00:00Il y a plusieurs solutions qui ont été proposées, parce qu'à peu près toute la classe politique se rend
00:05compte, de gauche à droite, et du centre, qui existe quand même,
00:10tout le monde se rend compte quand même que si ça dure, ça va aussi plomber la consommation, ça va
00:15plomber la croissance,
00:17et il y aura d'ailleurs encore moins de rentrées de TVA, et ça va déséquilibrer encore plus les finances
00:22publiques.
00:22Donc, en fait, l'idée aujourd'hui, c'est de diminuer le prix de l'essence de l'ordre de
00:2915-17 centimes.
00:31On peut le faire dès demain.
00:36Ça ne s'appelle pas une taxe, c'est une contribution écologique qu'il y a dans le prix des
00:40carburants, en plus des taxes, on vend des taxes déjà beaucoup,
00:44et cette taxe, c'est une taxe qui sert à financer la transition énergétique.
00:50Je suis pour la transition énergétique, c'est programmé pour 2050, tous les mois, ou tous les ans, cette taxe
00:59est révisée.
01:00Là, en début d'année, elle a été augmentée.
01:02Nous proposons, nous Leclerc, de suspendre, mois par mois, provisoirement, cette surtaxe, c'est 15 ou 17 centimes du litre,
01:12de manière à apaiser la charge sur les consommateurs, et sans remettre en cause du tout sa finalité, sans faire
01:20du trumpisme,
01:21sans revenir en arrière sur l'écologie.
01:25Nous pensons que ça permettrait de diminuer l'anxiété des consommateurs, qui notamment ont besoin de leur bagnole en province,
01:32pour aller au bureau.
01:35Il faut savoir aujourd'hui que la ponction, pour les voitures qui ont du gasoil, la ponction correspond presque, aujourd
01:41'hui, à la valeur d'un caddie dans un supermarché.
01:44Donc, la ponction mensuelle arrive à ça.
01:47Donc, aujourd'hui, moi, je pense qu'il faut une mesure beaucoup plus radicale que celle d'encadrer les marges.
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