00:00Ya comenzó.
00:02Muy buenos días, señores y señores.
00:04Estamos, aunque usted no lo crea, sí, estamos en vivo.
00:09Digo aunque usted no lo crea porque hay mucha gente que no ha podido llegar a sus lugares de trabajo
00:15cortesía de la avería mayúscula que se produjo en el metro de Santo Domingo hoy en la mañana.
00:23Diana, como sabemos, ya el servicio está restablecido por lo que han dicho las autoridades.
00:31Sin embargo, las repercusiones continúan.
00:36De hecho, estamos viendo algunas imágenes de lo que aconteció y está aconteciendo hoy en la mañana.
00:44Nosotros no tenemos todavía un parte oficial de qué fue lo que causó la avería,
00:50ni exactamente las horas.
00:52Nuestro equipo estima que entre las 5 y 42 de la mañana y las 7 y 10 de la mañana
00:59estuvo detenido por una falla general en las líneas 1 y 2 del metro de Santo Domingo
01:05y en el teleférico de Santo Domingo.
01:07¿Qué habrá pasado? No sabemos.
01:08Una situación que se da con más frecuencia de lo esperado.
01:14Y saludos y buenos días a Yolanda.
01:20Pues sí, una situación que se da con más frecuencia de lo esperado.
01:23Uno se pone a hacer memoria y a buscar también en los archivos cuántas veces falló la línea,
01:28cuántas veces fallaron las líneas del metro en gestiones gubernamentales anteriores.
01:32Y si ocurrió, ocurrió muy pocas veces.
01:35Sin embargo, en la gestión gubernamental actual eso ocurre con una frecuencia impresionante.
01:40Constantemente vemos situación de paros, de paralización de las actividades del metro
01:45o de la movilidad de los trenes por situaciones de apagones, por situaciones de avería,
01:50por situaciones que muchas veces no se explican.
01:52Y lo digo eso porque hay que recordar, señores, que cuando se produjo el cambio de gobierno en el año
01:572020
01:58hubo una situación de cancelación de trabajadores, empleados, técnicos,
02:03que estaban debidamente capacitados y entrenados, que trabajaban en el metro de Santo Domingo, en la OPREP.
02:09Incluso conductores.
02:11Incluso conductores, operadores, que fueron cancelados, que fueron despedidos,
02:15que fueron desvinculados, como se dice ahora, porque ahora tiene un término diferente.
02:19Y entonces esa situación también ha provocado una posible causa de estas paralizaciones o de estas fallas que se producen.
02:29A eso se agrega también la falta de mantenimiento que admitieron las propias autoridades de la OPREP.
02:34Ustedes recuerdan el anterior director que había ahí, Rafael Santos,
02:38que admitió que había una situación de que se había descuidado con el mantenimiento.
02:43Entonces, yo conozco particularmente, yo conozco personas que trabajaron en el metro como técnicos de mantenimiento,
02:51que ya no trabajan ahí y que muchas veces empleados actuales los llaman para decir,
02:55mira, ve acá, ¿cómo se hace tal cosa?
02:57Porque es que nosotros estamos aquí, o sea, para que tú te des cuenta del nivel de descuido que ha
03:02habido
03:02en cuanto al mantenimiento y también en cuanto al entrenamiento constante a trabajadores,
03:09si es que entran nuevos, para que estén al tanto de cómo operan determinados asuntos
03:13que tienen que ver con situaciones que se puedan presentar como esta que vemos actualmente.
03:19Y el costo que eso tiene, no en términos económicos directos para la institución,
03:23sino en términos económicos para la sociedad, cuando se paralizan las actividades productivas
03:28durante un par de horas y luego se provoca un caos en el transporte,
03:32eso tiene consecuencias que van más allá de simplemente contabilizar cuánto se gastó, no se gastó en tal cosa.
03:37Buenos días, Yolanda, Esteban, en efecto, amanecimos con esta información y sobre todo miles de personas varadas,
03:44estamos hablando de las dos líneas del metro, estamos hablando del teleférico,
03:47miles de personas varadas que no pudieran llegar a sus destinos, a sus trabajos, a las escuelas
03:52y que tuvieron que gastar adicionalmente porque había que conseguir cómo llegar a tiempo.
03:56Hoy es día de fiesta para los motocuchistas.
03:58Por supuesto, y es lunes, ya sabemos que los lunes hay demasiado tráfico y la presencia de muchos motoristas,
04:04porque evidentemente salieron los motoristas a sexto agosto,
04:07están generando un caos como el que veíamos hace un momento en nuestras pantallas,
04:11la avenida John F. Kennedy, como siempre tapada, pero ahora mucho más,
04:15todas las avenidas que llegan tanto a la 27 de febrero como a la Kennedy
04:19están completamente saturadas por todo este caos provocado por el metro.
04:22Por ejemplo, nuestros equipos obviamente están tratando de averiguar con las autoridades
04:26qué fue lo que pasó, a qué se dio esta falla, que como dice Esteban,
04:29no es la primera en los últimos meses.
04:32Ya hemos tenido unas, como por ejemplo las de noviembre,
04:34que fueron terribles, que duraron varias horas.
04:38Y por otro lado tenemos el clima, recordemos que hemos estado muy atentos
04:42después de esta tromba que sufrimos el 8 de abril
04:45y de acuerdo con Indomech seguirán los aguaceros.
04:48No se confía mucho porque aquí en el Gran Santo Domingo está muy soleado, está caluroso,
04:52pero de acuerdo con Indomech, habrá aguaceros, sobre todo en el sur,
04:56en San José de Ocoa, San Juan, hasta Pedernales, y lo mismo en la línea noroeste.
05:00Ay, Ocoa, Ocoa no quiere más lluvia, por lo menos por ahora.
05:04Pero vamos a ver el primer boletín informativo con Ana Paula González,
05:08¿qué les parece? Adelante, Anita.
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