00:00찾고 차지하고 지킨다. 무엇을 의미하는 걸까요?
00:05주변을 둘러보니 한쪽에 모여있는 사람들.
00:08맞아 맞아. 더 좁아 봐. 잘 돼?
00:12이제 테스트해보자.
00:14말이 끝나자마자 정체불명의 물건을 밑으로 집어넣는데.
00:19안녕하세요.
00:20안녕하세요.
00:21지금 뭐하고 계신 거예요?
00:22이건 저희가 개발한 전기차 화재 진압 장비입니다.
00:26이게 화재 진압 장비예요?
00:27네 맞습니다.
00:28여기 보이시는 이게 실제 저희가 차량에 쓰는 배터리 케이스고요.
00:33드릴렌스의 빨간 부분이 홀커터라고 하는데
00:36그리고 홀커터가 배터리 케이스에 구멍을 뚫게 되는 장비입니다.
00:40차를 뚫는다고요? 불란게 차를 뚫는다고요?
00:43전기차 화재는 기존 내연기관 차량과는 큰 차이가 있습니다.
00:46내연기관 차량 화재 같은 경우에는 외부의 가연물에 불이 붙는 방식이지만
00:51전기차는 배터리 케이스 내부에 배터리 팩에 열폭지 현상이 일어나게 돼 있습니다.
00:55보시다시피 단단한 배터리 케이스로 배터리 팩이 보관되어 있기 때문에
01:01외부에서 물을 주사하는 것만으로는 전기차 화재를 진압할 수 없습니다.
01:07전기차 화재 발생 시 자주 발생하는 열폭주 현상.
01:11배터리 세례 온도가 1000도 이상 급격히 상승하면서
01:14연쇄적인 독발이 일어나는 현상으로
01:17이 현상을 빠르게 차단하는 것이 전기차 화재 진압의 핵심.
01:22그러나 차량 내부 배터리가 케이스로 덮여 있어 진화가 매우 어렵다는데
01:27네 맞습니다. 저희가 개발한 기술은 오직 수압으로만 청공을 하게 되고
01:32배터리 팩 내부로 직접 물을 주사하기 때문에 열폭주를 가장 빠르게 차단하게 됩니다.
01:38이것이 바로 관통형 전기차 화재 진압 장비.
01:42장비를 차량 하부로 밀어넣고 소화수를 공급하자
01:45강한 수압에 의해 홀커터가 빠르게 회전하는데요.
01:50회전한 지 몇 초가 지나자 뻥 뚫린 구멍.
01:55뚫린 구멍을 통해 물줄기가 시원하게 뿜어져 나오는데
02:00구멍이 되게 빨리 뚫리네요.
02:01네 맞습니다. 보신 바와 같이 청공에는 10초 정도 소요되었고요.
02:05물량이 어마어마하죠?
02:06네 진짜 많이 나와요.
02:08네 맞습니다. 그래서 배터리 케이스 내부를 꽉 채우게 되고요.
02:1110분 정도면 배터리 화재를 소화하게 돼 있습니다.
02:14실제 전기차 화재 시험 결과
02:16배터리 팩을 전공하는 데 든 시간은 단 3분.
02:20진화되는 데까지 든 시간은 고작 10분밖에 안 걸렸는데
02:24또 13km의 경량화된 설계로 1인 운용이 가능하며
02:28길이 3m 이상의 핸들을 사용하므로
02:30화재 차량 양옆에 다른 차량이 주차된 협소한 공간에서도 사용 가능합니다.
02:36그리고 전자장치 없이 오직 소방용수의 수압으로만 작동하기 때문에
02:39유지보수 스트레스가 없습니다.
02:41화재 진압 속도, 인력 효율성, 신뢰성 측면에서
02:45비교할 수 없는 강점을 가진 혁신적인 기술
02:49이번엔 버튼을 누르자 아까 봤던 장비가 나오는데
02:52주차된 차량으로 다가가 스스로 화재를 진압하는
02:56반자동 화재 진압 장치까지
02:58이야 정말 대단한데요.
03:01갑자기 또 다른 기술이 있다며
03:04어디론가 가시는데
03:05전기차 장비와 다르게 꽤나 큰 모습
03:09이 큰 장비가 어떻게 작동하는지 보여주신다는데요.
03:13방금 본 장비는 승용차용이고
03:15이 장비는 전기버스용 화재 진압 장치가 되겠습니다.
03:19전기버스는 일반 승용차보다
03:21훨씬 큰 용량의 배터리가 탑재되며
03:23주로 차량 지붕에 배터리가 위치하는 경우가 많습니다.
03:26지붕 위 배터리 화재는 소방관이 접근하기가 더욱 어렵고
03:30위험하기 때문에
03:31대형 공공 운송수단의 안전을 보장하기 위해
03:34전용 시스템인 전기버스 화재 대형 기술도 개발하게 되었습니다.
03:39배터리 내부를 직접 침투하는 원리는 같지만
03:41접근 방식이 다르다는데
03:44승용차용은 차량 하부 지면에서 위로 쏘아올리는 방식이지만
03:48버스용은 지붕 위의 배터리 위치에 맞춰 상부에서 진압하는 방식
03:53실제 화재가 발생한 버스의 화재 진압 장비가 다가가자
03:58금세 불꽃이 사그라들고
04:00진화까지 걸린 시간은 겨우 5분
04:04이러한 기술력을 인정받아 국제 발명 전시회에서
04:08은상과 특별상 및 소방산업 장관상
04:11소방 신기술 등을 수상하며
04:14현재는 수출도 진행 중이라고 합니다.
04:16우리 회사는 전기차로부터 전기버스까지
04:20e-모빌리티 화재 진압 솔루션의 글로벌 리더가 되겠습니다.
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