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La crisis de los combustibles en Ecuador se ha agudizado en los últimos días. Las estaciones de servicio enfrentan un desabastecimiento que afecta no solo a conductores, sino también a la economía del país. Se suma el impacto de la subida del precio de la gasolina extra y ecopaís hasta casi los 5 dólares el galón y el diésel en 3,10 dólares, situación que se percibe en el gasto diario de los hogares, el costo del transporte, de mercancías y el precio de productos y de servicios básicos. Las largas filas en las gasolineras reflejan el problema y una crisis energética que el Gobierno nacional se niega a admitir.

"La capacidad de refinación del país ha venido disminuyendo, lejos de aumentar. El año 2025 se tuvo únicamente operativo el 60% de la capacidad de refinación del país, tomando en cuenta que al 100% de operatividad únicamente se cubre el 33% de la demanda nacional de combustibles. Esto quiere decir que nos ha vuelto mucho más dependientes de las importaciones."

David Almeida, secretario de la asociacion de trabajadores de la energia y el petroleo (ANTEP),

Y ante un shock externo, como en el caso del conflicto en Medio Oriente que por la Sierra de Estrecho de Hermos impide la llegada de combustibles a un país que depende netamente de las importaciones, genera este conflicto. Y lamentablemente lo que vemos ahora son largaspilas de las estaciones de servicio y también la reducción de cupos de venta de combustible. El día de hoy, por ejemplo, yo mismo fui a tanquear mi automóvil y apenas me vendieron cuatro galones de combustible."

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00:00estructural, ¿no? La capacidad de refinación del país ha venido disminuyendo, lejos de
00:06aumentar. El año 2025 se tuvo únicamente operativo el 60% de la capacidad de refinación
00:14del país, tomando en cuenta que al 100% de operatividad únicamente se cubre el 33% de
00:22la demanda nacional de combustibles. Esto quiere decir que nos ha vuelto mucho más dependientes
00:28de las importaciones y ante un shock externo, como en el caso del conflicto en Medio Oriente
00:35que por el cierre del Estrecho de Hormuz impide la llegada de combustibles a un país que
00:43depende netamente de las importaciones, genera este conflicto, ¿no? Y lamentablemente lo
00:50que vemos ahora son largas filas en las estaciones de servicio y también la reducción de cupos
00:56de venta de combustible. El día de hoy, por ejemplo, yo mismo fui a tanquear mi automóvil
01:01y apenas me vendieron cuatro galones de combustible.
01:04Gracias por ver el video.
01:05Gracias.
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