00:00Pese a que se había prometido que la línea 5 sería un tren eléctrico, autoridades estatales
00:06presentaron finalmente un sistema basado en camiones de electromovilidad denominado
00:10Macro Aeropuerto, que recorrerá la carretera a Chapala, marcando un giro en el proyecto
00:16original que había generado expectativas de un transporte masivo con mayor capacidad.
00:24En esta primera etapa se contempla la incorporación de 40 unidades eléctricas, cada una con
00:29capacidad aproximada de 80 pasajeros, lo que en conjunto representa una oferta limitada
00:34frente a la alta demanda de movilidad que existe en el corredor del sur del área metropolitana
00:39de Guadalajara. Las unidades, de acuerdo con lo presentado, estarán equipadas con aire
00:44acondicionado, accesibilidad universal, espacios preferentes, sistema de videovigilancia, así
00:50como tecnología para el control de monitoreo en tiempo real, elementos que buscan mejorar
00:55la experiencia del traslado frente a los camiones tradicionales. El cambio de modelo ha generado
01:00cuestionamientos entre usuarios potenciales, especialmente en los municipios de El Salto,
01:06Tlajumulco y Tlaquepaque, donde diariamente miles de personas dependen de transporte público,
01:11por lo que persiste la duda sobre si estas unidades serán suficientes para atender la demanda o si
01:17terminarán replicando problemas de saturación pese a sus mejoras tecnológicas.
01:22Para UDG Noticias, Pablo Toledo López.
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