00:00Esa es una de las claves para que exista un tráfico de influencias, tiene que haber un funcionario público en
00:03algún momento.
00:04Es decir, tiene que haber alguien que desde la administración cedió, no a un lobby, sino a un soborno,
00:11y accedió a hacer una operación ilegal, un rescate que no se debía haber producido,
00:16porque ha recibido una remuneración o algún tipo de favor económico.
00:19Y eso no puede ser Zapatero esa pieza, porque Zapatero hace años que dejó la política en el sentido de
00:24las cargos públicos.
00:25Como tal, es un expresidente que se dedica a lo mismo que se dedican todos los demás expresidentes del gobierno
00:30españoles
00:31y, como decíamos antes, buena parte de los exministros.
00:35Y claro, yo quiero ver qué más hay en esta investigación.
00:38Qué más hay que permita, porque parece que hay evidencias de que ese dinero se gastó mal por parte de
00:44la aerolínea,
00:44pero eso es una responsabilidad de la aerolínea, no de quien concedió la adjudicación.
00:48Y parece que hay evidencias de que esa aerolínea pagó a esta persona, Julio Martínez,
00:53a través de esta empresa de análisis relevante, que pagó dinero de lobby o de informes o de asesoría a
00:58Zapatero.
00:58Pero el nexo en el cual aparece que hay un soborno a un funcionario público,
01:03yo sigo, no sé si existe, no sé si lo tienen bajo secreto,
01:07no sé si lo vamos a descubrir en los próximos días, pero por ahora no lo conocemos.
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