00:01Non solo Roma, le notizie dalla regione con Elisa Mariani.
00:30Ci sarebbero diverse ripercussioni sulla mobilità, i taxi ne risentirebbero davvero tantissimo, più di quanto non ne risentano già in
00:39una città trafficata e caotica come Roma, soprattutto nella zona che vi stiamo descrivendo, quella dei fori imperiali.
00:46Siamo praticamente nel centro storico della capitale, una delle zone più forse congestionate proprio in questo preciso momento.
00:53Noi abbiamo in collegamento video Walter Sacco dell'Unione dei Radiotaxi d'Italia di Roma che ci ha raccontato di
01:03aver fatto una proposta soprattutto al Comune di Roma per evitare, per scongiurare questa chiusura, questo stop o meglio proprio
01:13per le auto bianche.
01:15La categoria in questione dice se ci impedite di passare in questo tratto, tratto compreso tra Largo Corrado Ricci e
01:26Piazza del Colosseo, si andrebbe ad incidere in maniera significativa sulla mobilità nel centro storico di Roma.
01:35Allora chiedo alla regia se il nostro primo ospite è riuscito a collegarsi, ancora qualche piccolo minutino di pazienza, d
01:41'altronde essendo un tassista avrà sicuramente avuto qualche piccolo inconveniente.
01:48Intanto vi racconto meglio la questione. Per l'associazione la chiusura determinerebbe un allungamento dei percorsi e un notevole aumento
01:57dei tempi di percorrenza, con maggiore pressione sulla viabilità alternativa e un'ulteriore congestione in nodi sensibili, come ad esempio
02:06Piazza Venezia.
02:07La categoria all'Unione Radiotaxi d'Italia chiama inoltre l'attenzione sull'accessibilità reale del centro storico, che verrebbe ridotta
02:16per utenti abituali e occasionali.
02:19Tra le altre cose, il taxi dovrebbe di regola far parte del trasporto pubblico non di linea e garantisce ogni
02:27giorno davvero tanti spostamenti nel centro di Roma.
02:30L'esclusione del taxi continua Uri da un asse centrale come Viale dei Fori Imperiali creerebbe criticità proprio nelle zone
02:38più frequentate di Roma.
02:40Tra le altre cose, la categoria in questione non capisce perché viene esclosa soltanto la categoria dei taxi, invece tantissimi
02:50altri mezzi di trasporto hanno l'accesso in Via dei Fori Imperiali.
02:54Allora, mi fanno segno dalla regia che Walter Sacco è riuscito a collegarsi, allora lo salutiamo. Grazie Walter per essere
03:01con noi. Buongiorno a te.
03:04Buongiorno a voi, buongiorno a tutti gli ascoltatori e gli spettatori.
03:09Mi ha piacere che nella disammina che ha fatto è stata molto precisa.
03:14Grazie.
03:15Se mi permette vorrei fare una piccola regressione.
03:17Prego.
03:18Una piccola regressione.
03:20Diciamo che noi dal 2021 finiamo il problema, la crisi del entorno al prossimo.
03:25Allora Walter, ti chiedo però soltanto di spostarti, forse di un po' oppure di collegarti meglio perché magari da casa
03:34non riescono a sentirti bene e arriva un po' a scatti il tuo collegamento.
03:39Ecco, adesso già un po' meglio, forse riproviamo di nuovo.
03:42Meglio?
03:44Riproviamo di nuovo.
03:45Mi sentite?
03:45Sì, vai, vai, vai.
03:47Mi sentite adesso?
03:51Beh, insomma no, così un po' ancora male.
03:54Allora aspettiamo un attimo, do tempo alla regia di ripristinare il collegamento.
03:59Nel frattempo insomma vi ricordo che il numero che vedete in sovraimpressione, il 320-2393833, è sempre attivo.
04:08Raccontateci anche il vostro punto di vista perché sappiamo che la questione legata ai taxi è sempre un po' spinosa
04:15per Roma.
04:15Quindi insomma c'è chi va a favore della categoria, chi va contro, insomma è un tema particolarmente al centro
04:23del dibattito.
04:23Poi c'è la questione delle famose mille licenze, la questione del giubileo, insomma delle auto bianche se ne è
04:29parlato davvero tantissimo, soprattutto negli ultimi anni.
04:32Certo questo possibile nuovo stop, perché lo ripetiamo non c'è ancora nulla di sicuro, creerebbe dei disagi alla categoria,
04:40al settore dei tassisti, perché ve lo abbiamo spiegato, dovrebbero allungare il percorso, fare delle vie alternative, il che diventerebbe
04:50davvero molto complicato.
04:51Proviamo ora Walter.
04:54Eccoci qua. Dicevo allora, anzitutto grazie per la disamina che è stata corretta. Volevo fare una piccola digressione, nel senso
05:01che noi dal 2021 come organizzazione URI, insomma Unione delle auto tax d'Italia, segnaliamo una criticità importantissima intorno al
05:09monumento più famoso, San Pietro e il Colosseo, insomma sono i simboli di questa città.
05:14Se lei deve, pensate che se noi dobbiamo portare un turista, diciamo, che deve andare a visitare il Colosseo, lo
05:22dobbiamo lasciare almeno, guarda il posto più vicino sono 80-100 metri. Immaginate questo in una giornata di pioggia o
05:28per una persona che comunque non è più nel fiore dell'età. Che cosa significa?
05:33E questo è il primo elemento, diciamo, importante della situazione intorno al Colosseo. Quello che però è successo, e andiamo
05:42ai giorni d'oggi, è che purtroppo dopo, diciamo, gli interventi straordinari di messa in opera della metropolitana su Piazza
05:50Venezia, noi avevamo segnalato che in questo momento, visto che ci sono i lavori, ce ne saranno per almeno 12
05:56anni, da quello che ci viene detto, di aprire via dei fori imperiali.
06:01Questo non ci è stato consentito, fino a quando purtroppo non è avvenuto il tragico episodio della Torre dei Conti,
06:09che è franata. A quel punto il Comune, con una decisione, ovviamente sempre sollecitati da noi, ha deciso di aprire
06:17via dei fori imperiali integralmente.
06:18Ricordo che noi potevamo percorrere via dei fori imperiali fino al largo Corrado Ricci, lì proprio il punto dove purtroppo
06:25la Torre ha creato questa situazione veramente triste, ecco, molto triste per questa città.
06:33Quindi automaticamente ci è stata consentita la possibilità per fluidificare, questa è la spiegazione che ha dato Roma, il Comune
06:40di Roma.
06:41Ovviamente che cosa succede? In questo momento che è stata ripristinata, o sta per essere esattamente ripristinata la viabilità di
06:49largo Corrado Ricci,
06:51ci è stato detto che ci verrà ritolto nuovamente il tratto di strada che va da largo Corrado Ricci a
06:58Piazza del Colosseo,
06:59diciamo, la parte finale dei via dei fori imperiali. Secondo noi è una scelta scellerata. Perché è una scelta scellerata?
07:06Perché proprio nel momento in cui si ripristina la possibilità di andare verso via Cavour e quindi verso la stazione
07:12Termini,
07:12attenzione, parliamo di snodi importantissimi.
07:19Ripeto, questa soluzione qui non è un privilegio per i tassisti, ma è un privilegio al limite per gli utenti
07:28del taxi,
07:28che invece di utilizzare i propri mezzi si affidano ai mezzi pubblici.
07:32Mezzi pubblici che in questo caso...
07:32Walter, ma posso chiederti se questo stop vale soltanto per i tassisti o per tutti gli altri mezzi di trasporto?
07:39Non so, autobus, ma non mi viene in mente adesso magari un altro mezzo di trasporto.
07:45Noi vediamo...
07:46Furgoni, ecco, cose di questo tipo.
07:49Noi vediamo abitudinariamente passare mezzi pubblici di linea, quindi autobus.
07:54Allora, solo per i tassi?
07:57Esatto, vediamo passare tassi e NCC ovviamente.
08:00E non è inspiegabile questo.
08:01Non c'è una spiegazione.
08:03Per noi è il motivo per cui nel documento che abbiamo fatto oggi, cioè ieri che abbiamo mandato,
08:09ma che avevamo mandato già le altre volte, era una delle domande che abbiamo fatto alle quali non c'è
08:13mai stata la risposta.
08:14Perché, ripeto, vede passare mezzi di linea, lama nella raccolta dei rifiuti,
08:19ovviamente tutte le polizie locali, dello Stato, i carabinieri, corti diplomatici...
08:26Ci può stare, però non capiamo perché gli autobus sì e i taxi no.
08:31È una domanda alla quale non c'è stata la risposta.
08:35Tra l'altro, ripeto, questa deve considerare una cosa,
08:38che nel momento esatto in cui i taxi avessero la possibilità,
08:42con la riapertura dell'argo cratorice e quindi la percorrenza di via Cavour,
08:45il traffico di Piazza Venezia avrebbe sgravato, ma veramente, del 70-80% di tutti i taxi.
08:53E poi è una delle zone più congestionate di Roma al momento?
09:01Assolutamente, il motivo per cui mi sono collegato un po' tardi è perché dei clienti andavano da...
09:07In questo momento ho fatto la corsa da via Palermo, parallela di via Nazionale, per il Senato.
09:12Quindi sono dovuto passare per Piazza Venezia con tempi di percorrenza intorno ai 20 minuti.
09:18Cioè, questo è assurdo.
09:21Tra l'altro ritengo che sia importante anche sottolineare l'inquinamento,
09:26perché sono tutti elementi che si concatenano l'uno all'altro.
09:30Non sono isolati.
09:32Quindi, ripeto, a noi ci sembra assurda veramente questa scelta.
09:35Scelta che, ripeto, nel momento in cui è stata fatta per la caduta della torre...
09:42Però è un'ipotesi, no? Per il momento, giusto Walter?
09:44Non c'è niente di definitivo ancora?
09:46Cioè, è stata avanzata come proposta?
09:49Ed è il motivo per cui io vi ringrazio.
09:53Perché siete preoccupati.
09:55Bravissimo, esatto.
09:56È il motivo per cui noi di Uri vi ringraziamo, io in prima persona vi ringrazio,
10:00perché date voce a un sentore, che è più forte di un immaginario,
10:08ma ci è stato quasi detto, in maniera informale,
10:11che verrà ripristinata la vecchia viabilità.
10:13E quindi escludendo taxi e NCC, ovviamente, da quel passaggio.
10:19Ecco perché siamo qui veramente a ringraziarvi due volte.
10:22Perché se riuscite, in quello che noi non siamo riusciti,
10:26attraverso PEC, email, all'amministrazione, all'assessorato, alla commissione consultiva,
10:34sarà un bene non per i tassisti, ripeto, ma per la cittadinanza e per tutti i fruitori del servizio.
10:41No, ma poi, scusa Walter, ti faccio anche un'ultima domanda.
10:43Se questo tratto venisse definitivamente chiuso per voi tassisti e per gli NCC,
10:50voi, da come ho capito io, dovete allungare un po' il percorso.
10:55E quindi, ora, magari si parla di pochi euro, però vale anche nelle tasche degli utenti, no?
11:02Assolutamente sì.
11:03Nelle tasche degli utenti, il primo, ripeto, il vero privilegio ce l'ha l'utente.
11:07Nel momento esatto che il taxi, ma questo vale a 360 gradi quando parliamo di mobilità,
11:12parliamo dei concerti, del foro italico, degli eventi,
11:16ogni volta che il taxi viene messo nelle condizioni di andare più veloce,
11:19il vantaggio principale ce l'ha l'utente.
11:22E ovviamente l'utenza a 360 gradi, anche perché il taxi, invece di fare un viaggio, ne fa due.
11:28Quindi due utenti sono soddisfatti da quel servizio spendendo meno.
11:32Quindi, diciamo, è l'operazione migliore che si può fare a livello di immagine per la città
11:37e per tutti quelli che soffriscono, ripeto, che fanno la scelta di utilizzare il servizio pubblico,
11:43perché questi sono i taxi.
11:45Certo, certo.
11:46E' trasporto pubblico non di linea.
11:48Grazie davvero, Walter.
11:49Noi dobbiamo chiudere.
11:51Insomma, aspettiamo, magari arriveranno delle risposte, arriveranno delle conferme o comunque delle smentite.
11:57e noi siamo qui.
11:57Grazie intanto per essere stato con noi e averci spiegato un po' la situazione.
12:01Grazie a voi.
12:03Grazie mille.
12:04Grazie.
12:05Non solo Roma.
12:07Le notizie dalla Regione con Elisa Mariani.
