00:00포항과 울릉을 잇는 쾌속선이 고장으로 멈춘 지 1년 만에 운항을 재개했습니다.
00:06지역 관광업계는 크게 반기고 있지만 이란 전쟁 여파로 치솟은 고유가가 발목을 잡으면서 다시 비상이 걸렸습니다.
00:14김근우 기자입니다.
00:18포항 여객선 터미널이 발 디딜 틈 없이 북적입니다.
00:232시간 50분이면 도착하는 쾌속선을 타고 울릉도 여행을 떠나는 관광객들입니다.
00:30지난해 4월 고장으로 멈췄던 쾌속선이 1년 만에 운항을 재개하면서 하루 평균 500여 명이 이용하는 등 울릉도 관광 수요도 늘었습니다.
00:39날이 분지하고 아마 해안도로하고 그다음에 울릉도에 가서 우리 독도에서 동도소독인가 보고 처음 가보니까 아마 기대가 되고 많이 설립니다.
00:52관광객이 뜸해지며 어려움이 컸던 울릉도 상인들도 백길이 다시 열리자 모처럼 시름을 덜었습니다.
01:00기대감이 확실히 있어요. 표정이라든지 분위기라든지 주말 같은 경우는 진짜 거래 사업도 워낙 많고 하니까 상인분들도 표정도 좋고.
01:11하지만 희망도 잠시. 이란 전쟁 여파로 치솟은 기름값이 발목을 잡습니다.
01:17면세 경유값이 두 달 만에 두 배 가까이 올랐고 탑승객들이 내는 유류할증료도 올해 초 4천 원대에서 5월부터는 1만 4천 원대로
01:27오릅니다.
01:28전보다 승객을 더 많이 태워야 겨우 수지 타산을 맞출 정도인데 표값을 올릴 수도 없어 이러지도 저러지도 못하는 형편입니다.
01:364천 5백만 원으로 하루에 1천 5백만 원씩 매일 인상이 됐습니다.
01:42그러다 보니까 200명 이상이 더 인원이 늘어나야 되는데 인원은 예년 수준으로 계속 운항을 하고 있기 때문에 실질적으로 피해가 넘어도 큽니다.
01:521년 만에 겨우 열린 백길이 고유가 암초에 부딪히며 모처럼 되찾은 활기가 꺾이지는 않을지 지역사회의 고민이 깊어지고 있습니다.
02:01YTN 김근우입니다.
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