00:03KRL Bogor Line tujuan akhir stasiun Jakarta Kota tiba di stasiun Universitas Indonesia Depok.
00:08Ternyata, ini adalah KRL jenis Tokyo Metro 6000 series.
00:13Tepatnya Tokyo Metro 6116.
00:17KRL ini merupakan generasi kedua yang diproduksi massal.
00:20Masuk batch 2 buatan Kawasaki Heavy Industries Jepang tahun 1972.
00:27Beroperasi pertama kali di Chioda Line pada tahun yang sama.
00:30Seperti halnya Tokyo Metro yang lain, kereta ini awalnya tanpa AC.
00:35Pemasangan AC baru terjadi pada periode 1988 hingga 1994.
00:40Kemudian di tahun 1995, Tokyo Metro 6116 ini menjalani refurbishment yang mencakup perubahan sistem traksi dari semula chopper GTO ke
00:49VVVF IGBT.
00:52Tokyo Metro 6116 masuk Indonesia dan mulai beroperasi di bawah KAI Komuter pada tahun 2016.
00:59Kemudian menempati dipo KRL Depok.
01:02Bedanya, bila di Jepang KRL ini dinasnya tetap di Chioda Line, di bawah KCI dinasnya lebih fleksibel.
01:09Ada kalanya KRL ini melayani Bogor Line, lalu Cikarang Line, bahkan Rangkas Bitung Line dan Tangerang Line.
01:15Pernah juga jadi feeder Rute Angke Manggarai PP.
01:19KRL ini boleh dibilang saudara tua dari Tokyo Metro 6124 yang mengalami tragedi Bekasi Timur pada 27 April 2026 lalu.
01:28Hal ini cukup beralasan.
01:30Meski 6124 berusia lebih muda, keduanya berasal dari satu pabrik yakni Kawasaki Heavy Industries.
01:386124 reuni dengan saudara tuanya di KCI setahun kemudian.
01:42Namun kini terancam pensiun lebih dulu.
01:45Terima kasih telah menonton!
Komentar