00:00El transporte pesado está perdiendo millones de dólares en estos bloqueos.
00:04Magalito nos cuenta más detalles.
00:05Y mientras sigue la situación con respecto al tratamiento de la ley 1720
00:10y unas movilizaciones que también se vienen registrando hace días alrededor de 41 puntos de bloqueo,
00:16la afectación se va dando en diferentes sectores como es el sector del transporte pesado internacional.
00:21Marcelo, lo saludamos. La preocupación es latente frente a este perjuicio con respecto a estos bloqueos.
00:26Buenas noches. Sí, hay una preocupación, una rabia contenida porque lamentablemente estas instituciones,
00:32la COP, la Confederación de Trabajadores, la única de interculturales, los Tupacatari, no nos representan.
00:40Nosotros no tenemos nada que ver con estas demandas que tienen ellos.
00:44Y más allá, ayer han declarado que estas demandas que supuestamente tenían de reivindicación han quedado a un lado
00:51y lo que piden es la renuncia del presidente.
00:53Están cometiendo delitos de sedición, conspiración.
00:56Hay un plan, precisamente, para poder tratar de voltear el gobierno legalmente establecido.
01:01Nosotros ya lo habíamos denunciado hace semanas atrás.
01:04Y que nosotros, los más afectados, porque nuestros camiones conductores están retenidos,
01:10están secuestrados bajo presión, bajo realmente una dictadura sindical de estas personas,
01:18y que no pueden llegar hasta sus vecinos o hasta sus hogares.
01:21Hay personas que están con hipertensión, diabéticos, no tienen agua, no tienen pan,
01:26porque les han prohibido poder alimentarse.
01:29Entonces, se ha acudido a la defensa civil, se ha acudido a la policía para poder llegar hasta esos puntos
01:35de bloqueo con la seguridad,
01:36pero no quieren brindar apoyo.
01:38Así que, instituciones como la Cámara Departamental de La Paz y la de Oruro se han organizado,
01:43están haciendo una recaudación de víveres, de vitoallas, de todo lo que necesita, medicamentos en especial,
01:49porque la salud, aparte de las afecciones respiratorias que tienen los conductores.
01:53Entonces, es necesario que el gobierno pueda brindar las garantías para que estos conductores puedan llegar a su casa,
01:59despegar las vías, porque necesitamos trabajar.
02:02Ayer se ha acudido a la fiscalía con una solicitud de una reunión para preguntar al fiscal qué acciones de
02:08oficio,
02:09porque hay delitos plagantes y penales, han destrozado la capa asfáltica, han perforado, sembrando fierros, clavos, miguelitos, ¿para qué?
02:19Para que esos conductores de camiones puedan accidentarse, porque eso no va a pinchar la llanta,
02:24va a destrozar el neumático y van a accidentarse los camiones,
02:28y lo más seguro, se pierde camión, se pierde carga y la vida de esas personas.
02:32Y no solamente del transportista, también de cualquier persona que dio ese uso de las carreteras.
02:37Entonces, hay una situación...
02:38¿La situación económica?
02:40Mucha, mucha.
02:41Solo en una situación de los contenedores que están sobre los camiones,
02:44se pierde 1.500 a 2.000 bolivianos por día por cada camión, por cada contenedor.
02:50Aproximadamente 2.000 contenedores están circulando por todo el país.
02:534 millones de bolivianos por día que se está perdiendo en eso, solamente en esa situación.
02:58Ocho días van denegando el acceso a las fronteras, tanto al Perú y al Chile.
03:03Muchísimas gracias.
03:04La posición del transporte pesado internacional, preocupado por los bloqueos que continúan,
03:08y que de cierta manera están afectando el tema...
03:11Y obviamente el tema económico de 4 millones es lo que manifestaba por día,
03:15lo que se ve afectado al sector.
03:16Gracias Magali por la información.
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