00:00Taxi c'est 5 films, 3 réalisateurs et plus de 30 millions de spectateurs étalés sur 20 ans.
00:05Pourtant ce succès, personne ne l'avait vu venir quand l'aventure commence, il y a alors 27 ans.
00:09Le premier taxi sort en 1998.
00:12On va y suivre Daniel, qui va quitter son job de l'ivoire de pizza pour devenir chauffard de taxi.
00:16Et j'insiste bien sur le mot chauffard, car toute la particularité de son métier réside dans la vitesse de
00:21sa Peugeot 406 améliorée,
00:22qui lui permet d'atteindre une vitesse folle et donc de faire gagner un temps précieux à ses clients.
00:26Le souci c'est que la route, bah c'est pas un circuit. Et un beau jour, il va se
00:28retrouver à 200 kmh en ville, avec un passager qui va s'avérer être émilien,
00:32flic un peu raté qui va se servir de cette infraction pour contraindre Daniel à travailler avec lui,
00:37afin d'arrêter une bande de braqueurs allemands surnommé le gang des Mercedes.
00:41On a donc affaire à un body movie des plus classiques, mais qui va s'avérer être des plus efficaces
00:44grâce à cette alchimie entre deux personnages que tout oppose.
00:47Le récit va se reposer sur cette structure. Daniel, le chauffeur sûr de lui, intelligent et allergique à l'autorité,
00:53qui rencontre Emilien, flic maladroit qui vit chez sa mère, constamment dépassé par les événements.
00:58Les deux vont finir par se compléter, devenir amis, et c'est cette association qui va constituer le moteur narratif
01:02du film.
01:03Tout est construit autour de ça. Toute cette histoire de braqueur est un prétexte pour enchaîner les poursuites et les
01:07gags
01:08qui vont accentuer la différence entre les deux personnages.
01:11La dynamique est universelle, et c'est à mon sens là que réside le succès du film.
01:14Un film réalisé par Gérard Pierès, qui a déjà prouvé qu'il savait allier comédie et action,
01:18avec notamment Les Chevaliers du Ciel, double zéro, et qui s'est aussi illustré dans la publicité,
01:23avec cette parodie de James Bond notamment, qui met en avant la 205 GTI,
01:26et où on y voit déjà des bribes de ce que sera Taxi.
01:30J'ai failli attendre.
01:32Par ses routes glissantes, il convient d'être prudent.
01:34205 GTI, plus GTI que jamais.
01:38Parce que oui, Taxi, c'est une comédie, mais c'est aussi de l'action,
01:41et c'est ce qui va être la force du film.
01:43J'adore la façon dont on va nous introduire la voiture et ses capacités,
01:46avec un aspect quasi jeu vidéo.
01:47Là, on se traîne un peu, mais dès qu'on va être sur l'autoroute, ça va rouler mieux.
01:50Ah, bon, ah, ah, ah, ah, ah.
01:51Le montage n'est pas pour rien,
01:53et le César remporté par la monteuse Véronique Lange pour ce film n'est pas volé,
01:56tant elle arrive à parfaitement sublimer la fameuse Peugeot 406,
01:59qui va évidemment occuper une place centrale dans la saga.
02:01On est sur le même principe que Batman et sa Batmobile.
02:04Les deux sont indissociables.
02:05Et Daniel va faire de ce véhicule ordinaire une machine d'exception,
02:08ce qui va agrémenter un certain fantasme,
02:11et rendre la voiture ultra reconnaissable, même si on n'a pas vu le film.
02:13D'ailleurs, le taxi, il va exister en 6 exemplaires sur le tournage.
02:16La 406 Super Tourisme, championne de France en 1999 et 2000,
02:20qui va servir aux scènes de course-poursuite.
02:22Une 406 basique, une servant simplement aux scènes de transformation.
02:25Une quatrième pour filmer l'intérieur customisé.
02:27Une cinquième avec un volant à droite,
02:29afin de filmer Samina Siri,
02:30simulant la conduite rapide pendant qu'un pilote professionnel s'occupe de la conduire.
02:34Et une dernière servant de voiture de travelling.
02:36La ville de Marseille va également participer à l'identité du film.
02:38Pourtant, c'est Paris qui est choisi à la base.
02:40Mais pour des questions budgétaires, et parce que les autorisations de filmer les cascades
02:43sont plus simples à obtenir en dehors de la capitale,
02:46le film déménage très vite dans le sud.
02:47Bonne pioche, puisque Marseille est maintenant indissociable de la saga,
02:50et va permettre toutes les cascades un peu folles du film.
02:52Les carambolages vont même devenir une signature,
02:54offrant de purs moments burlesques.
02:56J'ai identifié la voiture.
03:00Je répète, on note, j'ai identifié la voiture du Camp Lisse.
03:04À bord, quatre hommes surentraînés.
03:05Mais aussi de vrais moments d'action,
03:07dans la plus pure tradition du cinéma de Belmondo,
03:09qui lui aussi savait jouer avec des voitures à son époque.
03:11Quand le film sort, le succès dépasse largement les attentes.
03:14Avec 6 500 000 entrées, il devient un des films les plus rentables du cinéma français,
03:18et un véritable phénomène.
03:19Le casting alors inconnu devient incontournable.
03:21Une certaine Marion Cotillard, notamment.
03:23Même la BO du film va dépasser les 600 000 disques vendus et certifiés platines.
03:27Derrière ce succès, un homme que vous connaissez bien, Luc Besson.
03:30L'homme de tous les records dans le cinéma français,
03:32mais aussi l'homme de toutes les controverses.
03:33Il se revendique le créateur derrière cette histoire.
03:35Mais à la sortie du film, le scénariste Gérard Dardé
03:38et l'inspecteur de police Pierre Krombeck vont porter plainte pour plagiat.
03:41Ils accusent le réalisateur de Léon de leur avoir piqué la trame de leur scénario
03:44qu'ils ont appelé faux départ.
03:45Un scénario déposé au syndicat des auteurs et des compositeurs en 1994.
03:49Plusieurs séquences du film sont également fortement inspirées de ce scénario.
03:52Et ça n'est pas la seule accusation de plagiat que Besson recevra.
03:55C'est même plutôt un habitué.
03:56La plus connue est celle portée par John Carpenter,
03:58qui accuse Besson en 2012 d'avoir utilisé son scénario de New York 1997
04:02pour le film Lockout dont il est le scénariste.
04:04Un procès gagné par Carpenter.
04:06Sans oublier la controverse autour d'Arthur Malédiction,
04:09spin-off horrifique d'Arthur et les Minimoys.
04:11Après la sortie du film, des étudiants de l'école de la cité,
04:13fondés par Luc Besson et impliqués sur le projet dans le cadre de leur formation,
04:16ont livré plusieurs témoignages évoquant des conditions de travail difficiles.
04:20Ils décrivent un plateau marqué par une organisation défaillante
04:22et un manque global d'expérience.
04:24Par ailleurs, un jeune réalisateur étudiant également à l'école de Besson
04:27a souligné que le concept du film présentait de troublantes similitudes
04:30avec celui d'un court-métrage qu'il avait réalisé 5 ans plus tôt
04:33et avec justement Thalia Besson, la fille de Luc, dans le rôle principal.
04:37Mais encore, si il n'y avait que ça, ce ne serait pas très grave à vrai dire.
04:39On peut aussi relever les accusations d'harcèlement moral,
04:42de licenciement abusif par le biais de sa société de production Europa Corp,
04:45et de violences sexuelles également,
04:47notamment portées par l'actrice Sam Van Roy,
04:49qu'on va apercevoir dans Taxi 5.
04:51Une plainte qui fit l'objet d'un non-lieu après plusieurs années
04:53d'un combat acharné de la jeune femme pour que justice soit faite.
04:56Je précise d'ailleurs qu'un non-lieu ne veut pas dire innocenté.
04:59Les mots ont leur importance.
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