- vor 2 Tagen
Kleiner eScooter-Testeindruck nach Fahrt von Düsseldorf nach Kaarst mit ZT3 PRO D mit 140 kg XXL Fahrer. Mein ehrlicher Ersteindruck vom Segway ZT3 PRO D mit meinem Freund @Slifepower
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TechnikTranskript
00:05ja herzlich willkommen auf meinem kanal ist guter stammtisch ich bin hier wieder
00:10mit dem guten pascal live power war heute interessant und du hast heute neuen scooter
00:15mitgebracht ja genau richtig den haben wir heute haben wir getestet der mark härte test
00:29ich würde sagen schwergewichtshärte test wirklich für ein segway zd3 pro zuladung bis 120 kilo und
00:36wir sind aber heute mit 145 kilo 140 140 45 war mich nicht zu schwer ja dann sind es 140
00:46kilo haben wir mal reichweite test gemacht was war fazit das fazit ist dass der preis einfach
00:54was der kostet zwischen 700 und 800 euro unglaublich ist ja 700 euro hatte ich selber
01:01für meine gewichtsklasse würde den niemanden empfehlen würde ich auch nicht würde ich auch von
01:06abraten weil selbst wenn ihr dann dieses budget hättet würde ich euch trotzdem einen anderen
01:11scooter dann eher gebraucht empfehlen als den zt3 pro allein schon wegen der reichweite ja
01:18allein wegen der reichweite und was den komfort angeht für ein schwergewicht ist hat man halt
01:23ein bisschen weniger platz als auf anderen modellen das ist kein was ich halt hier klasse finde ist
01:28dass das drittbrett wirklich schön breit ist ja so schön breit trotzdem muss ich sagen dass ich
01:34mit meiner wumpe direkt hier vorstehe deswegen ist auch gut dass der hier nach vorne gebogen ist
01:40für mich ist das gut weil sonst hätte ich das display hier und würde das gar nicht sehen dann
01:45würdest du da dran kommen so habe ich das nicht bei der hilde weißt du bei der hilde bei der
01:48hilde stehe
01:48ich so dass das display drückt mir so in den bauch ein ja obwohl ich schon ganz hinten stehe und
01:54das ist kontraproduktiv wir haben weil so fährt man ja auch nicht gerne ich sag mal so man hat auch
02:01gesehen von deinen arm her das hast du ja auch gesagt weil du so ja ich fahre jetzt hätte 3
02:05den zt3 pro
02:06fahr ich tatsächlich so und ich fahre lieber so ein bisschen leicht angewinkelt so ist halt angenehmer bei
02:13meiner größe ich bin es gibt mir auch mehr sicherheitsgefühl ich habe jetzt 100 kilo ich
02:18schaffe 40 kilometer mit dem beim geradeaus fahren wir reden jetzt nicht wirklich vom bergischen land
02:23oder so sondern vom flach land heute haben wir im test bei 140 kilogramm fahrergewicht haben wir
02:29jetzt 20 22 kilometer und hat noch 35 prozent also wenn du den fährst realistisch flach land wir
02:37sind wirklich flach land keine großen berge also wie gesagt ich kann nur noch mal wiederholen was ich in
02:42deinem video ja auch schon gesagt habe also folgt live bauer dankeschön für jemand unter 100
02:48kilogramm ist das ein traumscooter für einen absolut unschlagbaren preis da gebe ich da gebe ich dir recht was
02:55ich jetzt noch so ein bisschen bemängel ja und moment ich muss noch was sagen klar ganz wichtig man kann
03:01ziemlich leicht man kann sich den originalen segway gt3 pro akku kaufen nicht gt3 pro entschuldigung gt3d akku oder gt3
03:12akku und kann den da der ist 100 prozent kompatibel ja plack und play dann hast du fast doppelte
03:18jetzt kann man natürlich sagen so ganz wenn man das so sieht natürlich wird er wieder seine abe
03:24verlieren aber ja wer guckt einen akku an welcher polizist guckt sich keiner nimmt den akku raus und
03:30guckt da drunter ich meine wenn die den so rausgebracht haben das wäre schon und es ist das ist immer
03:36noch ein
03:37unterschied also zu einem selbst gebastelt und es ist halt immer trotzdem noch ein ohr gibt zumindest
03:41ein originaler was ich noch betonen wollte was mir beim segway gt3 pro jetzt aufgefallen ist ab werk
03:50der ist auch nagelneu wir haben hier ein bisschen spiel und das klappt das kommt dann öfter mal zu
03:55und dann klappt ja das ist besser geworden seitdem du dir ja siehst du mein meine schönheit braucht
04:05platz und hat das repariert für dich ist auch kein problem diese distanz hülse wohl da drin und die
04:11hat ein bisschen zu viel spiel so aber das sind zu kleinigkeiten aber das ist wieder meckern auf hohem
04:16niveau diesen scooter muss man halt anders bewerten würde der 1500 euro kosten würde ich sagen das geht
04:23gar nicht da geht auch diese reichweite nicht das geht gar nicht aber für 700 euro da kann ich
04:30sagen kannst du nichts gegen sagen das ist ein gutes gesamtkonzept auf jeden fall also ich würde sogar
04:34sagen mit einer unter der ersten drei in dem preiskarte in der preiskarte ja und dann dürfen
04:43wir auch nicht vergessen deswegen sind sequin nine bots ja so beliebt jetzt spricht man das illegale böse
04:48team an tuning kann weil du kannst keinen e-scooter so leicht tunen wie nine bots das geht so ruck
04:56zuck
04:56es ist du kannst leicht zu verstecken du kannst halt du kannst mit schuh kostenlos tunen mittlerweile
05:03gibt es dateien da kannst du auch kostenlos tun gibt es auch bei uns auf dem disco wenn ihr da
05:07lust habt kommt vorbei tatsächlich ist da auch schon eine datei mit drin wo ihr sowas wie ein panik
05:14knopf habt desweiteren gibt es natürlich auch den lizenzcode den man sich holen kann kostet dann
05:21ich knapp 70 ich meine 70 euro waren es jetzt 70 75 euro und ja es ist halt ruck zuck
05:28gemacht sehr
05:28einfach ja aber das schöne ist das schöne ist halt ihr habt kostenlose möglichkeiten ja das ist auch
05:36natürlich mega cool wir haben es ja auf dem disco wir haben anleitung gemacht wie man das macht kannst
05:41auch kostenlos tun und dann fährt das ding auch schon 38 kmh auf der straße circa natürlich in
05:50deutschland betone ich auch noch mal verboten weil sobald über 22 km heraus geht nur auf privat gelandene
05:58alles andere ist illegal wo ich jetzt sage was ich direkt auch hier auf dein kanal betonen kann weil
06:04ich sehe immer viele fragen ja 0 start ist das erlaubt ist das nicht erlaubt ja es ist ja noch
06:10eine grauzone
06:10und man darf sie ihre straße haben ja taverun hat letzte woche klargestellt in irgendeiner e mail
06:16steht auch in unserem forum ist guter stammtisch de dass nichts gegen zero start spricht also das ist
06:23auch bei den neuen modellen haben die das jetzt endlich von vornherein mit drin ja das ist cool legal
06:28ganz ganz legal kein problem wo ist das noch mal in der ekv steht das drin habe ich mir durchgelesen
06:34es
06:35gibt da keine verordnung für natürlich kann man jetzt sagen viele sagen dann auch guck mal wurde
06:41ich auch angesprochen vom motor her ist klar dass der motor ein bisschen mehr arbeiten muss wenn du
06:48direkt los fährst als wenn du jetzt schiebst aber ich hatte bisher in jedem e-scooter zero start drin
06:53werde ich auch immer machen und auch ein paar e-scooter die haben schon tausende von kilometern ich hatte
06:58wirklich noch nie probleme natürlich kann motor immer darüber sollten wir mal ein video machen in zukunft
07:02pascal weil ich bin ein bisschen kritischer ich habe schon diverse schlechte erfahrungen gemacht
07:08mit zero start aber das ist das ist machen wir demnächst mal ein anderes video zur w2
07:13ja das wäre interessant können wir gerne mal machen da können wir mal unsere erfahrungen austauschen weil
07:17ich habe schon drei schlecht dreimal schlechte erfahrungen mit zero start gemacht ich glaube kommt
07:21der natürlich auch das fahrergewicht an müssen wir auch ganz klar betonen wie gesagt anderes thema
07:27dann machen wir mal ein anderes video machen wir das im nächsten video ja es ist nicht ganz
07:31ungefährlich in manchen situationen ja ich weiß schon was du meinst wenn du ein bisschen zu
07:37viel power hat aber dann machen wir demnächst mal ein video dazu ja das machen wir dann machen
07:41wir noch mal ein extra video wolltest du noch was sagen ja wie gesagt pascal danke für die
07:48testfahrt ich bin froh dass ich den jetzt nicht gekauft habe obwohl er sehr verlockend ist vom
07:55preis an sich finde ich den geil aber halt für mein gewichtsklasse ist nicht geeignet das gehört zur
08:00wahrheit dazu wobei man sagen muss dass der für mein mit meinem gewicht besser klarkommt von 140 kilo
08:05als ein segway gt3 und der wird verkauft bis 150 kilogramm traglast ja du hast ja probleme mit der
08:14vorne die schlägt vorne komplett durch ja bei bei solchen kleinen bordsteinen schon so kein scherz
08:19wer ist darüber ja ich hab das gehört dass bei mir komplett durch und deshalb problem habe ich
08:23weder beim max g3 der nur bis 130 kilo ist oder 140 und der bis 120 ja das ist dann
08:30und mit dem komme
08:31ich viel besser klar von einem ist traurig aber beim beim gt3d ist es ja so sind wir mal realistisch
08:38mit
08:38der vordergabel bis 100 kilo vielleicht ja und ich habe viele auch die fahren den wir sind voll zufrieden
08:45die haben halt 70 80 kilo die haben diese probleme gar nicht 100 kilo würde ich sagen und bei dem
08:49120
08:51bei dem passen die 120 ganz gut eigentlich von der andere ich sage immer so ab so 110 kilo wegen
08:56der
08:57reichweite weiß ja optimal gewicht ist klar sind wir hier bei 60 bis 90 kilo optimales fahrergewicht dann
09:03holst du auch noch was an der reichweite raus ich möchte noch was gerne zum zt3 pro sagen ein
09:07kritikpunkt an segway ich fand damals total schade und finde es auch heute noch schade warum die nicht
09:15einen zt3 ohne pro rausgebracht haben also im endeffekt den weißt du und dann einen zt3 pro mit dem
09:23großen akku ich weiß was du meinst mit vielleicht ein bisschen besserer traglast mit den 19,2 amperestunden
09:31akku das wäre doch guck mal dann hätte man hätten die den 4.100 oder so angeboten und dann mit
09:3719,2
09:38akku genau bis der andere gabel noch vorne und dann hätten die den pro genannt und den hätte ich einfach
09:44nur zt3 genannt 700 euro kannst du nichts sagen super super gesamtpaket für leute bis 100 kilo ich
09:51wiederhole mich wer weiß vielleicht kommt nächstes jahr zt4 pro raus ich glaube ich kann mir vorstellen dass das
09:58der einzige neue scooter den segway bringen könnte dieses jahr ist vielleicht der weil der ja auch
10:03vor den ganzen anderen drei jahren rauskam ein halbes jahr vorher das wäre dann dieses jahr wenn die
10:08anderen nächstes jahr rauskommen sollten weißt du warum ich glaube dass sie das nicht machen weil die
10:13müssen ja auch noch dieses zusatz akku update machen das gibt es ja auch noch nicht da gibt es für
10:18den
10:18auch noch nicht aber ich glaube nicht dass sie das machen werden weil er gerade voll im trend ist der
10:24wird
10:24verkauft verkauft verkauft man sieht mit den letztes jahr hast du nicht so viele gesehen man sieht sehr
10:30viele dnärz fahren sehr hast du recht aber überleg mal das ist immer noch keine konkurrenz zum max g 30
10:35d
10:38also wenn ich heute immer noch durch düsseldorf fahre so begegnen mir immer noch jeder zweite scooter ist
10:43max g 30 d ja da war ja auch aber die zt3s kommen das werden immer mehr mittlerweile habe ich
10:49glaube ich
10:49vor zwei wochen oder so habe ich glaube ich drei insgesamt in einer woche 30 verschiedene zt3 pro in
10:55düsseldorf gesehen aber beim max g 30 d ist es ja so aus vielen erfahrungswerten ist der rahmen soll der
11:02hammer sein tuning möglichkeiten einfach der wahnsinn ja das ding kannst du tunen mit shu ich glaube
11:07wie den 40 45 oder sogar 50 kmh sogar noch schneller und es gibt ja auch jede menge umbaumöglichkeiten wir
11:14haben einen aus dem discord der baut auch gerade um 72 volt dual angeht und möchte gern in der peak
11:2120 kw rausholen es gibt ja das wird er auch schaffen ja die tuning nerds unter euch haben bestimmt auch
11:26dieses g 30 d video gesehen bei youtube wo einer damit über 110 oder so fährt mit seinem g 30
11:31d das macht
11:32jetzt unser manager der im discord ist der macht das gerade auch grüße gehen raus mein lieber alex grüß dich
11:39wenn du das video sehen solltest und ja da bin ich auch schon gespannt er wollte mir ein paar videos
11:44schicken und der soll dann auch so 110 115 kmh laufen natürlich nur auf privat gelände ich meine das macht
11:50eh keiner brauchen wir ganz drüber reden da bin ich auch ehrlich ja die meisten leute fahren ja und wenn
11:58ihr demnächst mal ein video von uns beiden sehen wollt wo wir beide unsere sichtweisen so ein bisschen
12:03diskutieren miteinander über zero start zero kickstart dann scheint gerne in die kommentare
12:09die kommentare weil ich glaube das könnte ein interessantes video sein weil du bist total pro
12:13ich bin eher kontra da können wir dann streiten ich weiß aber schon was ungefähr von dir kommen
12:20wird ich zeig zeig dann gerne mal meine kleinen kratzer aber wie gesagt ich hätte jetzt schon was dazu
12:25ich verstehe auch ein paar sachen so ja und ja ihr lieben ja das war schön wie gesagt folgt den
12:38pascal aufs livebauer.de und mit seinem schönen discord ja ist ja eher für jüngere aber wir haben
12:44auch so alt dass ihr habt auch ältere 20 30 40 ältere dabei alles du kommst von tick du kommst
12:50von
12:51hauptsächlich das ist richtig ist die junge generation ich komme von youtube und ich bin
12:55auch ein bisschen älter muss man dazu auch sagen ich ziehe eher die älteren leute an so aber macht
13:00ja nichts so gut wenn jeder so ein bisschen so eine gruppe abholt ja wir haben ja in der
13:05e-scooter-community altersklassen ab 14 jahre aufwärts ja und das schöne bei unseren touren wir
13:11fahren ja immer gemeinsam mit e-scooter touren und planen die zusammen die treffen der generation und
13:18alle kommen gut miteinander aus natürlich haben wir jetzt auf unseren touren wenn wir
13:22privat unterwegs sind ist so altersklasse ab 25 plus würde ich mal so sagen ja aber wir haben auch mal
13:29rentner dabei genau richtig aber wenn wir jetzt so events plan wie bei der scooter werkstatt am
13:35vierten vierten jetzt ja los hier vom carster see treffen uns alle er wird auch die jüngere
13:39generation das ist klar ja das wärs von uns dann würde ich sagen sind wir durch ja ihr lieben gerne
13:47hier ein
13:48abo da lassen ja vielen dank pascal bis zum nächsten mal ihr lieben tschau tschau tschau tschau
13:58wir waren alle ihr lieben
14:18wir waren alle ihr lieben tschau tschau tschau tschau tschau tschau
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