00:00Les pêcheurs à l'époque dans leurs courriers l'appellent le grand port alors qu'il est finalement assez modeste.
00:07Ce port il date de la fin du 18e siècle et il a été construit en relation directe avec les
00:12travaux de la digue
00:13puisque c'était ici au béquet de Digoville dans les hauteurs qu'on extrayait la pierre
00:18qu'ensuite on allait couler pour construire la digue.
00:22Et donc ce port il a été construit pour ça, pour transporter les pierres
00:27qui étaient donc sur une grande esplanade là devant nous.
00:31On les chargeait à bord des bateaux qui appartenaient à ce qu'on appellerait aujourd'hui des prestataires privés
00:37et qui ensuite transportaient les pierres jusqu'à la digue
00:41où elles étaient jetées dans les cônes pour tenir les cônes.
00:52Au moins deux, en tout cas deux qui sont connues
00:55puisque le premier port du béquet avant que l'Etat ne construise celui-ci
00:58était un minuscule port qui était de l'autre côté du promontoire rocheux qu'on voit là
01:03et qui était donc un petit port de pêche qui avait été aménagé de briquet de brogue par les pêcheurs.
01:08Il était beaucoup plus petit que celui-ci.
01:10D'ailleurs celui-ci c'est amusant parce que les pêcheurs à l'époque dans leurs courriers
01:13l'appellent le grand port alors qu'il est finalement assez modeste.
01:16Et dès qu'ils ont eu la possibilité d'utiliser ce port-ci,
01:20ils se sont complètement déportés pour venir s'installer ici.
01:24Et du coup l'ancien port a continué à exister quelques temps
01:27et il servait à l'Etat qui avait à cet endroit-là des fours à chaux
01:32et donc les ouvriers militaires fabriquaient la chaux
01:35et dans ce petit port l'a chargé à bord de bateaux pour aller construire le fort de l'île
01:40Pelé.
01:40Sous-titrage Société Radio-Canada
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