00:00Kita bahas lebih dalam soal kecelakaan kereta di Bekasi, Jawa Barat
00:03bersama dengan analis transportasi perkereta apian MTI Muhammad Fahmi Arsyad
00:08Mas Fahmi, selamat petang
00:10Ya, selamat petang Mas Dipo
00:12Mas Fahmi, saya ingin sederhanakan bahwa di stasiun Bekasi Timur
00:15simpelnya atau sederhananya adalah ada dua kecelakaan
00:19pertama kereta menabrak taksi online, kemudian 10 menit berselang
00:22kereta ataupun KRL, mohon maaf, ditabrak dengan kereta api jarak jauh
00:27bagaimana Anda memaknai hal ini, Mas Fahmi?
00:30Ya, betul, kalau kita lihat memang kronologinya
00:34berawal dari KRL yang menabrak taksi di area pintu pelintasan
00:40kemudian karena KRL tersebut harus berhenti
00:43mengecek apakah sarana ini masih layak jalan atau enggak
00:46kemudian KRL yang lain harus berhenti di Bekasi Timur
00:50kemudian selanjutnya adalah ditabrak oleh Bromo Anggrek
00:54kalau kita lihat memang ini adalah efek domino yang terjadi
00:59jadi ketika ada permasalahan di area pintu pelintasan
01:02begitu, sehingga mengibatkan
01:07pentetan yang memang tidak bisa dihindari
01:09seperti itu, Mas Dibu
01:11oke, bahwa ini efek domino ketika terjadi kecelakaan di perlintasan kereta api
01:16tapi saya ingin tanyakan bahwa kita tahu dan kita juga menghargai proses investigasi yang masih didalami tentu oleh KNKT
01:21tetapi apakah ini merupakan sebuah kelalaian sistemik atau mungkin saja ada human error di dalamnya?
01:29kalau kita lihat memang kita memang harus menunggu untuk investigasi dari KNKT
01:35tapi kita juga bisa melihat bahwa memang di lain sisi
01:40ini ada beberapa permasalahan memang yang harus diperbaiki
01:47kita lanjutkan dialog saudara bersama dengan analis transportasi perkereta APN MTI
01:52Muhammad Fahmi
01:52Mas Fahmi, kita lanjutkan lagi dialog terkait dengan peristiwa kecelakaan yang terjadi di stasiun Bekasi Timur
01:59mungkin bisa Anda jelaskan kembali apakah ini adalah murni persoalan
02:04ataupun ada kelalaian sistemik atau mungkin juga ada potensi human error di sana?
02:10Mas Fahmi
02:11izin Mas Dipo sebelum saya jawab pertanyaan
02:14dari keluarga besar MTI ikut
02:16berbila sokawa Mas untuk keluarga besar Komus TV
02:20atas meninggalnya Ma'in untuk mengusibah semalam
02:24izin Mas Dipo
02:26jadi kalau kita lihat memang kejadian semalam
02:29itu kita bisa runut lebih jauh sebetulnya Mas
02:32jadi berkait kejadian taksi metik ini
02:37dan menabrak atau menyebabkan semalam
02:40itu sudah terjadi beberapa kali
02:44jadi salah satu kasusnya kan memang terbaru ya memang semalam ya
02:52jadi memang kalau kita lihat atau runut lebih jauh
02:56ada perbedaan atau perubahan kebiasaan ya Mas
03:01jadi kalau yang dulu teman-teman driver taksi ini kan
03:05pakenya manual dan mobil bensin ya Mas
03:07kemudian mereka beralih ke metik dan pakai listrik
03:12otomatis torsinya juga berbeda
03:14nah ini juga memang salah satu yang harus dibenahi dulu Mas
03:22dari supaya kejadian
03:26selamat menikmati
Komentar