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La crisis de los combustibles en Ecuador se ha agudizado en los últimos días. Las estaciones de servicio enfrentan un desabastecimiento que afecta no solo a conductores, sino también a la economía del país. Se suma el impacto de la subida del precio de la gasolina extra y ecopaís hasta casi los 5 dólares el galón y el diésel en 3,10 dólares, situación que se percibe en el gasto diario de los hogares, el costo del transporte, de mercancías y el precio de productos y de servicios básicos. Las largas filas en las gasolineras reflejan el problema y una crisis energética que el Gobierno nacional se niega a admitir.
Invitados
David Almeida, secretario de la asociacion de trabajadores de la energia y el petroleo (ANTEP), ingeniero petrolero. y a Ivonne Téllez, analista de política interna, analista de política internacional.
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NoticiasTranscripción
00:16¡Gracias!
00:33Gracias por seguirnos en El Mundo desde el Sur.
00:36Hoy hablando de Ecuador, la crisis de los combustibles.
00:40En ese país se ha agudizado en los últimos días.
00:43Las estaciones de servicio enfrentan un desabastecimiento que afecta no solo a conductores, sino también a la economía del país.
00:50Se suma el impacto de la subida del precio de la gasolina extra y ecopaís hasta casi los 5 dólares
00:56el galón y el diésel a 3.10 dólares.
01:00Situación que se percibe en el gasto diario de los hogares, el costo del transporte, de mercancías y el precio
01:06de productos y de servicios básicos.
01:08Las largas filas en las gasolineras reflejan el problema y una crisis energética que el Gobierno Nacional se ha negado
01:15a admitir.
01:16Vamos a estar hablando de esto antes de recordarle a través de redes sociales.
01:19A lo largo del día sondeamos la opinión de nuestros usuarios sobre el tema.
01:23Algunos de ustedes ya han participado respondiendo la pregunta que hemos propuesto.
01:26Sin embargo, aquí tenemos con el código QR, la presentamos para que efectivamente pueda usted participar durante nuestra emisión.
01:34Y ahí la pregunta, ¿cuál considera usted es la principal consecuencia de la actual crisis del combustible por parte del
01:40Gobierno de Daniel Novoa en Ecuador?
01:41Ahí están las opciones. Le invitamos desde ya a participar.
01:48Pasamos de inmediato al análisis. Me acompaña en la distancia David Almeida, secretario de la Asociación de Trabajadores de la
01:56Energía y el Petróleo, ANTEP, también ingeniero petrolero, desde Quito, Ecuador.
02:00David, qué gusto tenerte con nosotros. Bienvenido.
02:04Buenas noches. Es un placer estar aquí también.
02:06Bueno, largas filas, David, en las gasolineras, en un país productor de petróleo, con ciudadanos recorriendo varios puntos sin conseguir
02:14combustible.
02:15¿Cómo se explica esta situación?
02:18Bueno, en realidad esto es un problema ya estructural.
02:22La capacidad de refinación del país ha venido disminuyendo, lejos de aumentar.
02:27El año 2025 se tuvo únicamente operativo el 60% de la capacidad de refinación del país, tomando en cuenta
02:37que al 100% de operatividad únicamente se cubre el 33% de la demanda nacional de combustibles.
02:44Esto quiere decir que nos ha vuelto mucho más dependientes de las importaciones y ante un shock externo, como en
02:53el caso del conflicto en Medio Oriente, que por el cierre del Estrecho de Hormuz impide la llegada de combustibles
03:02a un país que depende netamente de las importaciones, genera este conflicto.
03:08Y lamentablemente lo que vemos ahora son largas filas en las estaciones de servicio y también la reducción de cupos
03:16de venta de combustible.
03:18El día de hoy, por ejemplo, yo mismo fui a tanquear mi automóvil y apenas me vendieron cuatro galones de
03:24combustible.
03:26Sí, sin duda. Una situación bastante compleja preguntarte.
03:30A pesar de que el gobierno ecuatoriano insiste en acaparamiento para vender el combustible más caro desde el 12 de
03:37mayo, pues las colas persisten incluso con los precios ya aplicados.
03:41¿Qué decir de esa opinión del gobierno en torno al tema?
03:47El manejo de la crisis es similar a lo que hicieron con el caso de los apagones.
03:52Cuando hubieron los apagones eléctricos en el 2024, también decían que era únicamente una cuestión de mantenimientos programados.
03:58Y cuando no pudieron sostener ya el discurso ante la gravedad de la crisis, tuvieron que aceptar que se trataba
04:04de apagones por falta de energía.
04:07Actualmente lo que tenemos es en realidad una crisis de abastecimiento, porque si hubiera sido acaparimiento, el 12 de mayo
04:15que subieron los precios, se hubiera liberado el stock que tenían supuestamente acaparada las estaciones de servicio y se hubiera
04:23arreglado ya el problema para el día de hoy.
04:24Pero hasta hoy subsisten las largas filas de las estaciones de servicio para tratar de buscar combustible.
04:31Y esto es, hay que decirlo también, una cuestión deliberada.
04:35Hace tiempo la política es disminuir la capacidad de producción nacional y privilegiar al negocio de los importadores privados de
04:44combustible.
04:45De hecho, hoy ya se permite la importación privada de combustible.
04:49Y esto demuestra además una falla de los privados en su capacidad de abastecer el mercado nacional.
04:55Sí. David, ¿hasta qué punto el alza de los combustibles y el sistema de bandas de precios acordado con el
05:03Fondo Monetario Internacional está golpeando directamente a los ciudadanos que encaran el alto costo de la vida, el desempleo y
05:09otras asimetrías que se presentan en ese país?
05:12Bueno, el golpe es enorme, ¿no?
05:15Hoy ya tenemos que la gasolina super, la de 95 octamos, está a casi 5 dólares por galón.
05:21El diésel ya está por encima de los 3 dólares por galón.
05:25Y esto ha movilizado también ya transportistas que están solicitando el ingreso del pasaje de transporte urbano, el incremento, perdón,
05:35del pasaje de transporte urbano, lo que implicará necesariamente un incremento en el costo de la vida.
05:42Y lo que habíamos dicho nosotros también siempre es que el alza del precio de los combustibles no era una
05:48situación fiscal, sino más bien algo que buscaba facilitar el negocio de importación a los privados, porque con el precio
05:58congelado no era negocio para alguien que simplemente importa y revende en el mercado nacional.
06:04El poder hacer ese negocio en el mercado interno, con el precio liberado, en cambio, ya les da margen de
06:11utilidad y permite entregar ese negocio al sector privado en detrimento de la producción local de combustibles, que es mucho
06:18más barata.
06:19Sí, bueno, vamos a ver otra arista de todo este tema.
06:22El día de hoy, la alcaldía de Quito y el sector del transporte urbano instalaron mesas de diálogo técnicas y
06:28jurídicas para abordar la crisis derivada del alza del diésel,
06:31que ya supera, como decíamos, los tres dólares por galón.
06:35Situación que se ha vuelto crítica, ahí vemos en detalle, tras la eliminación definitiva de las compensaciones estatales otorgadas por
06:42el gobierno de Daniel Noboda,
06:43medida alineada, como decíamos, con las políticas del Fondo Monetario Internacional, que los transportistas califican como financieramente insostenible para su
06:52operatividad.
06:53Mientras el gremio propone elevar el pasaje ante el fin de los subsidios, el alcalde Pavel Muñoz descartó incrementos de
07:000,65 o 0,70 dólares, priorizando la economía de las familias más vulnerables.
07:05Y, por su parte, el concejal Diego Garrido condicionó cualquier ajuste a una mejora real en la calidad del servicio,
07:11en un contexto, como decíamos, de creciente tensión social, de antecedentes, de paros nacionales,
07:17organizaciones sociales que están vigilando de cerca estas negociaciones y temiendo que el encarecimiento de los hidrocarburos recaiga directamente sobre
07:25los usuarios de la capital.
07:26David, ¿cómo ver también esta situación y el diálogo que se pueda presentar con los sectores sociales?
07:34Bueno, es precisamente lo que mencionaba hace un momento, ¿no? Esto va a golpear directamente el costo de la vida.
07:39Si sube el precio de la energía, sube el precio del transporte de mercancías y personas y finalmente termina subiendo
07:47el costo de la vida en general, ¿no?
07:49Eso ya, una economía golpeada como la que tenemos en este momento, es importante discutir para los sectores sociales.
07:56Y además hay otra situación, ¿no? Que hay el desorden del transporte público en la ciudad de Quito y en
08:04general en el Ecuador,
08:05que vuelve ineficiente también el sistema de transporte, hace que la gente no acepte el incremento de un pasaje porque
08:13el servicio es pésimo.
08:15Entonces, tenemos un problema estructural finalmente en donde, por un lado, el país no logra abastecerse de la energía que
08:21necesita para movilizar a la gente y a las mercancías.
08:25Y por otro, también tenemos un encarecimiento de la energía disponible para elevar el costo de la vida, ¿no?
08:32Bueno, y mientras el caos causado por la gasolina mantiene esta crisis en el país, ya lo decíamos también,
08:38el costo de la vida continúa en ascenso, alcanzando niveles preocupantes para la economía doméstica.
08:44Vamos a ver datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos.
08:47La canasta básica familiar escaló 829,38 dólares en marzo de 2026, lo que representa un incremento superior a los
08:5629 dólares
08:57en comparación con el mismo periodo del año anterior, fenómeno inflacionario impulsado principalmente por el conflicto en Asia Occidental
09:05que dispara, esto digamos de alguna manera, el precio internacional del petróleo y, consecuentemente, los costos de producción y transporte.
09:13Y han advertido analistas que el aumento del diésel y la gasolina ha elevado costos de fletes,
09:19encarecimiento directamente de los alimentos y productos importados, pues además de la situación logística con Colombia,
09:25recordemos que hay un impase diplomático y comercial, encarecimiento de materias primas que agravan también el panorama
09:31con una tendencia que apunta a un 2026, un año, David, marcadamente inflacionario,
09:36las familias enfrentan dificultades crecientes para cubrir las necesidades básicas de alimentación, de útiles escolares, en fin.
09:43Un mercado cada vez más restrictivo también en este sentido.
09:46Pero tú hablabas precisamente de la situación energética desde el punto de vista de la infraestructura
09:53con capacidad de operación en menos de un 40% según algunos datos que hemos observado recientemente.
10:00¿Qué decir también no de esto y cómo ves de aquí a futuro, pues teniendo en cuenta que, lo repetimos,
10:06Ecuador es un país productor de petróleo?
10:10Precisamente esa es la contradicción.
10:13Somos un país que tiene los recursos para abastecer la energía que necesita de manera soberana.
10:20Sin embargo, las decisiones políticas han llevado a privilegiar intereses particulares
10:24de aquellos que se benefician en calidad de migajeros, como decimos acá,
10:30del negocio de la importación de combustibles.
10:32Porque en realidad la mayor parte de la renta se va a las grandes corporaciones internacionales
10:36y a los intermediarios de la importación.
10:39Acá simplemente la burguesía local actúa en calidad de socio minoritario en esa operación.
10:46Pero eso ha llevado a que no tengamos soberanía energética en este momento.
10:51Dependemos, por un lado, en el caso de la electricidad, en buena parte de la importación de energía que hacemos
10:57de Colombia
10:57y ahora, en el caso de la energía que viene de hidrocarburos, de la importación del mercado externo.
11:04Y el problema es fundamentalmente porque el gobierno, de manera deliberada,
11:09ha decidido debilitar la producción local.
11:11Se despidió el año pasado a 1.300 trabajadores de la empresa estatal Petroecuador.
11:19Evidentemente, eso ha tenido una merma en la eficiencia de la empresa
11:22y las consecuencias están a la vista.
11:24Ni siquiera podemos operar al 100% de la capacidad instalada,
11:28que de todas maneras no cubre la demanda local.
11:31Apenas cubriría el 33% de la demanda.
11:34Pero es mejor que el 20% que se logra cubrir en este momento,
11:40obligándonos a cubrir el 80% con importación.
11:44Y frente a todo este escenario, David, ya para finalizar,
11:47se ausenta el presidente Daniel Novoa de Ecuador en medio de todo este panorama.
11:53¿Qué decir de este viaje a los Estados Unidos?
11:55Y bueno, teniendo una crisis que, como hemos comentado, es multidimensional en Ecuador.
12:01Bueno, es una lógica que ha venido ocurriendo durante los últimos años.
12:07Como decía, en el caso de los apagones fue lo mismo.
12:09Nunca se admitió la crisis.
12:11Se dieron justificaciones que no tenían que ver con la realidad
12:14hasta que la realidad fue insostenible.
12:17Lo mismo va a ocurrir en este momento.
12:19La gente le puede decir que no hay crisis,
12:22pero todos los días tenemos que hacer filas en las estaciones de servicio
12:25porque nos venden únicamente cuatro galones por día.
12:28Entonces, la realidad es que hay una desconexión
12:32desde los gobernantes hacia lo que vive la población
12:35y hay una falta de política energética hidrocarburífera a nivel nacional
12:40que permita solventar esta situación estructural
12:43para garantizar soberanía energética al país.
12:47Seguimos muy atentos a todo este escenario, David.
12:49Muchísimas gracias por tu lectura,
12:51por explicar un poco a la audiencia todo este escenario.
12:55Con mucho gusto.
12:56David Almeida, secretario de la Asociación de Trabajadores de la Energía y Petróleo
13:00en Ecuador, ingeniero petrolero.
13:03Las aristas en torno a esta crisis del combustible
13:06en un país como Ecuador.
13:08Despedimos la primera parte del programa.
13:09Les recuerdo, la audiencia tiene tiempo de participar
13:11en la encuesta que hemos publicado en redes sociales.
13:13Con este código QR que usted ve en pantalla,
13:16al final de nuestra emisión vamos a analizar los resultados.
13:19Por lo pronto, una breve pausa.
13:20Ya regresamos.
13:46Gracias por seguirnos en el mundo desde el sur.
13:48Hoy hablando de Ecuador, hablamos de la crisis del combustible
13:51en este país, pero hay otra arista también.
13:54El presidente Daniel Novoa se ausenta para dar una gira internacional
13:59por Estados Unidos.
14:01Va a sostener reuniones en materia política y económica
14:03en medio del cuestionamiento por su constante agenda de viajes
14:07mientras este país atraviesa una situación crítica,
14:12una crisis multidimensional.
14:13La salida del mandatario ecuatoriano fue oficializada a través
14:16de decreto ejecutivo número 380 el 11 de mayo.
14:20En su visita, el jefe de Estado tiene previsto participar en actividades
14:23de la Organización de los Estados Americanos en compañía de legisladores
14:27estadounidenses y encuentros también con el Banco Interamericano de Desarrollo.
14:31También tiene previsto sostener un encuentro con el vicepresidente
14:35J.D. Vance.
14:36Todo esto mientras, como decíamos, Ecuador crece la crítica hacia un gobierno
14:41que, de acuerdo con líderes opositores, con sectores sociales,
14:44parece estar centrado en relaciones exteriores, en las fotos internacionales,
14:49que en solucionar realmente asuntos de prioridad que padece gran parte
14:53de la población ecuatoriana.
14:54Por parte del Estado sostienen que la gira se enfoca en fortalecer
14:58los lazos de cooperación en materia de seguridad, de migración, comercio e inversiones.
15:03Sin embargo, la exposición fuera ha provocado una ola de opinión pública
15:08donde sectores sociales, repito, cuestionan su exposición,
15:12la falta de gestión ante la crisis y lo que obviamente está golpeando
15:17al bolsillo de los ecuatorianos, la situación económica,
15:20pero sobre todo de inseguridad en esta nación latinoamericana.
15:26Me acompaña Ivonne Tellez, analista de política interna,
15:30analista también de política internacional.
15:32Para entender un poco este escenario, muchísimas gracias por tu tiempo
15:36con nosotros, bienvenida.
15:38Buenas noches.
15:40Bueno, hablar un poco de esta ausencia de Daniel Novoa,
15:44ya lo explicábamos en la primera parte del programa,
15:47una crisis del combustible que se suma a otras crisis multidimensionales
15:52en un país como Ecuador, por supuesto un país petrolero,
15:57con un problema en su infraestructura energética.
16:00¿Qué decir de todo este escenario en medio de estos viajes que hace el presidente?
16:06Bueno, indudablemente creo que estamos atravesando uno de los peores momentos
16:14dentro del gobierno de Daniel Novoa, porque esta crisis multidimensional
16:20no solamente entonces está tocando salud, educación a un bolsillo de todas las personas,
16:28aumento de canasta básica, sino que además entramos en un proceso de desabastecimiento
16:32de combustibles. Es decir, vamos aumentando de alguna manera los ámbitos problémicos
16:40que atraviesa el país.
16:42Entonces, claro, ahí indudablemente el descontento se nota.
16:48Creo que hay un cuestionamiento fuerte desde muchos sectores.
16:52Y nuevamente nos encontramos ante algo que es normal con el presidente Novoa,
16:59que es justamente ausentarse en momentos que son absolutamente críticos,
17:05que son sumamente sensibles también para la opinión pública,
17:09porque es evidente que el pueblo también necesita de alguna manera ver
17:16como ese reflejo de gestión, de preocupación, de empoderamiento,
17:21de sensibilización respecto de lo que atraviesa el país.
17:25Y lo que siempre nos encontramos es una ausencia, perdón, una ausencia total,
17:30en este caso del mandatario.
17:32Ahora, claro, ¿cuál es la dimensión política de este viaje?
17:35Como nos dicen oficialmente desde el gobierno, dicen que el gobierno ecuatoriano
17:44está intentando, digamos, gestionar los mismos ejes que viene tratando de gestionar
17:50desde el día uno y que evidentemente no lo ha logrado, ¿no?
17:53Como es la seguridad o el tema de migración.
17:57Es decir, seguir mirando, creo yo, no solo hacia afuera,
18:01es decir, seguir mirando hacia aspectos que de ninguna manera son neurálgicos
18:09y más bien quizás son la consecuencia de toda la ausencia que existe
18:14ante una, valga la redundancia, ausencia de estrategia integral de Estado.
18:21Entonces, claro, ¿qué es lo que está haciendo el Ecuador en este caso?
18:25O el gobierno ecuatoriano está intentando internacionalizar una crisis de seguridad,
18:30tratar de posicionarla como un problema hemisférico.
18:36Esta visita, pensemos también nuevamente hacia dónde mira el gobierno ecuatoriano,
18:41es decir, no mira otro tipo de socios, sino nuevamente es Estados Unidos.
18:46Estamos hablando de organización de Estados Americanos,
18:49Washington, vicepresidente, BID.
18:52Es decir, ¿qué busca?
18:54Está buscando respaldo político y es la misma línea que se ha venido trabajando
18:59y la única creo que tiene, cooperación técnica, inteligencia.
19:04Está también entonces, digamos, intentando, creería yo,
19:10en esta internacionalización de la crisis quizás también un poco desviar la atención
19:16de lo estructural que se genera dentro del eje del Estado.
19:19Entonces, claro, en política exterior también hay una dimensión simbólica,
19:26también hay una dimensión comunicacional, por ejemplo, cuando jefes de Estado
19:30hacen este tipo de giras.
19:32Y en contextos de crisis interna tan graves como la que se atraviesa,
19:38una gira internacional lo que hace en estas condiciones es demostrar falta de gobernabilidad
19:45y falta de liderazgo.
19:47Entonces, creo que lo que vemos aquí es una, de alguna manera,
19:52creería yo que el gobierno trata como de reposicionarse políticamente
19:57y como no lo puede hacer a lo interno,
19:59entonces busca hacerlo internacionalmente.
20:01¿Por qué?
20:02Porque es evidente que hay un desgaste por la crisis energética,
20:06seguridad, salud, etc., etc., etc.
20:09Entonces, ¿qué es lo que creo yo que está haciendo el gobierno buscando un espacio
20:15de legitimación política internacional en ausencia de la legitimación política doméstica?
20:22Sí.
20:24Ahora, preguntarte, ¿puede esta agenda del presidente Daniel Novoa
20:29tener, digamos, algún, o en el diálogo con los Estados Unidos,
20:35pues alguna solución evidente a lo que se está presentando?
20:39Porque es que estamos hablando de un estado de excepción permanente en un país
20:44que a duras penas, no solamente la población o los sectores sociales,
20:49también desde el legislativo, el presidente no ha hecho, digamos,
20:53una explicación concreta de estos viajes al exterior.
20:56¿Qué decir de todo esto?
20:58Claro, a ver, yo creo que de ninguna manera la cooperación internacional,
21:04aunque sea necesaria, y por ejemplo en temas de seguridad,
21:08aunque sea necesaria, jamás va a sustituir, insisto,
21:11una estrategia integral de Estado.
21:15Entonces, ya empezamos mal en este sentido porque nuevamente intentamos
21:20desviar atención e inclusive desviar esfuerzos y recursos
21:23a algo que pareciera agotado, porque nuevamente nosotros creo que es bastante claro
21:30que el problema multidimensional está guiado por una ausencia de un plan de Estado real
21:38y con ello acompañado, primero, de una ausencia de política pública clara,
21:44ausencia de política pública eficaz, que responda a las necesidades,
21:49una militarización como la única estrategia de gobierno,
21:54una represión en este caso también de los derechos civiles, políticos,
22:00inclusive económicos y sociales de los ecuatorianos.
22:05Entonces, con esto, ¿qué podríamos ganar?
22:10O sea, simplemente, insisto, quizás un poco de legitimación
22:15a una agenda política que va muy en la línea de la línea de securitización
22:20que quiere echar Estados Unidos, pero que no se traduce en otros mecanismos
22:26ni en otras alternativas.
22:28Entonces, claro, creo que en este caso también acompañemos o consideremos
22:33que todo esto ha venido acompañado, además de la retórica
22:37y de esta imagen internacional que busca posicionarse,
22:42hay una militarización como línea de gobierno
22:46que aunque pueda eventualmente producir ciertos efectos inmediatos de contención
22:52y con esto hago una salvedad, no ha sido realmente efectivo
22:57porque los índices de violencia y de inseguridad siguen subiendo,
23:02de todas maneras esto no ha logrado, por ejemplo,
23:04transformar causas estructurales de violencia.
23:06Entonces, estamos nosotros creo que en un espiral
23:11en donde se intenta tener violencia,
23:15se intenta desmontar economías criminales,
23:19pero con todo esto viene acompañado de intentar garantizar seguridad
23:26y ofrecer seguridad erosionando el Estado de Derecho
23:31en todo su amplio espectro.
23:33Entonces, claro, aquí estamos con el riesgo de que se han normalizado
23:38ya las medidas excepcionales, como bien lo mencionas,
23:42que se gobierna a través de estados de excepción,
23:46que se gobierna a través de, en este caso, incluso de toques de queda, por ejemplo.
23:53Entonces, ya la excepcionalidad se volvió más bien una forma permanente de gobierno
23:58y, lamentablemente, la seguridad y los derechos humanos
24:03se han visto y se han planteado como agendas opuestas.
24:07Entonces, claro, esto, ¿en qué deriva?
24:11Deriva justamente en una erosión democrática,
24:14una erosión del Estado de Derecho
24:16y, además de todo esto, pues la ausencia total de una respuesta efectiva
24:23a la gravedad de los problemas que enfrenta el país.
24:28Y una erosión también desde el punto de vista de las relaciones,
24:33por ejemplo, con Colombia,
24:34que presenta, por supuesto, un impase diplomático y comercial
24:38que viene también a poner un punto en todo este escenario de Ecuador
24:43y rescatando lo que tú decías de lo que está ocurriendo en Latinoamérica
24:47y, bueno, también esa visión por parte de los Estados Unidos
24:50y de tratar de impulsar en Ecuador esa visión
24:53de la doctrina de Donald Trump en todo el continente.
24:59Es correcto, es correcto.
25:02Y en esta línea, claro, no podemos desconectarnos.
25:05Hay sí un alineamiento muy claro hacia Estados Unidos.
25:11Esto lo supimos desde el momento número uno.
25:14Es más, creería que la ciudadanía que votó no lo leyó
25:17o no lo leyó con tal claridad.
25:20Tenemos un gobernante que intentó
25:24y ha intentado reiteradas veces manejar este estado de derecho existente
25:30y manejar, por ejemplo, un marco constitucional
25:32hacia los intereses de turno.
25:35Se ha bloqueado, en este caso, felizmente,
25:38por la respuesta de la ciudadanía.
25:41Pero todo esto viene con una claridad.
25:44Digamos, es bastante diáfano el mensaje.
25:48Es simplemente...
25:49Ecuador no tiene una política exterior.
25:52Lo que tiene Ecuador es una política bilateral
25:54que solo mira a Estados Unidos.
25:56Y eso está tan claro que, por ejemplo,
25:59se permite crear,
26:02porque es una creación de conflictos
26:05como los que se han creado con Colombia.
26:08Innecesarios.
26:09Dos países que han sido históricamente
26:12socios y aliados estratégicos
26:14porque tienen que funcionar en esa misma lógica.
26:17Pero es tan evidente
26:19la ausencia de un posicionamiento autónomo
26:22desde el Ecuador
26:24que terminamos respondiendo justo a estas lógicas
26:27impuestas desde Estados Unidos
26:30a esta línea programática
26:33hasta cierto punto, lo digo,
26:35de la doctrina Don Rowe, por ejemplo,
26:38que tiene un enfoque
26:39creo que exclusivamente
26:41a favor del capital
26:44en función de las élites
26:45que circulan alrededor de él.
26:47Y esto, pues, obviamente
26:49con una estrategia de seguridad
26:51que es militarizante
26:53y con esto se desconoce
26:55el resto de ámbitos del Estado.
26:57Y es lo que estamos viendo
26:59en un periodo tan corto de gobierno
27:01y creo que es una cosa
27:03que debe llamar a preocuparnos bastante
27:05porque todavía estamos expuestos
27:06prácticamente a casi tres años de gobierno.
27:09Y si el desgaste
27:10ha sido tal hasta este momento,
27:13pues la pregunta obvia
27:14ya es bueno que esperar
27:15con un periodo mayor.
27:18Sin duda, complejo el escenario.
27:21Yvonne, muchísimas gracias
27:22por tu tiempo,
27:23por aceptar la llamada
27:24y explicarnos un poco
27:25la audiencia latinoamericana.
27:27A ustedes, muchísimas gracias
27:29por la invitación.
27:30Gracias.
27:31Yvonne,
27:31hablando precisamente
27:33de esta situación
27:34en Ecuador
27:35que también le hacíamos
27:36a ustedes
27:36en la pregunta
27:38con una propuesta de pregunta
27:40a través de redes sociales,
27:41¿cuál considera usted
27:42es la principal consecuencia
27:44de la actual crisis
27:45de combustibles
27:45del gobierno
27:46de Daniel Lobo
27:47en Ecuador?
27:4852% de los usuarios
27:50a esta hora
27:50nos dice impacto
27:51en el bolsillo,
27:52por supuesto,
27:53el gasto del hogar
27:54es lo que primero se siente
27:55a través
27:56de esta alza
27:58de combustible.
27:5831% dice alza
28:00de los precios
28:01de productos básicos
28:02en el país,
28:03pero también hay
28:04un 31%
28:05que dice
28:06tensión
28:07por nula
28:09respuesta gubernamental.
28:10Esa es la opinión
28:12a esta hora
28:12de nuestros usuarios
28:14en Latinoamérica
28:15sobre esta situación
28:17desde el Ecuador.
28:18Nosotros finalizamos
28:19a todos ustedes
28:20muchísimas gracias
28:20por preferirnos
28:22y por haber respondido
28:23la pregunta
28:24y les recuerdo
28:25como siempre
28:25www.telesurtv.net
28:27con nuestra señal
28:28en tiempo real
28:29desde cualquier parte
28:29del mundo
28:30y en Telegram.
28:31El servicio informativo
28:32de Telesur
28:32las 24 horas del día
28:34siempre con una perspectiva
28:35del mundo
28:35desde el sur.
28:37Será hasta una nueva oportunidad.
28:43¡Gracias!
28:48¡Gracias!
28:50¡Gracias!
28:50¡Gracias!
28:50¡Gracias!
28:50¡Gracias!
28:50¡Gracias!
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