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BMW bringt ab 2026 die neue M Ignite Technologie in BMW M2, BMW M3 und BMW M4. Das innovative Vorkammerzündsystem stammt direkt aus dem Motorsport und soll Verbrauch, Effizienz und Emissionen im Hochlastbereich deutlich verbessern.

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✅ Source: BMW
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/autoreparatur-ratgeber/bmw-m-ignite-779501/

Die neue Technik arbeitet mit einer zusätzlichen Vorkammer im Zylinderkopf und einem zweiten Zündsystem. Besonders bei hohen Drehzahlen sorgt das System für eine schnellere und sauberere Verbrennung. Neben einer geringeren Klopfneigung profitieren die M-Modelle auch von niedrigeren Abgastemperaturen und einer besseren Effizienz auf der Rennstrecke. Trotz der technischen Neuerungen bleiben Leistung und Hubraum der Reihensechszylinder unverändert. Gleichzeitig erfüllt BMW damit bereits die kommende Euro-7-Abgasnorm ab 2026.

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Motor
Transkript
00:00Mit der neuen BMW M-Ignite-Technologie bringt BMW ab Mitte 2026 eine spannende Innovation in die Serienproduktion.
00:09Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog, in dem sich heute alles um die neue Motorentechnik für BMW M, 2, M3
00:17und M4 dreht.
00:18Die bereits 2024 patentierte Entwicklung basiert auf einem modernen Vorkammerzündssystem für Otto-Motoren und stammt direkt aus dem Motorsport.
00:27Ziel ist eine deutlich höhere Effizienz bei hoher Belastung, besonders auf der Rennstrecke.
00:34Herzstück der Technik ist eine zusätzliche Vorkammer im Zylinderkopf mit eigener Zündkerze und Zündspule.
00:41Dadurch entstehen spezielle Zündstrahlen, die das Kraftstoff-Luft-Gemisch gleichzeitig an mehreren Punkten entzünden.
00:48Das verbessert die Brenngeschwindigkeit, reduziert Klopfneigung und senkt die Abgastemperatur.
00:54Zusätzlich kommen eine höhere Verdichtung sowie Turbolader mit variabler Turbinengeometrie zum Einsatz.
01:01Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
01:12Für mehr Videos einfach abonnieren.
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