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O mercado financeiro registrou alívio com a queda do dólar para R$4,95, o menor patamar em dois anos, acompanhando o otimismo das bolsas internacionais. No entanto, o cenário interno segue pressionado pela disparada do diesel, que subiu até 7% em abril devido à volatilidade do petróleo. O economista Alan Ghani alerta que, apesar das medidas do governo, a tendência é de alta contínua nos combustíveis, impulsionando o risco inflacionário no Brasil.

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Transcrição
00:00Porque a guerra continua movimentando o mercado financeiro, a bolsa sobe, o dólar despenca, conta tudo, Alangani.
00:06Olha só, Evandro, o dia de ontem o dólar fechou a R$ 4,95, menor patamar, há dois anos,
00:13R$ 4,95,52, para ser mais preciso, uma queda de 0,29%.
00:21Lá fora, o S&P 500, que é a bolsa dos Estados Unidos, as 500 maiores empresas norte-americanas, subiu
00:281,02%, e aqui no Brasil a gente acompanhou a variação do S&P 500 com uma alta de 1
00:35,39%.
00:37A bolsa fecha a 187,318 pontos.
00:42Foi um dia de um pouco menor aversão a risco por conta da queda do petróleo, assim, queda, Evandro, entre
00:50aspas, tá? Por quê?
00:52Porque o petróleo chegou a bater R$ 125,00, inclusive a gente deu no jornal aqui ontem, e aí
01:00fechou em R$ 118,00.
01:02Então é tudo muito relativo, né?
01:04Então R$ 118,00 passou a ser uma boa notícia perto dos R$ 125,00.
01:11Mas é muito alto.
01:13E aí, enfim, essa aversão a risco relativa, né?
01:19Essa diminuição da aversão ao risco, o que impulsionou as bolsas.
01:22E claro, também teve resultados positivos de algumas empresas lá nos Estados Unidos.
01:27Agora, Gani, vamos falar um pouquinho também sobre o preço médio do diesel S10.
01:31Subiu nos postos de combustível?
01:33Subiu, subiu no mês de abril, né?
01:36Então se a gente pegar aqui, olha só que interessante.
01:39No mês de março, ele era cotado a R$ 7,10.
01:43E agora, no mês de abril, R$ 7,61.
01:46Foi uma alta de 7%.
01:48O diesel comum, R$ 7,01, passa para R$ 7,46.
01:55Na média, uma alta de 6,4%.
01:57Então mostra que, por mais que o governo adote medidas para conter o preço, então, subsídios para o importador comprar
02:06o diesel e não arcar com todo o ônus e não repassar no preço final.
02:12Também subsídios fiscais, desonerações fiscais.
02:16Foi o caso do PIS e do COFINS.
02:18O efeito é limitado.
02:20Claro, se não fossem essas medidas, o preço poderia estar ainda maior.
02:24Mas veja que o governo consegue conter essa alta de preço, porque o diesel está mais escasso no mundo.
02:31Diminuiu a oferta, o preço vai lá para cima, Evandro.
02:34Agora, Gani, há uma expectativa da manutenção desses valores ou dessas altas agora nos próximos meses?
02:40Há essa expectativa, até porque o conflito no Oriente Médio continua.
02:45E continua num patamar de preço muito elevado.
02:50Porque, olha só, se a gente pegar no mês de abril, a cotação era, no início do mês de abril,
03:00a cotação era ali em torno de 100 dólares, 105.
03:04Agora a gente já está falando numa cotação que vai de 110 a 120 dólares.
03:08Então, se persistir neste patamar, Evandro, aí fatalmente o diesel vai continuar mais caro.
03:16E é claro que isso tem todo um efeito inflacionário.
03:20Valeu, Gani. Até já.
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