- 2 days ago
ยุคนี้ใครๆ ก็กดเรียกแอป! 🚕💨 แต่รู้ไหมว่ากว่าจะเป็น Uber/Lyft อย่างทุกวันนี้ เค้าเริ่มมาจากอะไร?
ในคลิปนี้จะพาไปดู:
✅ จุดเริ่มต้นการแชร์รถตั้งแต่ยุคสงครามโลก
✅ การมาถึงของยุคสมาร์ทโฟนที่เปลี่ยนทุกอย่าง
✅ ทำไม Rideshare ถึงไม่ใช่แค่เรื่องของ 'รถ' แต่เป็นเรื่องของ 'โลก'
ดูจบแล้วจะรู้เลยว่า... นวัตกรรมเปลี่ยนโลกเริ่มจากไอเดียง่ายๆ เสมอ!
ติดตาม BT กดเลย! youtube.com/beartai
ในคลิปนี้จะพาไปดู:
✅ จุดเริ่มต้นการแชร์รถตั้งแต่ยุคสงครามโลก
✅ การมาถึงของยุคสมาร์ทโฟนที่เปลี่ยนทุกอย่าง
✅ ทำไม Rideshare ถึงไม่ใช่แค่เรื่องของ 'รถ' แต่เป็นเรื่องของ 'โลก'
ดูจบแล้วจะรู้เลยว่า... นวัตกรรมเปลี่ยนโลกเริ่มจากไอเดียง่ายๆ เสมอ!
ติดตาม BT กดเลย! youtube.com/beartai
Category
🤖
TechTranscript
00:00บ้างครั้งการเปลี่ยนโลก มันจะ
00:01เริ่มจากการสร้างเทคโนรีใหม
00:03่
00:03แต่มันอาจจะเริ่มจากคืนคื
00:05นนึง ที่เราเรียกแท็กซีไม่ได้
00:07ก็ได้ค่ะ
00:07ตอนนี้ของ Bookmark เราจะพาทุกคนย้อนก
00:10ลับไปดูจุดกิมเนิดของแอ
00:11ปเรียกรถ
00:12หรือพวก Ride Share ต่าง ๆ
00:13บริการที่วันนี้กลายเป็นโครง
00:15สร้างพื้นฐานของเมืองใหญ่ทั่
00:17วโลก
00:17แต่คำถามคือก่อนที่เราจะมีปุ่
00:19มกดเรียกรถวันหน้าจอมือ
00:21ถึงง่าย ๆ แบบนี้
00:23มนุษย์จัดการกับการเดินท
00:24างอย่างไร
00:26และระบบเดิมที่มันเข้ามาแทน
00:27ที่มันมีหน้าปราบใหม่กัน
00:29นะ
00:29และถ้าเราย้อนกลับไปที่สหรั
00:31ฒเมกานะคะ
00:32โดยเฉพาะนัคร New York เมืองที่แท็
00:34กซีสีเหลืองเนี่ย
00:35กลายเป็นสินยารักของอาหารอ
00:36าคอนก็ว่าได้
00:37เราจะเจอกับสิ่งที่เรียกว่า Tax
00:39i Medarian ค่ะ
00:41มันเป็นระบบที่จำกัดจำนว
00:42น Taxi ในเมืองค่ะ
00:44ใครจะขับ Taxi นะคะ จะต้องถือ Medarian เท่
00:47านั้น
00:47และ Medarian ไม่ใช่แค่ปลายโลหัสใ
00:49นเล็กหน้ารถนะคะ
00:51แต่มันคือทรับสิ่งทางเศร
00:52ษฐกิจที่มีมูลค่าสู่ถึง
00:54เกือบ
00:541 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่ว
00:56งก่อดปี 2014 ค่ะ
00:58คนจำนวนมากนะคะถึงค่ะต้องกู้
01:00เงินทั้งชีวิตเพื่อมาซื้อส
01:01ิทธิ์นี้
01:02เพราะมันคือใบเบิกทางสู่ร
01:03ายได้ในเมืองที่ไม่มีวันหลั
01:05บค่ะ
01:05ในเมื่อสิทธิ์มันถูกจำก
01:06ัดเนอะ อำนาจมันก็ถูกจำ
01:08กัดไปด้วย
01:08จำนวนรถถูกคุมค่ะ ทำให้ร
01:10าคาแคงแน่นอน
01:11ลงสร้างแบบนี้ไม่ต่างจากระบ
01:25บผลขาดขนาดยอม
01:27มันสร้างสะเทียรภาพด้วย แต
01:29่ในขนาดเดียวกัน
01:30มันก็สร้างกำแพง ๆ ในใครท
01:33ี่อยู่เบื้องหลัง
01:34มันคือคนที่มั่นของ ส่วนคนน
01:36อกก็เข้าไม่ถึงค่ะ
01:37ที่นี้นะคะ รองกลับมาดูประเทศไท
01:39ยกันบ้างนะคะ
01:40เราอาจจะไม่มีระบบ appearances �� ที่ประมู
01:42ลกับเป็นล้านteri $
01:44แต่เราก็มีระบบของเราเองค่ะ
01:46อย่างที่วิน มอไต๊ดหน้าบ้าน
01:47นะคะ
01:48โหวันมีลําดับคิวของเขา
01:49มีเสื้อวินที่แพ้งไม่แพ้
01:51กันเลย
01:52เป็นสิทย์พื้นหารที่เรารู้ โ
01:54ดยที่ไม่รู้แรกัสสาที่เป็น
01:55ทางการ
01:56เราอาจจะมีเบอร์แท็กซี่ประจ
01:58ำตัว แม่บานหน้าหมู่บ้าน
02:00ที่เราประพออาจจะแบบเลือกให้ ค
02:03ันนี้คือคันที่เขาแอบตัวไ
02:05ว้ ดีไว้หรือเปล่า
02:06ความสำหรับส่วนตัวพวกนี้
02:08ค่ะ ทำนาทีเป็น Infrastructure แบบไม่เป็
02:10นทางการ
02:11เพราะฉะนั้นในวันที่ฝนตก
02:12รถติดหนัก ใครที่อยู่ในเคลือ
02:14ขายก็จะได้เปรียบ
02:16เพราะฉะนั้นก่อนที่เล่าจะมี
02:18แอบเรียกรถ เราก็ไม่อยู่ในใน
02:20โลกที่อะไรระบบสะทีเดียวค่ะ
02:22очкуจะมีระบบของมันเอง เพลนพ audit ก
02:24ัน Liu ทัวโลก จะมีความคล้ายก
02:26ันอย่างหน้าประหลาด
02:27เรื่องเรียกรถ ยากต่างต่างปาริ
02:29เศษพvuโดยศาสรราคา
02:30ไม่แน่นอนพี่จะไปทรงแก๊ส ให้
02:32หาป๋าม น้ำมันไม่เชิน
02:33ราคาไม่แน่นอนเป็นความไม่ป
02:36รงใสเที่ยว
02:37literature
02:37มันยากเหลplateเกินที่จะควบคุม
02:39การเดินทางของตัวเอง
02:40ในการเดินทางในเมื่องใหญ่
02:42ที่มันถูกผูมไว้กับโชค
02:44ความสัมพันธ์และของจำกัด
02:46เชิงโครงสร้าง
02:48ตรงนี้เองคือจุดที่เท spoiled technology เริ
02:50่มมองเห็นโอกาส
03:00เรียกรถแล้วเนี่ยมันเข้ามา
03:02แก้ไขปัญหาความไม่สะดวก
03:03ดีมันเข้ามาเพื่อรือโครงส้
03:05างอำนาจเดิมที่ฝั่งรากลึกอย
03:07ู่ในเมืองใหญ่มาหลายสิบปี
03:09นี่ค่ะคือจุดเริ่มต้นของ
03:10เรื่องราว Ritechair นะคะ
03:12ที่เรากำลังจะเล่าให้ฟังกัน
03:13ต่อจากนี้
03:19เรื่องราวที่ถือพูดถึงบ่อย
03:21เลยก็คือคือหนึ่งในปี 2008 ค่
03:23ะ
03:24มีชัย 2 คนนะคะพยายามจะเรียกรถอย
03:26ู่ใน Paris เรียกไม่ไรสักทีค่ะ
03:28ตอนแรกมันไม่ได้ชื่อ Uber ด้วยซ
03:44้ำค่ะแต่ออกซากมันชื่อว่า
03:45Uber Capt
03:46และมันก็ไม่ได้ตั้งใจจะเป็น
03:48บริการ Mass market
03:49แบบที่เราคุ้นเคยใกันทุกว
03:50ันนี้
03:51จุดขายแรกของมันคือ รดหร
03:53ูเรียกง่าย
03:54มันเป็นบริการหรับพรีเมี
03:56ยมสำหรับคนเมืองที่ยอมจ่าย
03:58เพราะความสะดวกสบาย
03:59เพราะฉะนั้น Uber ในช่วงเริ่ม
04:01ต้นไม่ใช่บริษัทที่ใครบอกว
04:02่าจะมาปดปล่อยแรกงาน
04:04แต่มันคือ Text Enable Limousine Service ที่ดูห
04:07รูรามากในยุกนั้นค่ะ
04:103 ปีต่อมาในปี 2012 คู่แข็งจร
04:13ิงจังที่สุดในสหรัฐก็ได
04:14้ถือกำเนิดขึ้นเลย
04:15เขาคือ Lyft ค่ะ
04:17Lift ที่พัฒนาจากแพลตฟอร์ม
04:19Carpool Ride ที่ชื่อว่า SingRide Lyft
04:21ที่เลือกวางตัวต่างจาก Uber อย่าง Chat
04:24ting
04:24Uber คือความเรียบรู
04:27Lift คือความเป็นมิด มีไฟสี
04:29ชมพูติดหน้ารถ
04:30ซื้อสารหนึ่งภาพลักษ์ที่
04:32บริการดุดยาตมิด มากกว่า
04:33Corporates แบบ Uber ค่ะ
04:35และนี่คือจุดเริ่มต้นของส
04:37่งคำ Platform ในสหรัฐอเมริกา
04:39ที่ไม่ได้แข่งขัญกันที่จำ
04:40นวนรถ
04:41และแข่งกันที่ Narrative หรือการเร่
04:43าเรืองค่ะ
04:43ว่าใครกำลังทำเพื่อผู้คนมากก
04:45ว่ากัน
04:46และใน Asia แต่มันออกเฉียงใต้ใ
04:48กล้ ๆ บ้านเรานะคะ
04:49เรื่องมันไม่ได้เริ่มจาก Uber สัน
04:51ทีเดียวค่ะ
04:51แต่มันเริ่มจากเพลงพร้อยของ
04:53Taxi ในภูมิภาคนี้เอง
04:54รีบี 2012 นักธุรกิจชาวเมริ
04:57เซียนะคะ
04:57ก่อตั้งบริษัทชื่อ My Taxi
04:59ซึ่งคงร้อมาจากเขาว่า My Taxi
05:02แล้วเนอะ
05:02ซึ่งต่อมากลายเป็น Grab ค่ะ
05:04จุดคลายแรกของ Grab ไม่ใช่รถยน
05:06ต์ส่วนบุคคลค่ะ
05:19ต้องปล่อยลูกสาวไปคนเดียวกล
05:21างคืนเนี่ย
05:22เราคงอยากรู้ว่าลูกสาวเราถึง
05:23สนามบินแล้วหรือยัง
05:25เพลงค่อยเล็ก ๆ เหล่านี้เนี่ย
05:27เมืองกัวราลำเปอร์มันไม่ใช
05:28่เหมือนที่ปลอดภายนักเนอะ
05:30และ Position นี้นะคะ
05:31ก็แต่ต่างจาก Uber อย่างสิ้นเชิง
05:33ค่ะ
05:34พอ Grab ไม่ได้จะมารือระบบลมล้าง
05:36Taxi นะคะ
05:37แต่มันเป็นการ Upgrade ระบบเดิมให้
05:40ดียิงขึ้นค่ะ
05:41ส่วนในจีนนะคะ สองคามยิ่งรุ
05:42นแรงยิงขึ้นค่ะ
05:43เพราะว่าเขามี TD สู้ชิง หรือ
05:45อาจจะคนไทยชิ้นว่าดี ๆ เน
05:47อะ
05:47ก็เปิดโตอย่างรวดเร็วเลยด้วย
05:49การสนับสนุนภายในประเทศค่
05:51ะ
05:51และในที่สุดนะคะ Uber เขาก็ต้องประก
05:53าศขายกิจการให้กับ TD ๆ ไปในป
05:55ี 2016 ค่ะ
05:57และกับคุ้นในบริษัท นี่ค
05:58ือสัญญาค่ะ ว่าการขยายตัว
06:00Global Template อาจจะไม่ได้ชนะทุกสนามนะ
06:02แล้ว Local Power Matters Always
06:05แล้วประเทศไทยละค่ะ เราเป็นย
06:07ังไงบ้าง
06:08Uber นะคะ เข้ามาในบริการในประเทศ
06:10ไทยในช่วงปี 2013 ค่ะ
06:12เริ่มต้นที่กรุงเทพเลย และถื
06:14อว่าเป็นประเทศแรก ๆ ในภูม
06:15ิฟาคนี้เลยนะคะ
06:16ที่มีเอารถส่วนบุคคลเนี่ย
06:18มาขับผ่าน application
06:20ส่วน Grab นะคะ ในขณะนั้นนะคะ ยังชื่
06:22อว่า Grab Taxi
06:23ก็เริ่มให้บริการในประเทศไ
06:25ทยประมาณปีเดียวกันค่ะ
06:27โดยจะเน้นจับมือกับ Taxi ก่
06:28อน แล้วค่อยขยายไปสู่รถส่วนบ
06:30ุคคลประเทศอื่นอื่นตามมาค่ะ
06:46จนส่วนบุคคลเนี่ย ถูกเอา
06:48มาเรียกรับผู้ริศาลผ่าน application เ
06:51นี่ย
06:51ไม่ได้ถูกกดหมายคนส่งสาธารณ
06:53ะนะคะ
06:54ในเวลานั้นเนี่ย คำถามจริงไม
06:55่ใช่แค่ว่าแอปนี้สะดวกไหม
06:57แต่มันคือ ถูกต้องตามระบบเด
06:59ิมหรือเปล่า
07:02ในปี 2018 ค่า Game Asia ตัววันออกเช่
07:05งใต้นะครับ
07:06เปลี่ยนอีกครั้งเมื่อ Uber จะสิ่ง
07:07ใจขายธุรกิษณ์ในภูมิภา
07:09คนี้ให้กับ Grab ค่ะ
07:11กลายเป็นว่าคู่แข็งที่สู้ก
07:12ันอย่างดูเดือดมาตลอดในหล
07:14ายปีเนี่ย
07:15เหลือผู้เล่นหลักเพลงแค่ร
07:16ายเดียวในแหละประเทศรวมถึ
07:18งประเทศไทยด้วย
07:19และนี่นะคะคือครงสร้างการแข็ง
07:20ขันที่เปลี่ยนจากส่งค่ามรา
07:22คา
07:22มันเป็นการสร้างอีโคซิสเท
07:24มแบบซูเปอร์แอปพลิเคชัน
07:26ที่ขยายไปสู่การทรงอาหาร
07:28การเงินและการบริษการดิจิต
07:30ัลอื่นๆ ค่ะ
07:30ถ้ามองภาพรวมนะคะ เราจะเห็นว่าป
07:32ระวัศาทร้ายแชร์เนี่ย
07:34ไม่ได้เป็นเซ้นตรง จะไอ้เดีย
07:36สู่ความสำเร็จ
07:38ตามันคือชุดการแข็งขันค
07:39่ะ
07:39การหลมการขายกิจการการฝัพก
07:42ัchinประวัธบริบทส์ขณ์แต่ร
07:43าประเทศ
07:44และนี่คือคำถาสำคัญค่ะ ก
07:45่อนเราจะเข้าสู่บททักไป
07:47การบริษาทเทคโนโลยีไม่ได้
07:49มีรถของตัวเองสักคัญนะคะ
07:50แต่กลายเป็นผู้เล่นที่กำหนดท
07:52ี่ขึ้นทางการเดินทาง
07:54ของคนเธอม jed ทรุ spoilsoftแบบนี้ค่ะ
07:57มันยังจะทำงานยังไงนะ
07:58ใครจะเป็นคนที่มีความเสี่ยง ใคร
08:01ถืออำนาจในระบบใหม่นี้จร
08:03ิงๆ
08:04ถ้าเราจะเข้าใจแรงสันสะเทื
08:05อนของ Right Share ให้ชัดเจนนะคะ
08:07เราต้องคลับไปดูค่ะว่าระบบ
08:09นี้ มันชนเข้าใส่กับระบบแ
08:10ท็กซี่ Medarian ใน New York อย่างไร
08:13Medarian นะคะคือแบร์อนุญาตที่เมือง
08:15New York ออกให้กับแท็กซี่จำนวน
08:17จำกัดค่ะ
08:17มันเริ่มต้นมาตั้งแต่ทศวั
08:19ทที่ 1930 นะคะ
08:21ในความคิดในตอนแรกเนี่ยม
08:23ันก็ฟังดูสมเหตุสมพลนะ
08:24ที่เราจะจำกัดจำนวนรถเพื่อป
08:26้องการแข่งขันที่เกินการคว
08:28บพุม
08:28แล้วพอเราควบพุมได้เนี่ย เราจะ
08:30ควบพุมบริการ
08:31ทำให้คนขับเขามีรายได้ที่มั่นค
08:33ง
08:33แต่เมื่อเวลาผ่านไปค่ะ Medarian ไม่ได
08:36้เพิ่มตามจำนวนประชาก่อนนะ
08:37เมืองมันโตขึ้น scales แล้วค่วบ
08:39ความคิดการเด champ
08:40etwas packed แต่สปค่ ankles ถูกล็อกไว้ค่
08:43ะ
08:43นี้มันเลยก็เป็นปั Fleisch favored
08:45ค่อนคือ นะคะ
08:47Meです レ Corps Online เป็นสินทรับการเงี甜
08:49port
08:49เงินที่ราคาจะพุ่งขึ้นเรื่
08:50อยๆ
08:50จนถึงชุ่นก่อนปี 2014 ค่ะ
08:531 บายนี่ blink ค่ะ เกือน til ราคค่ะ
08:56เปล่าแหลก vivixe ฎรรัสเลย
09:07แต่มันกลายเป็น financial bubble ที่คนที่เคย
09:10ผูกชะตาชีวิตจำนวนมาก
09:12เอาไว้กับป้ายโลหักแผ่น
09:13เล็กๆ หน้ารถของเขา
09:15และอูเบอร์นะคะ ก็เข้ามาโดยที่
09:17ไม่จำเป็นต้องมี Medarian ด้วยซ้ำ
09:20คันทีที่ application มันเปิดขึ้นนะคะ
09:22คนทั่วไปเนี่ย ที่มีรถส่วนบ
09:24ุคคล
09:24สามารถเอามาขับรับผู้โดยส
09:26ารได้
09:26มันทำให้ supply เนี่ย เพิ่มขึ้นด
09:28้วยความรถเร็วค่ะ
09:29คัดแย้งกันระบบเดิมนะคะ ที่แ
09:31บบอนุญาตปีจำกัด
09:32ตอนนี้ราคาค่าโดยสารมาเริ่
09:34มแข็งคันได้ค่ะ
09:35ผู้โดยสารสามารถเห็นราคาล
09:37่วงหน้าได้แล้ว
09:38เห็นต้ำแนงรถที่เรากลงจะเดิ
09:39นทางแบบ Real Time
09:40มันเป็นการเพิ่มความปร่งใ
09:42ส่เพิ่มขึ้น
09:43ตอนนั้นอีกด้านนึงค่ะ
09:45มุราค่าของ Modernian ก็เริ่มดิ่
09:47งลงเหวอย่างรวดเร็ว
09:48จากหลักลาดนะคะหลือหลักแส
09:50น
09:50หลายคนที่กู้เงินซื้อสิต จะต
09:53้องแบทรับนี่สินที่มันสู
09:54งกวามุราค่าทรับสินที่ถ
09:56ือไว้
09:57เกิดมี่เสียค่ะ
09:58และในบางกฤษณีนะคะ
09:59ก็เกิดสู่อนาปนการมที่เราผมไม่
10:01อยากพูดถึง
10:02มันเลยเป็นเรื่องที่สังคมอิเม
10:04ริกา
10:04เขายังถกเพียงกันอย่างจริ
10:06งจังเลย
10:06คำถามคือ
10:08ไม่ใช่ว่า Uber จะทำให้บริการดีข
10:10ึ้นไหม
10:11แต่มันคือการทำลายโครงสร้างท
10:13างการเงินของระบบเก่าเลย
10:15ไม่ได้ขออนุญาตด้วยสำหรับ
10:17แล้วถ้าเรามองด้วยแว่นตาเศษ
10:18ษาสตร์
10:19นี่คือภาพของ Creative Destruction
10:21ที่พระเจ้าแห่งมุ่งการเศษษ
10:23ษาสตร์
10:23อย่างโจม Safe
10:24ชุมพิเตอร์เคยพูดเอาไว้ค
10:26่ะ
10:26ว่าเทคโนรีใหม่จะเข้ามาแทน
10:29ที่ระบบ
10:29ทำให้เกิดประสิทธิภาพเพิ่ม
10:31มากขึ้นในภาพร่วม
10:33และในขณะเดียวกันค่ะ
10:34มันจะทำลายทุนเดิมบางสวนไปพ
10:36ร้อมๆกัน
10:36และถ้าเรามองอีกโมมนึงนะคะ
10:38มันอาจจะเป็นการ Recuratory Abitage
10:40หรือการลดช่องว่างทางกฎหมาย
10:42ที่บางครั้งเนี่ย
10:43มันอาจจะวิ่งเร็วกว่าระบบ
10:45ที่กำกักดูแล
10:46ทำให้รัสค่อยตามมาที่หลังแล้
10:48วกันนะ
10:49เราไปเทศไทยละค่ะ
10:50ถึงแม้เราไม่ได้มี Madariant ที่เราซ
10:52ื้อขายกันเป็นละร้าน
10:54แต่ก็ไม่ใช่ว่าเราไม่มีทุนผ
10:55ูกขาดในระบบกันเลยสะทีเดี
10:57ยวนะ
10:57พี่วินบอไซที่เราคุ้นเคย
10:59เขามีค่าเสื้อที่เขาซื้อต่
11:02อกันมาแรงมากๆเลย
11:03เขามีเซ็ตพื้นที่ว่าใครอยู่ย
11:06่านไหน ใครเป็นคนเขตไหน
11:08มันเป็นครงสร้างอำนารระดับ
11:10พื้นที่ที่คนในวงการรู้ดีก
11:12ันค่ะ
11:12แทคซีบางสวนนะคะ
11:14เขามีต้นทุนค่าเช่าร migration อู้ มี
11:17ต้นทุนรายวันที่ต้องจ่าย
11:18เติ่มเมื่อ narratives แล้ว Uber เค้ามาค่ะ
11:20รถส่วนหมู่คลที่ไม่อยู่ในครง
11:22สร้างเดิม
11:22ก็สามารถรับผู้ได้สานได้แท
11:24นทีผ่านแอปลิเคชัน
11:25แม้แต่ช่วงแรกนะคะ มันอาจจะ
11:27ยังขัดกับกฎหมายคนทรงสาธ
11:29ารณาก็ตาม
11:29แต่สิ่งที่เกิดขึ้นค่ะ ไม่
11:31ใช่การแห่งขันราคานะคะ
11:32แต่มันคือการสันครอน สิทธิ์
11:34ในการเข้าถึงผู้โรยศาสเดิ
11:36ม
11:37ที่มันเคยถูกกำหนดไว้ค่ะ
11:38ว่าคุณจะต้องมี
11:39มีพื้นที่ของiszói ti e มีไบอน
11:41ุญาตหรือมีความสัมพันห
11:43รอ
11:44ครงนี้เองค่ะ คือจุดที่เราอา
11:46จจะต้องเริ่มตั้งคำถามที่ลึ
11:48กกว่าเรื่องแท็กซี่
11:49และบบRide Shareớort ทำงานได้เพราะว่
11:51ามันไม่ต้องถือรถ
11:53มันไม่ต้องถือใบอนุญาตที่
11:54มีแค่จำนวน จำกัด
11:56ตามันถือ Platform ค่ะ Platform คือคโรงส
11:59ร้างใหม่ของอําหน้าจ
12:00ถ้างั้นนะคะ โมเดลธุรกิจแบบ
12:02ที่ไม่มีสินทรัพย์หลัก
12:03แต่ควบคุมตลาดได้มันทำงาน
12:05อย่างไร
12:06ใครเป็นคนรับความเสียง
12:07ใครได้กำไรและอักษณ์ธิมพวก
12:09นี้
12:10กลายเป็นผู้จักการแรงงานรู
12:12ปใหม่ได้อย่างไร
12:13เรากำลังเข้าสู่ Platform Economy แล้วค่ะ
12:15Rite Share ไม่ได้เป็นบริษัทขนทร
12:17งแบบด้างเดิม
12:18มันคือ Platform Economy เต็มรูปแบบเลย
12:21บริษัทยัง Uber Grab Line Man เนี่ย
12:24ไม่ได้ถือครองรถจำนวนมหาศ
12:26าลอีกต่อไป
12:27ไม่เหมือนกับบริษัทแท็กซ
12:28ี่สมัยก่อนนะคะ
12:29ที่เขาแบบต้องมีรถแท็กซี่
12:31ไปของตัวเอง
12:32มีสัญญา มีอะไรก็ตามแต่
12:34แต่ตอนนี้มันกลายเป็นระบบจาก
12:35ผู้ค่ะ
12:36ระหว่างคนขับกับผู้ได้สาน
12:38นี่คือสิ่งที่เราเรียกว่า Two
12:40-sided market
12:41เมื่อจำนวนผู้ใช้ทั้งสองฝั่ง
12:43เพิ่มมากขึ้น
12:44Network Effect ก็เริ่มทำงานค่ะ
12:46คนยิ่งใช้มาก
12:47Platform ยิ่งมีคุณค่ามากขึ้
12:49น
12:50และเมื่อมันมีคุณค่ามากขึ
12:51้นนะคะ
12:51ก็ยิ่งดึงคนเข้ามาเพิ่มอี
12:53ก
12:53เป็นวงจรเร่งค่ะที่ทำให้บร
12:55ิษัทเหล่านี้นะคะ
12:56เติบโตแบบ 9 กระโดดเลยค่ะ
12:58และสิ่งที่น่าสนใจกว่าอ
13:00ำนาจนะคะ
13:00ไม่ได้อยู่ที่รถค่ะ
13:02จะอยู่ที่ Algoritum
13:04พวก Search Price นะคะ
13:05คือระบบที่เห็นได้ชัดที่สุ
13:07ดเลย
13:07ว่าความต้องการประหารแบบ Salee
13:10แบบ Real-time เนี่ย
13:11ด้วยว่าจะเป็นช่วงที่ฟ้นป
13:12ก
13:12รถติด มีคอนเซิร์ตใหญ้
13:14มีงานแข็งคันเยียร์ลาต่
13:16างๆ
13:17ราคาจะพงขึ้น
13:18ทั้นทีแบบอัตโนมัน
13:20นี่คือการปรับสมดุน Supply Demand ด
13:22้วย Code
13:23ไม่ใช้ด้วยคนค่ะ
13:24แต่ขณะเดียวกันนะคะ
13:25Algoritum ก็ทำหน้าทีเป็นผู้จัด
13:27การแรงงานค่ะ
13:28เป็นผู้กำหนดว่า
13:29ใครจะได้รับงาน
13:31ใครจะได้คอมมิชั่นเท่าไหร่
13:33ในการปรับ incentive อย่างไร
13:35คนขับนะคะ
13:36จึงกลายเป็นผู้ประกอบการอิ
13:37สระในานาม
13:38แต่จริงๆ แล้วในถูกประหารเว
13:40ลาระบุ
13:40ที่เรามองไม่เห็น
13:43Just do it!
13:44คำถามใหญ่จริงไม่ใช่แค่เรื่
13:45องความสะดวกของผู้ด้วยสาร
13:47แต่คือครงสร้างความเสี่ยงค่
13:49ะ
13:49ว่าใครจะเป็นคนรับต้นทุนน้
13:51ำมัน
13:51ค่าเสืองรถเวลาไม่มีงาน
13:54ใครจะเป็นคนรับความเสี่ยงจากอ
13:56ุปฏิเหตุที่อาจจะเกิดขึ้น
13:57ได้
13:58และใครเป็นจุกของข้อมูลการ
13:59เดินทางของทั้งเมืองอย่างแท้จ
14:02ริง
14:02ถ้าเราขยับขึ้นอีกระดับนะคะ
14:13ค่ะ ในบางเมืองจำนวนรถที่ว
14:15ิ่งต่าวเนี่ยมันเพิ่มมาก
14:17ขึ้น
14:17พอรถจะต้องวิ่งวนหาผู้ได้
14:19สาร
14:20และนี่อีกมุมนึงนะคะ คนเรื่องใหม
14:21่จำนวนมากเนี่ย ชะลองการซื
14:23้อรถส่วนตัวพอรู้ค่ะ
14:25ว่ามันมี On Demand Mobility ลออยู่เสมอ
14:27ครงสร้างกันเป็นเจ้าของรถนะคะ
14:29จึงเริ่มถูกตั้งคำถามค่ะ
14:44ที่คู่ภูมิโดยข้อมูลแบบ
14:45Real-time นั้นนะคะ ก็จะหมายความว่า
14:48แพลตฟอร์มอาจจะไม่ได้เป็น
14:49แค่ตัวกลางอีกต่อไป
14:51แต่อาจกลายเป็นระบบปฏิบัต
14:52ิการของเมืองที่คู่ภูมิการเคล
14:54ื่อนที่ของผู้คนทางระบบไว้ค่ะ
14:56จากวินหน้าปักซอยหน้าบ้านนะคะ
14:58จนถึง Madaria ใน New York
15:00มาสู่ Data Center ที่กำลังประโมนผลก
15:03ารเดินทางของคนหลายล้านเที่ยวต
15:05่อวัน
15:05เราเห็นการเปลี่ยนแปรงของอำน
15:07าจนะคะ จากพื้นที่จริงสู่โครง
15:10สร้าง Digital
15:11คำถามสุดท้ายจึงไม่ใช่ว่า
15:13Right Share สะดวกไหม
15:14พร้อมต่อประคาชัดเจนอยู่แล
15:16้วเนอะ
15:16ในโลกของการเดินทางที่ถูกจ
15:18ากการด้วยแพลตฟอร์ม
15:19ใครเป็นเจ้าของการเคลื่อนที่ของ
15:21เรา
15:22ใครกำลังกำหนดกาติกา
15:24และเมื่อเมืองทั้งเมืองถูกขับ
15:26เคลื่อนด้วยโคต
15:27เราในฐานะผู้ใช้งานค่ะกำลัง
15:29แรกอะไรไปกับความสะดวกสบายนั้
15:31น
15:31และนี่คือเหตุผลค่ะ
15:32เรื่อง Application เรียกรถเนี่ยไม่ใช่เรื่
15:34องของ Taxi
15:36แต่มันคือเรื่องของโครงสร้าง
15:37อำนาจในโทศสวัสทธิยิจ
15:38เอกเลยค่ะ
15:51ข้อศัพร์
Comments