye binmesi korkunç bir kabus yani.
25:21Taksiyi bulabilmesi bir şey.
25:22Bulduktan sonra doğru adrese götürülmesi yani dolaştırılmadan ve kazıklanmadan hedefine ulaşabilmesi ayrı bir dert.
25:31Yani şehrin parkları küçülüyor, yeşil alanları küçülüyor, şehir nefes alamıyor artık.
25:37Abi 25-30 milyonluk şehir olmaz zaten.
25:39Tamam işte bunu mu tanıtacaksın yani öyle baktığın zaman tanıtalım ama neyi tanıtıyoruz?
25:44Zorada bir dikkat etmek lazım.
25:46Yani bizim şehrimiz temiz mi, düzenli mi, güvenli mi, özgürlük havası veriyor mu?
25:52İnsanları pozitif mi, hani bunları da bir baştan düşündüğümüz gerekiyor.
25:56Bu sene şey de burada bitirirken onu da söyleyelim.
25:59Yani bu yayınlandığımız günden sonra olacak söyleyebiliriz.
26:03UEFA finali de burada aynı şekilde UEFA kupası finali.
26:07Hiç gündemimizde bile yok.
26:08Biz transfere başladık futbolda.
26:09Ama spor medyası sağ olsun biraz öyle.
26:13Ama badem bitiriyoruz bir de bu son dönemdeki Formula 1 filmini de tavsiye edebiliriz.
26:21Brad Pitt'in oynadığı.
26:23Evet yani o aslında Oscar adaylığında da biraz böyle adı geçti ama...
26:27Prodüksiyonu çok şeydi, çok konuşuldu yani.
26:30Tabii hadi oradan diyen çok oldu biliyorsundur.
26:33Olsun.
26:33Yani şeye...
26:34Otomobil yarışı filmleri aslında her zaman güzeldir.
26:37Burada daha önce konuştuğumuz Rush vardı mesela.
26:40Ama Formula 1 filmi de son dönemdeki gözden kaçmaması gereken filmlerden biri.
26:47Evet.
26:48O zaman bitiriyoruz sezonu.
26:50Evet bu sezonu bitiriyoruz sonbahara.
26:52Önümüzdeki maçlara bakarız.
26:54Evet bakarız.
26:55Ağzına sağlık abi.
26:56Senin de.
26:57Efendim bir bölümün ve bir sezonun da sonuna geldik gazozuna da.
27:01Bütün arkadaşlara da, teknik arkadaşlara, Hivda'ya ve Yaprağı da çok teşekkür ediyoruz.
27:06Hepsinin ellerine sağlık.
27:07Sağ olsunlar.
27:10Bir sonraki sezonda görüşmek üzere.
27:12Kalın sağlıcakla.
Yorumlar