00:00Menos tiempo, empresas, viajes más rápidos y un sistema de transporte más moderno.
00:05Ese es el cambio que promete el proyecto del tren rápido de pasajeros en la gran área metropolitana.
00:11La iniciativa, cuyo financiamiento fue aprobado por los diputados,
00:15contempla 52 kilómetros de vía férrea electrificada y doble línea en prácticamente todo el recorrido.
00:23Cambia con respecto a las otras versiones, porque lo que estamos haciendo es optimizando el sistema.
00:28Estamos electrificando 52 kilómetros y los demás kilómetros que tenemos en operación en el GAM,
00:34nosotros como Incofer, los estamos fortaleciendo, entonces no se están dejando descubiertos.
00:39Eso sí, se estima que cerca de 20 kilómetros continúen operando con el sistema de diésel y los trenes actuales.
00:46La parte que se va a seguir operando en diésel es desde aquí, desde este lugar donde estamos,
00:50estación del Pacífico hacia el oeste, hacia Pavas, Belén y la extensión hacia San Rafael de Alajuela,
00:56que es un proyecto en el que estamos trabajando en este momento,
01:00y quien quita que sigamos extendiendo, como Incofer, seguimos extendiendo un poco más hacia el oeste
01:04y llegarle a Alajuela por el lado oeste.
01:07La parte que se electrifica es desde este sitio, de la estación del Pacífico,
01:10hacia la estación del Atlántico, y de ese lugar partirá también la electrificación hacia Heredia,
01:16Alajuela, llegando hasta el centro de Alajuela, que eso es una diferencia importante.
01:19Ninguna propuesta anterior había contemplado llegar hasta el centro de Alajuela,
01:25llegaban hasta un kilómetro donde está el hospital.
01:27Nosotros llegaremos hasta el centro y otra vez devolviendo a la estación del Atlántico,
01:31de ahí hacia Curridabad, Cartago y Paraíso de Cartago.
01:35Con este proyecto se busca conectar Cartago, San José, Heredia y Alajuela
01:40mediante un sistema eléctrico de alta capacidad.
01:42Veamos, el plan incluye la construcción de 26 estaciones nuevas y la modernización de terminales estratégicas,
01:50como la del Atlántico, Pacífico, Heredia y Cartago, así como la incorporación de 28 trenes nuevos.
01:58En muchas partes de la vía férrea nosotros mantenemos vías que tienen más de 100 años de estar ahí colocadas,
02:03que se les da mantenimiento, sí, rutinario, semanal, etcétera,
02:07pero requerimos vías totalmente nuevas para equipos ferroviarios nuevos.
02:10Entonces, si tenemos una vía nueva, el equipo ferroviario va a durar más tiempo con nosotros.
02:16Entonces, son las vías nuevas, es la duplicación de la vía, vamos a tener doble vía,
02:20entonces esto nos va a permitir una operación mucho más ágil.
02:23Uno de los principales cambios para los usuarios será la frecuencia del servicio.
02:27La meta es que opere de lunes a domingo de 5 de la mañana a 11 de la noche
02:32y que los trenes circulen cada 10 minutos en hora pico entre semana
02:36y cada 15 minutos los fines de semana y días feriados.
02:39El proyecto también prevé la construcción de pasos a desnivel
02:43y la reconstrucción de puentes ferroviarios para reducir problemas con el tránsito de vehículos.
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