¿Qué sucede con el Metro de Santo Domingo? | ESM - Vídeo Dailymotion

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¿Qué sucede con el Metro de Santo Domingo? | ESM #Showdelmediodía #metrodesantodomingo #fallas #averia # #rd #conexion #colorvision #Canal9 #telerealidad

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00:00Juan Julio, vamos a esto.

00:03No entiendo qué está pasando,

00:06ni qué sucede o acontece con el Metro de Santo Domingo.

00:12Desde antes del blackout,

00:15había situación con el Metro.

00:18Recuerden que el año anterior, o sea, en el 23,

00:23hubo un choque del Metro, no sé si lo recuerdan, ¿qué?

00:26Donde, gracias a Dios, no hubo una desgracia personal,

00:31pero sí se presentó una situación con el Metro de Santo Domingo.

00:36A partir de ahí, luego entonces, un apagón.

00:40Dejó de funcionar.

00:42El blackout, 12 horas y la gente tuvo que ir caminando por el andén.

00:47Y ayer, ayer,

00:49el nuevo incumbente de ese método de transporte masivo,

00:57ayer en la mañana,

00:58se presentó una situación,

01:00vamos a colocar lo que él dijo ayer,

01:03en la mañana,

01:04porque fue hasta la María Montez,

01:06en el kilómetro 9,

01:08donde se han presentado todas las situaciones.

01:10Y él explicaba que esto era una situación que se presentó,

01:13y que ya había estado corregida.

01:15Míralo aquí, escuchemos.

01:16Buenos días, buenos días.

01:18Mi nombre es Yael Isa,

01:19director de la OFRED.

01:21En la mañana de hoy,

01:22tuvimos una falla detectada en el centro de mando.

01:27El centro de mando controla las señales

01:29de todos los sistemas de seguridad del Metro.

01:31Y estas fallas fueron atendidas con los técnicos que ven aquí conmigo.

01:34Primero, una primera parada,

01:36porque fue detectada la falla.

01:38Y en la segunda parada que tuvimos,

01:41fue localizada la falla,

01:44que fue un falso contacto,

01:46provocado por las vibraciones,

01:48por las obras que se están ejecutando,

01:49en torno a la estación María Montez.

01:51Esa falla no tiene que ver con una falla eléctrica,

01:54ni que compromete la seguridad del sistema.

01:57La paralización del sistema se hace,

02:00con el único propósito de verificar,

02:02que el sistema de Metro está apto para el transporte de los pasajeros.

02:05O sea, que no hubo ningún problema de seguridad como tal.

02:08Muy bien.

02:09En ese sentido.

02:09Eso fue ayer en la mañana, ¿no?

02:11Bien.

02:12Pero en la tarde, banda, en la tarde,

02:14en la tarde,

02:17a las 7 y 20,

02:19hay que están montando los muchachos,

02:21a las 7 y 20 se presentó otra situación.

02:25Mire aquí,

02:27el caos,

02:29el desorden,

02:31la locura,

02:32la gente que da,

02:34todo eso,

02:35se unió para un caldo de cultivo

02:37de un embotellamiento

02:38de 3 horas y 20 minutos.

02:41Mire cómo va aquí la gente montada de motores,

02:44tratando de buscar cómo llegar a su casa.

02:46Gente que andaba con el pasaje contado,

02:49lamentablemente no pudo llegar a tiempo.

02:52Imagínese usted, milito,

02:53esta situación que se presentó

02:55en Villamella anoche.

02:58O sea,

02:59en menos de 24 horas,

03:00mírala aquí,

03:01gente que nada más tenía esa.

03:04Y eso,

03:05esta no tiene saldo del año 2021.

03:06Julito,

03:07mira,

03:07Julito,

03:08yo sé que tú haces

03:10la información

03:12como una crítica

03:13constructiva,

03:14no destructiva.

03:15al margen

03:17de otros intereses mezquinos,

03:19cicateros y alicateros políticos

03:21de la oposición.

03:22Lo primero es

03:23que yo no sé si ya él,

03:24Isa,

03:25mira,

03:26lo va a hacer bien o mal.

03:28Sí me consta

03:28que tiene la preparación,

03:30el expertise

03:31y sobre todo,

03:32a pesar de su juventud,

03:34tiene experiencia en ese sentido.

03:36Yo lo que entiendo es lo siguiente,

03:38no voy a hablar de sabotaje,

03:40voy a hablar de coincidencias

03:41y no de diocidencias.

03:42Pero es extraño

03:44que en la mañana

03:45y en la tarde,

03:46este muchacho recién juramentado

03:47que tiene tres días

03:48en la oposición,

03:49no sé qué pasó.

03:50Pero vamos a esperar

03:51lo que va a acontecer

03:53y darle,

03:54por lo menos,

03:55el derecho de la duda a él

03:56para que explique realmente

03:57lo que pasó.

03:58Yo lo que creo,

03:59Emilito,

03:59es lo siguiente.

04:01Con el incumbente anterior

04:03se habían presentado situaciones.

04:04Rafael Santos.

04:05Rafael Santos.

04:06Que gerenció muy negativamente

04:08esa institución

04:09por los hechos

04:10que están ahí.

04:11Bueno,

04:11lamentablemente.

04:11Yo lo que creo

04:13y considero es

04:14que quizás

04:14la burocracia del Estado

04:16no permitía

04:18que los recursos

04:20fluyeran

04:21de manera viable

04:22para el mantenimiento

04:23correspondiente

04:24de un medio

04:25de transporte masivo

04:26tan demandante

04:27como ese.

04:28Julito,

04:28no,

04:28Julito,

04:29mira.

04:29Una pregunta.

04:30Antes de eso,

04:31el OutPret,

04:32llámese metro,

04:33esta situación,

04:35tiene los recursos

04:36suficientes

04:37para darle

04:38el mantenimiento

04:38adecuado

04:39a todos esos ataques.

04:41Segundo,

04:41perdóname.

04:42La OutPret

04:43es una institución

04:44de extrema

04:46y máxima seguridad

04:47en el transporte público

04:48de la República Americana.

04:49Hay uno,

04:50hubo,

04:50gerencia.

04:50Adelante,

04:51Ruth,

04:51por favor.

04:52Adelante,

04:52Ruth.

04:52Una pregunta,

04:53Emilio,

04:53yo pregunto,

04:54así a la clara,

04:56¿será que esto

04:57es falta de mantenimiento

04:59o sabotaje?

05:00¿Cuál de las dos

05:01usted cree que sea?

05:02Porque realmente

05:03yo nunca he escuchado

05:04que se le está dando

05:05el mantenimiento,

05:06que el metro

05:07está detenido

05:08porque se le está dando

05:09mantenimiento.

05:10Por ejemplo,

05:11yo vivía en New York

05:11un tiempo

05:12y había líneas

05:14que se suspendían

05:15ciertas horas

05:16para darle mantenimiento.

05:17Todavía hay líneas

05:18que se suspenden.

05:18Las cambian también, Ruth.

05:20Claro,

05:20y las cambian.

05:21Mi pregunta es,

05:23¿se le está dando

05:24el mantenimiento adecuado

05:25o tenemos un sabotaje?

05:27Pero recuerda

05:28que el sistema

05:28del software en New York,

05:29yo viví 21 años

05:30en Nueva York,

05:31Julito,

05:32es un sistema

05:34de trenes

05:35y de metro

05:36que tiene más de

05:37160 años

05:38de funcionamiento.

05:39Sí, es cierto.

05:39Entonces,

05:40en eso nosotros

05:40somos niños todavía,

05:41pero si me cae

05:43y me hago la pregunta,

05:44el hecho de que

05:45este jovencito

05:46que tiene dos o tres días

05:47juramentado

05:47como director de los precios,

05:49que tiene capacidad

05:50y expertise,

05:51le haya pasado eso

05:52tan rápidamente.

05:52Pero con relación

05:53al anterior incumbente

05:55que tengo entendido,

05:56Julito,

05:57el hecho de que

05:58el señor Rafael Santos,

05:59el que estaba en los precios,

06:00es un hombre probo,

06:01un hombre responsable,

06:02integró de boca.

06:03Eso no está bajo cuestionamiento.

06:05Triunfador en el sector privado,

06:06pero lamentablemente

06:07como gerente del metro,

06:09como director de los precios,

06:10fue totalmente

06:11y eminentemente

06:12un gran fracaso.

06:13Porque hay personas

06:14que tienen capacidad

06:15para trabajar

06:16y triunfar

06:17en el sector privado,

06:18por el sector público,

06:18hay que ser gerente

06:20y sobre todo

06:20aliarse con personas

06:22que tengan el conocimiento

06:23en lo cual tú quieres

06:24que se hagan las cosas bien.

06:25Ahora solamente

06:26nos queda esperar

06:27que puedan solucionar

06:29esta situación,

06:30que el metro

06:31siga funcionando

06:32de manera adecuada

06:33y que no se presente

06:35otra cosa

06:36porque si no entonces

06:37tendremos que cambiar

06:39al que fue cambiado.

06:41Transición.

06:41Se pide la tracción.

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