00:00Michael qui dit ma question est simple, pourquoi l'État ne fait rien concernant les taxes ?
00:05Parce qu'il faut bien expliquer qui fait quoi dans ces moments-là.
00:09On parle beaucoup des profiteurs de crise, il faut expliquer, répondre tout d'abord à cette question.
00:13Pourquoi l'État ne fait rien concernant les taxes ?
00:15Alors l'État ne fait rien concernant les taxes.
00:17C'est vrai qu'en France, les taxes sur le carburant sont absolument gigantesques, plus que dans les autres pays.
00:22Mais deux tiers du prix du litre de l'essence.
00:24C'est beaucoup plus que chez nos voisins.
00:26Simplement, chacun sait que la France est dans une situation en matière de finances publiques qui est critique,
00:31avec des déficits qui sont absolument gigantesques.
00:35Et je comprends le gouvernement qui se dit, au fond, on ne va peut-être pas prendre le risque d
00:39'ajouter une crise financière à une crise géopolitique.
00:43D'autant plus que cette crise, elle a un impact dont quasiment personne ne parle.
00:47C'est que, je vous passe les détails des enchaînements, mais elle fait monter les taux d'intérêt.
00:51C'est-à-dire que plus la crise dure, plus l'État s'endette à des taux d'intérêt qui
00:56sont élevés.
00:57Et donc, dans ces conditions, si on est un gouvernement un peu responsable, on ne va pas commencer à dire,
01:03bon, mais écoutez, on va lâcher sur les taxes pour faire plaisir aux uns aux autres.
01:07Donc, je pense que la stratégie du gouvernement qui consiste à dire, on cible les aides.
01:12Oui, c'est ce qui se fait pour l'instant.
01:13Nous avons à ce qu'on appelle, pardonnez-moi l'expression n'est pas très belle, les gros routiers.
01:17On comprend ce que ça veut dire.
01:18Les gros rouleurs, oui.
01:18Donc, les gens qui roulent beaucoup, les pêcheurs, les agriculteurs.
01:22Et on ajuste un peu, semaine après semaine, en fonction des difficultés.
01:27Je sais bien que je ne vais convaincre personne en disant ça, parce que c'est évidemment forcément insuffisant pour
01:32ceux qui en souffrent.
01:33Mais du point de vue des finances publiques, je pense que c'est la meilleure stratégie possible.
01:36Il y a une autre question sur le prix de l'essence qui nous parvient de Francis, je crois, qui
01:41rentre de vacances en Espagne.
01:42Il dit, je reviens d'Espagne, le prix du Kerberon pour le sans-plomb 95 est à 1,40€.
01:47Pourquoi une si grosse différence avec la France ?
01:49Alors, justement, parce que les taxes sont beaucoup plus faibles en Espagne.
01:53Et comme les Espagnols ont mieux géré leurs finances publiques que la France ces dernières années,
01:57c'est le cas des Italiens aussi ou des Portugais,
01:59eh bien, ce sont des pays qui, eux, peuvent diminuer les taxes sans prendre le risque d'une crise financière.
02:05C'est très clair, en Italie, par exemple, qui a été un pays qui, en dehors de la charge d
02:09'intérêt,
02:09a un excédent budgétaire public, ce qu'on appelle l'excédent primaire.
02:12Et donc, il a davantage de marge de manœuvre que nous, qui, avec des déficits,
02:17là encore, je ne vais pas vous noyer sous les chiffres rapidement, mais de 5% du PIB.
02:20Donc, eux peuvent se le permettre.
02:22Eux peuvent se le permettre parce qu'ils ont fait des efforts par le passé.
02:25Ils ont un peu assainé leur finance publique.
02:27Nous, nous n'avons pas fait cet effort.
02:28Ils ont baissé la TVA et ils ont subventionné aussi.
02:31Donc, ils ont cumulé ces deux mesures avec une baisse de la TVA qui représente à peu près 30 centimes
02:36par listre.
02:37Et puis, par ailleurs, des subventions un peu sectorielles, un peu comme la France le fait.
02:41Mais là, il y a eu le cumul des deux types de mesures.
02:44Donc, globalement, ça a eu un impact évidemment très fort sur le prix à la preuve.
02:47La...
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